7月廠商銷量榜出爐后，比亞迪亮眼的表現(xiàn)，很可能讓不少車企眼紅。在我們微信的后臺(tái)，不斷有用戶詢問(wèn)比亞迪的相關(guān)車型，是否值得購(gòu)買。無(wú)獨(dú)有偶，中國(guó)乘用車協(xié)會(huì)近日發(fā)布了7月份汽車零售銷售清單。一起來(lái)看看比亞迪目前的熱銷車款吧。

比亞迪秦、比亞迪漢、比亞迪海豚均進(jìn)入前十名車型2022汽車銷量排行榜對(duì)比2022，分別位列第五和第七。比亞迪秦是轎車行業(yè)的老手，在排名中基本徘徊在前五。截至目前，秦家累計(jì)銷量已超過(guò)69萬(wàn)輛。

自今年4月全新比亞迪漢上市以來(lái)，國(guó)內(nèi)車市出現(xiàn)了一匹黑馬。漢家累計(jì)銷量達(dá)到28萬(wàn)臺(tái)，其中DM系列銷量增長(zhǎng)較快，7月份同比增長(zhǎng)387.3%。

10萬(wàn)元左右的預(yù)算和買純電動(dòng)車的打算，很多人首先會(huì)考慮比亞迪海豚，我們?cè)诼飞峡吹胶ｋ嗟拇螖?shù)也越來(lái)越多。短短11個(gè)月，海豚累計(jì)銷量突破10萬(wàn)輛，成為純電動(dòng)市場(chǎng)最快破10萬(wàn)輛的車型。

不過(guò)，在7月份的轎車市場(chǎng)，最暢銷的仍然是軒逸和宏光MINI。比亞迪秦和宏光MINI的差距不是很大，努力就會(huì)超越。細(xì)看會(huì)發(fā)現(xiàn)，國(guó)產(chǎn)新能源車型也大有可為，前十名已經(jīng)占了四位。

在合資產(chǎn)品中，也有一些熟悉的老朋友。軒逸和卡羅拉都是比較強(qiáng)的選手。雅閣、凱美瑞、帕薩特三款中型車的銷量相當(dāng)穩(wěn)定。會(huì)有一些細(xì)微的變化。

等等，特斯拉 Model 3 是怎么消失的？據(jù)悉，特斯拉7月份在華銷量為2.8萬(wàn)輛2022汽車銷量排行榜對(duì)比2022，環(huán)比下降64.2%，同比下降14. 4%。或許是因?yàn)閲?guó)內(nèi)廠商的圍剿，特斯拉有些后勁不足；可能是因?yàn)檎降漠a(chǎn)線改造，產(chǎn)能受到了影響。

在SUV市場(chǎng)，比亞迪宋遙遙遙領(lǐng)先，位居榜首，哈弗H6與排名第二的哈弗H6差距1.33萬(wàn)輛；其次是比亞迪元PLUS，月銷量19239輛，排名第四。 15萬(wàn)左右買一輛純電動(dòng)SUV，很多時(shí)候也推薦朋友考慮元PLUS。

其次，自主品牌哈弗H6、長(zhǎng)安CS75也常年火爆。前十榜單中，可以說(shuō)只有比亞迪、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安四款SUV。前十名之外，Aion Y、星月L、長(zhǎng)安CS55都上榜，增長(zhǎng)不錯(cuò)，尤其是Aion Y，同比增長(zhǎng)361.3%，其中是這個(gè)榜單上漲幅最高的玩家。

合資車型中，本田CR-V月銷量突破2萬(wàn)輛，豐田RAV4突破1.6萬(wàn)輛，其次是逍客、途觀、奔馳LC和奧迪Q5，均< @1. 3-1.大約 40,000 輛車。除豐田RAV4同比下滑20.5%外，其余車型均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。

在MPV市場(chǎng)，比亞迪沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)，老大必須是五菱。五菱宏光月銷量13799輛，別克GL6銷量3000多輛，是賽納月銷量的兩倍。其次，今年6月中旬剛剛上市的五菱嘉臣以近5000臺(tái)的月銷量排名第五，超越了老牌玩家和。五菱凱捷有些后勁不足，排名第14位，銷售額同比下降59.5%，而在7月份零售額前15名中，凱捷的同比跌幅也是最高。