在汽車輪轂的邊緣，有一個或多個大小不等的小鉛片。與所有其他漂亮的輪子相比，這些小鉛塊似乎有點格格不入。但正是這一小塊鉛對汽車在高速行駛時的穩(wěn)定性起到了非常重要的作用。

汽車的車輪是由輪胎和輪轂組成的一個整體。但是輪胎店動平衡多少錢，由于制造原因，車輪各個部分的重量分布作為一個整體可能不是很均勻。當車輪高速轉(zhuǎn)動時，會形成動態(tài)不平衡狀態(tài)，導致車輛行駛時車輪抖動、方向盤振動。為了避免這種現(xiàn)象或消除這種已經(jīng)發(fā)生的現(xiàn)象，需要在動態(tài)條件下通過增加車輪的重量來校正車輪各邊緣部分的平衡。這種校正過程通常稱為動態(tài)平衡。不要小看車輪的動平衡，也不要小看小鉛塊。如果車輪的動平衡不好，

車輛需要進行如下動態(tài)平衡

在高速行駛中，當您感覺方向盤在晃動或車輪有一些有節(jié)奏的異響時，可能是需要對車輪進行動平衡，尤其是在更換輪胎、輪輞或輪胎時，車輪太重了。車輪應進行動態(tài)平衡，以防發(fā)生碰撞、顛簸失去平衡重等。尤其是前輪，振動會通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤輪胎店動平衡多少錢，不僅會影響正常行車，還會造成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)松動。

車輪不平衡的原因如下：

①輪轂、制動輪轂（盤）加工時，軸定位不準確，加工誤差大，非機加工面鑄造誤差大，熱處理變形，使用時變形或不均勻磨損

. ②輪轂螺栓質(zhì)量不均，輪轂質(zhì)量分布不均，或徑向圓跳動和端面圓跳動過大。

③如果輪胎質(zhì)量分布不均，尺寸或形狀誤差過大，使用過程中變形或磨損不均，請使用翻新輪胎或墊塊，補胎。

④ 雙胎氣嘴未安裝180°相距，單胎氣嘴未安裝180°不平衡點標記。

⑤ 輪轂、剎車轂、輪胎螺栓、輪輞、內(nèi)胎、襯片、輪胎等拆裝重新組裝成輪胎時，累積的不平衡質(zhì)量或形位偏差過大，破壞原有平衡。

應定期拆下輪胎并用動平衡測試儀檢查。輪胎平衡有兩種類型：動平衡和靜平衡。動態(tài)不平衡會導致車輪晃動，造成輪胎波浪狀磨損；靜態(tài)不平衡會導致顛簸和跳躍，通常會導致輪胎出現(xiàn)扁平點。因此，定期檢查平衡不僅可以延長輪胎的使用壽命，還可以提高汽車行駛時的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時因輪胎晃動、跳動、失控而造成交通事故。