近年來，在國家政策的支持下，新能源汽車逐漸成為整個汽車市場的發(fā)展趨勢。隨著新能源汽車技術的進步和續(xù)航里程的提高，消費者對新能源汽車產(chǎn)品的接受程度越來越高。高先生表示全國轎車銷量排名前十名，新能源汽車市場已經(jīng)進入了真正的市場化階段。今天就給大家盤點一下2020年中國新能源汽車銷量前十的城市。

第一名，上海，銷量是臺灣

第二名，北京，售出90,938臺

第三名深圳，售出75,922套

第四名，廣州，銷量53,282臺

第五名天津，售出42536套

第六名，杭州，銷量41020臺

第七名，成都，銷量31,615輛

鄭州8號，售出29,523套

第九名重慶售出26999臺

第十名，柳州市，售出23701套

事實上，看到這份名單并不奇怪。對于北京、上海、廣州、深圳四個一線城市的消費者來說，抽獎車牌有困難，或者不愿意高價買車，對于很多人來說，購買新能源汽車是最好的選擇，也是唯一的選擇。去旅行。銷量高是情理之中，但柳州銷量如此之高全國轎車銷量排名前十名，讓人始料未及。柳州不像一線城市那樣有牌照限制，但銷量卻高于許多快速發(fā)展的城市。城市更高?？磥砹葸@幾年經(jīng)濟發(fā)展很快，人均GDP還是可以接受的。

與去年相比，今年新能源汽車的銷量達到了更高的水平。根據(jù)中汽協(xié)最新公布的數(shù)據(jù)，今年1-5月我國新能源汽車累計銷量達到95.0萬輛，高于去年同期。前十名城市的總和更多。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長石建華在接受媒體采訪時表示，今年中國新能源汽車年銷量突破200萬輛不成問題。據(jù)中汽協(xié)最新預測，2021年新能源汽車年銷量不僅將突破200萬輛，還將達到240萬輛。

新能源汽車市場的爆發(fā)式增長也引發(fā)了一系列問題。要知道，近幾年各大城市都只無限制地推廣新能源汽車，尤其是在人口密集的一線城市，只要買了新能源汽車就可以享受免費綠卡。新能源汽車銷量增長迅猛，道路交通壓力也越來越大。近期，廣州針對該問題實施了正常的意見制定，并提到了許可限制意見的收集。原文如下 未來廣州消費者需取得《廣州市新能源汽車信息管理證書》（以下簡稱《證書》）

但有一個問題值得深思。新能源汽車全部限購，還會有人買嗎？