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正式推出:“手動(dòng)黨”的樂(lè)趣來(lái)了,路特斯Emira First Edition手動(dòng)版正式上市

   日期:2022-08-14     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:203    
核心提示:作為路特斯最后一款燃油車型,Emira自亮相之日起就備受關(guān)注。手動(dòng)版正式在中國(guó)上市,中國(guó)大陸地區(qū)售價(jià)為人民幣111.目前,路特斯在售車型已經(jīng)包含了燃油跑車、純電超跑以及生活方式車型。80戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期間的重磅車型,Emira不僅是73年創(chuàng)新突破的集大成者,也是鏈接過(guò)去與未來(lái)的引領(lǐng)之作。同時(shí),新車將在車身上使用大量的復(fù)合材料,旨在降低整車重量,以貫徹品牌創(chuàng)始人柯林·查普曼先生最初的輕量化造車?yán)砟睢?/div>

作為 Lotus 的最后一款汽油動(dòng)力汽車,Emira 自首次亮相以來(lái)一直備受關(guān)注。繼去年在廣州車展上首次亮相中國(guó)后,最近終于在中國(guó)正式上市。

7月22日,蓮花宣布Emira V6第一手動(dòng)版在中國(guó)正式上市,中國(guó)大陸售價(jià)11元1.8萬(wàn)元。

目前,路特斯在售車型已經(jīng)包括汽油跑車、純電動(dòng)超級(jí)跑車和生活方式車型。 Emira V6 First的推出將進(jìn)一步增強(qiáng)品牌吸引力,讓更多中國(guó)消費(fèi)者享受到蓮花的純粹駕駛樂(lè)趣。

手動(dòng)擋的樂(lè)趣

作為路特斯80戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重磅車型,Emira不僅是73年創(chuàng)新突破的結(jié)晶,更是一部連接過(guò)去與未來(lái)的龍頭之作。多孔的超跑造型,中置后輪驅(qū)動(dòng)的完美布局,3秒零到100的4.加速,家族獨(dú)有的DPM動(dòng)態(tài)性能管理系統(tǒng),讓它成為全能型蓮花歷史上的公路跑車,勢(shì)必成為蓮花歷史上最全能的公路車。踏上純粹而無(wú)法抑制的激情之旅。

當(dāng)然,Emira V6 First 最有趣的部分是深受蓮花車迷喜愛(ài)的動(dòng)力裝置。

Emira V6 First 由 3.5L 增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。經(jīng)過(guò)蓮花的精心調(diào)校,最大功率可達(dá)400hp,峰值扭矩可達(dá)420N·m。搭配6檔手動(dòng)變速箱,百公里加速時(shí)間僅需4.3秒。中置后輪驅(qū)動(dòng)的布局也讓它能夠保持完美的車身重量平衡。

在駕駛控制方面,Emira V6 First采用蓮花獨(dú)創(chuàng)的擠壓成型粘合鋁底盤技術(shù),實(shí)現(xiàn)了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)法比擬的清晰路感和精準(zhǔn)指向。更令人興奮的是,Emira V6 First的轉(zhuǎn)向?yàn)闄C(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向,懸架采用前后雙叉臂懸架,并配備了單筒減震器,保證了車輛出色的動(dòng)力性。性能和處理紋理。

此外,Emira V6 First還配備了兩片式制動(dòng)盤和黃色AP-四活塞制動(dòng)卡鉗,不僅彰顯了運(yùn)動(dòng)本色,還實(shí)現(xiàn)了更出色的制動(dòng)效果。相信這款將蓮花賽道基因詮釋得淋漓盡致的表演猛獸,將釋放全身的速度咆哮,給車迷們最激情最純粹的駕駛樂(lè)趣。

“一米二”的極限

這不是諧音梗,Emira的車高確實(shí)接近一米二。自英國(guó)路試以來(lái),有人評(píng)價(jià)它是一款“緊湊型超級(jí)跑車(-)”,肌肉感很強(qiáng),一副一觸即發(fā)的車身姿態(tài),超級(jí)跑車的風(fēng)格。

Emira V6 First 全尺寸 //,軸距。 “一米二”的低趴姿態(tài),結(jié)合寬大的車身和高于前擋風(fēng)玻璃下緣的四個(gè)輪拱,呈現(xiàn)出蓄勢(shì)待發(fā)、隨時(shí)乘風(fēng)破浪的戰(zhàn)斗姿態(tài).

此前, 高管曾表示,新車的設(shè)計(jì)風(fēng)格從 Evija 中汲取了大量靈感。同時(shí),新車將在車身上大量使用復(fù)合材料,旨在減輕整車重量,以貫徹原創(chuàng)的輕量化造車?yán)砟?,品牌?chuàng)始人Mr.科林·查普曼。

據(jù)報(bào)道,得益于蓮花極致輕量化技術(shù)和材料的應(yīng)用,整車重量?jī)H為100%。

同時(shí),Emira V6 First 的車輛兩側(cè)有 6 條氣道。整車精密的空氣動(dòng)力學(xué)配置使其成為同類車型中唯一無(wú)需依賴額外空氣動(dòng)力學(xué)套件即可產(chǎn)生顯著下壓力的車型。當(dāng)車速達(dá)到200km/h時(shí),整車下壓力可高達(dá)55KG,是同級(jí)別中唯一能在任何車速下產(chǎn)生被動(dòng)下壓力的車型。

Emira 還加入了更多實(shí)用舒適的科技元素。它既是蓮花燃料時(shí)代的絕唱,也是蓮花走向更廣闊市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)。在其上2022手動(dòng)擋的車型,蓮花首次擁有數(shù)字內(nèi)飾、KEF音響等便捷舒適的科技設(shè)備。

具體來(lái)說(shuō),Emira V6 First配備12.3英寸全數(shù)字駕駛顯示屏和10.25英寸中控觸摸屏,讓行車信息更易獲取,支持等。方便的設(shè)備。擁有 60 年歷史的英國(guó)頂級(jí)音響品牌 KEF 也首次??亮相該車,給 Emira 帶來(lái)了宮殿級(jí)劇院般的沉浸式視聽(tīng)享受,駕駛境界從此不凡。

作為高端跑車市場(chǎng)上獨(dú)一無(wú)二的存在2022手動(dòng)擋的車型,Emira V6 First已正式登陸蓮花官網(wǎng)、蓮花APP、微信小程序等端口,預(yù)計(jì)2022年首批用戶12 月下旬開(kāi)始發(fā)貨。

 
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