7月26日，江鈴汽車(chē)發(fā)布了2022年半年度業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示，2022年上半年，江鈴汽車(chē)營(yíng)業(yè)總收入1.42.2億元，同比下降19.53%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)4.2億元，同比下降。 0.29%。

凈利潤(rùn)方面，歸屬于上市股東的凈利潤(rùn)為4.52億元，同比增長(zhǎng)11.64%，但需要指出的是，扣除非經(jīng)常性損益后，歸屬于上市股東的公司凈利潤(rùn)處于虧損狀態(tài)，虧損1.8億元，同比減少195.25%。

對(duì)于營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和凈利潤(rùn)的增加，江鈴汽車(chē)在公告中表示，本期出售青云浦工廠土地及地上建筑物的利潤(rùn)增加抵消了銷(xiāo)售下滑和短缺的原材料。負(fù)面影響。

對(duì)于扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤(rùn)虧損的原因，江鈴汽車(chē)解釋稱(chēng)，主要是銷(xiāo)量下降和原材料成本增加所致。

從上半年的情況來(lái)看，江鈴汽車(chē)的情況不容樂(lè)觀?？梢钥闯?strong>2022年上半年商用車(chē)銷(xiāo)量，這家車(chē)企的盈利能力確實(shí)出現(xiàn)了一些疲軟，而影響營(yíng)收下滑的最大因素是銷(xiāo)量。

具體銷(xiāo)量方面，今年上半年，江鈴汽車(chē)?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量13.59萬(wàn)輛，同比下降23.24% 細(xì)分方面，卡車(chē)和輕型客車(chē)兩大商用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)最滯后，同比分別下降43.44%和36.51%。相比之下，江鈴乘用車(chē)業(yè)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁，SUV車(chē)型同比增長(zhǎng)21.46%，皮卡同比增長(zhǎng)5.38%。

在江鈴的發(fā)展過(guò)程中，最亮的角色標(biāo)簽一直是輕型商用車(chē)。但目前，江鈴乘用車(chē)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)勢(shì)頭更為強(qiáng)勁。實(shí)際銷(xiāo)量方面，1-6月，江鈴汽車(chē)乘用車(chē)業(yè)務(wù)累計(jì)銷(xiāo)量64,713輛2022年上半年商用車(chē)銷(xiāo)量，商用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量71,244輛。乘用車(chē)已基本達(dá)到商用車(chē)的水平，商用車(chē)此前具有銷(xiāo)售支柱的形象。

在這些變化的背后，江鈴汽車(chē)并沒(méi)有刻意轉(zhuǎn)移業(yè)務(wù)重心。雖然乘用車(chē)在規(guī)劃中，但輕型商用車(chē)仍是江鈴最重要的業(yè)務(wù)之一。

在此前的2021年年報(bào)中，江鈴汽車(chē)對(duì)新的一年做了規(guī)劃，表示新的一年將繼續(xù)鞏固和提升公司在輕型商用車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)深化營(yíng)銷(xiāo)輕型商用車(chē)體系，同時(shí)還將成立乘用車(chē)合資企業(yè)，加快拓展乘用車(chē)業(yè)務(wù)，明確“江鈴福特”品牌定位。

其實(shí)，作為銷(xiāo)售主力的商用車(chē)業(yè)務(wù)下滑，不完全是江鈴汽車(chē)的個(gè)別因素，更大程度上是國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)低迷所致。據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，我國(guó)1-6月商用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售17輛0.2萬(wàn)輛，同比減少41.與 2021 年同期相比 2%。

目前，隨著汽車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的深入，商用車(chē)市場(chǎng)也在發(fā)生巨大的變化。定位為輕型商用車(chē)領(lǐng)跑者的江鈴也在迎頭趕上。此前，江鈴汽車(chē)曾提到，2021年將加大智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)投入，繼續(xù)研發(fā)自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)功能。該車(chē)企在2022年規(guī)劃中還表示，將通過(guò)與領(lǐng)先的物流公司/貨運(yùn)平臺(tái)合作，加快公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型，完善商用車(chē)電動(dòng)化戰(zhàn)略，構(gòu)建輕型商用車(chē)新生態(tài)。

目前，江鈴的努力似乎開(kāi)始見(jiàn)效。繼去年9月宣布與文遠(yuǎn)知行共同開(kāi)發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛貨車(chē)后，今年7月20日，江鈴汽車(chē)在招商平臺(tái)透露，江鈴L4級(jí)自動(dòng)駕駛輕型乘用車(chē)已布局同城領(lǐng)域。貨運(yùn)，并正在推動(dòng)商業(yè)試點(diǎn)項(xiàng)目。操作。

在車(chē)市轉(zhuǎn)型的風(fēng)波下，江鈴汽車(chē)看似吃了不少苦頭，但也可以看出它正在朝著新的方向努力。

根據(jù)江鈴汽車(chē)的規(guī)劃，2022年計(jì)劃銷(xiāo)售整車(chē)38萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入約390億元。一年半后，江鈴汽車(chē)在銷(xiāo)售和收入方面都落后于年度目標(biāo)一半以上。雖然不能排除外部因素，但在下半年，江鈴汽車(chē)仍需再接再厲。返回搜狐，查看更多