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全新產(chǎn)品:外有氣場內(nèi)有溫度,即將上市的兩款MPV真香!

   日期:2022-08-16     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:244    
核心提示:今年的九月當(dāng)然也不例外,不少重量級的新車換代、改款,對于消費者來說,在選購車型時又多了新的選擇。下面,車叔就給大家盤點兩款即將上市的MPV,準(zhǔn)備買車的朋友可以看看有沒有你心儀的車型?此次經(jīng)過改款升級后,2022款別克GL8艾維亞的產(chǎn)品力也將得到一定的提升,能否讓別克GL8持續(xù)保持目前的市場地位?不難看出,以上兩款MPV車型,品牌、顏值、性能等方面都各有可圈可點之處,究竟誰能獲得更多消費者的喜愛呢?

每年的九、10月,各大廠商都全力以赴推出新品2022款即將上市新車MPV,力爭在最后一個季度搶占更多的市場份額。今年九月當(dāng)然也不例外。許多重量級的新車已經(jīng)更換和改造。對于消費者來說,在選購車型時有了新的選擇。那么,在眾多品牌中,哪一款MPV能夠脫穎而出,贏得更多消費者的喜愛呢?接下來,車叔將為大家盤點兩款即將上市的MPV。準(zhǔn)備買車的朋友可以看看有沒有你喜歡的車型?

北京現(xiàn)代Custo

預(yù)售價格:17.58-21.88萬元

酷斯圖是北京現(xiàn)代旗下的一款新中大型MPV車型。預(yù)售價格17.58-21.88萬元,預(yù)計2021年9月正式上市。對比別克GL等合資品牌競品車型8、奧德賽,這個預(yù)售價格有一定優(yōu)勢,甚至與傳祺M8、榮威iMAX8等國產(chǎn)品牌的價格有一定的重疊。

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外觀方面,作為一款全新的MPV車型,采用了全新的家族式設(shè)計風(fēng)格。前臉的大尺寸格柵與大燈相連,帶有垂直角度的整體輪廓增添了氣勢。側(cè)面采用了略帶跨界的設(shè)計風(fēng)格,但利落的線條依然保持了MPV的穩(wěn)重感。尾部配備貫穿式尾燈,棱角分明的造型與整體設(shè)計風(fēng)格相呼應(yīng)。同時配備電動尾門感應(yīng)開啟和尾門記憶功能。

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它的長寬高分別為4950/1850/1734毫米,軸距為4950/1850/1734毫米。這樣的車身尺寸相對于競品有一定的優(yōu)勢,尤其是軸距比傳祺M8和奧德賽長,僅比別克GL8略短。

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內(nèi)飾方面,中控臺采用了較為簡潔的設(shè)計,10.4英寸中控屏占據(jù)中控臺C位,內(nèi)置百度3.0車機系統(tǒng),以及乘客面前的雜項。后備箱頂部還有鏤空設(shè)計。全系列采用2+2+3七座布局。第二排配備兩個獨立的航空座椅,支持電動調(diào)節(jié)功能,預(yù)設(shè)了三種騎行模式,兼顧豪華和居家使用。

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動力方面,提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動機,均匹配8AT手動變速箱,最大功率分別為170Ps和236Ps,最大扭矩分別為253N?m和353N?米分別。1.雖然5T發(fā)動機的數(shù)據(jù)不如奧德賽,但搭配8AT手動變速箱,再加上不到18萬元的起步價,相信會引起很多人的關(guān)注消費者。至于2.0T發(fā)動機,在2.0T合資MPV車型中2022款即將上市新車MPV,也算是不錯的一款了。對功率要求較高的消費者,仍然可以從非常高的性價比入手。用不到22萬元。

2022別克GL8 ES陸尊

談到MPV基準(zhǔn),別克GL8當(dāng)之無愧。自推出以來,連續(xù)多年蟬聯(lián)中端MPV市場銷量第一,逐漸成為該細(xì)分市場的標(biāo)桿車型。2020年,別克品牌將打造由GL8 Avia、GL8 ES陸尊、GL8陸地商務(wù)艙三大系列組成的新一代GL8家族矩陣,全面布局MPV市場,贏得市場熱烈反響. 今年 1- 7 月累計銷量達(dá)到 87,591 輛,遙遙領(lǐng)先于其他競爭對手。日前,上汽通用別克官方宣布,2022款別克GL8 ES陸尊將于9月正式上市。

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外觀方面,除了新增電氣石棕和沙漠金兩種全新車身顏色外,目前在售車型的設(shè)計也將延續(xù)。幾何雕塑前臉采用家族式飛翼鍍鉻進(jìn)氣格柵,兩側(cè)翼型全LED自動感應(yīng)大燈包含29顆LED,以及LED流式轉(zhuǎn)向燈。車身尺寸方面,預(yù)計與現(xiàn)款保持一致,長寬高分別為5219/1878/1805(1799)mm,軸距5219/1878/1805(179< @9))。

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內(nèi)飾方面,謙米的加入,以及謙米和雅黑雙色的加入,為消費者提供了更加多元化的選擇。在多媒體系統(tǒng)上,別克.0智能互聯(lián)系統(tǒng)的交互界面和車聯(lián)網(wǎng)功能進(jìn)行了升級,互聯(lián)體驗更加智能、高效、便捷、友好。

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同時,在2021版C-NCAP五星級碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計開發(fā)的基礎(chǔ)上,加入SAS交通標(biāo)志識別功能,進(jìn)一步提升主被動安全性能。此外,全系在前后門新增了靜音玻璃,優(yōu)化改進(jìn)了車內(nèi)氛圍照明系統(tǒng),進(jìn)一步提升了第二排座椅的舒適度。

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動力方面,全系搭載2.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng),匹配9AT變速箱,最大功率174kW,最大扭矩350N·m。2022款別克GL8 ES陸尊搭載輕度混合動力系統(tǒng),在燃油經(jīng)濟性上會有更好的表現(xiàn),尤其是對于家庭消費者來說,更是一個更有利的變化。此次改款升級后,2022款別克GL8 Avia的產(chǎn)品實力也將得到一定程度的提升。別克GL8能否繼續(xù)保持目前的市場地位?讓我們拭目以待。

車叔總結(jié)

不難看出,以上兩款MPV車型在品牌、外觀、性能等方面各有千秋,誰能贏得更多消費者的喜愛呢?讓我們拭目以待!近期肯定會有一些新車上市,我們會第一時間告訴大家相關(guān)信息。

 
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