保時(shí)捷屬于超級(jí)跑車品牌。 911是有靈魂有情懷的車，人卻不能靠情懷吃飯。保時(shí)捷公司也是由人組成的。自然，車身的受眾非常少。很少有適合家庭的商人愿意購買 911。頂多是年輕有錢的二代買911。 2002年，保時(shí)捷迫于公司無法賺錢的壓力，不得不開發(fā)。當(dāng)時(shí)被專業(yè)賽車迷、保時(shí)捷迷罵，以為保時(shí)捷出格了，為什么非要學(xué)路王BMW X5、本田CRV、豐田RAV4什么城市SUV，這就是不是完全不擁有自己的賽車基因嗎？

罵就是罵，買就是買。買的人自然不同于罵卡宴的人。很快，保時(shí)捷通過 銷往世界各地，賺取了巨額利潤。全球最賺錢的跑車制造商，因?yàn)橐惠v卡宴汽車獲得的總利潤堪比當(dāng)時(shí)所有大眾車型，單車?yán)麧櫬嗜虻谝弧?2007年保時(shí)捷還想吞下大眾，信心來自卡宴帶來的巨額利潤。畢竟一輛卡宴最低售價(jià)超過118萬，單車?yán)麧櫬食^20%，位居行業(yè)第一，僅次于法拉利。 ，體積是法拉利的十多倍，保時(shí)捷能不賺錢嗎？

有了源源不斷的訂單，保時(shí)捷自然可以開發(fā)更多車型帕拉梅拉銷量低，很快911加長(zhǎng)帕拉梅拉銷量低，排量減小，調(diào)校更舒適，成為了和911一樣的轎跑行政轎車車型。 ， 的銷量甚至超過了奧迪 A8 雷克薩斯 LS，僅次于寶馬 7 系和奔馳 S 級(jí)！

為什么保時(shí)捷的兩大銷售支柱 不共享同一個(gè)變速箱？?jī)烧叨际谴笾孪嗤?a href='http://gw5u.cn/news/show-172305.html' title='即將上市:奔馳E級(jí)：2.0T+9AT國產(chǎn)奔馳轎車，價(jià)格高于奧迪A6L，可就是賣得好' target='_blank'>豪華車。 采用的是外購的ZF 8AT，然后進(jìn)行調(diào)校，調(diào)校更加審慎，而則搭載保時(shí)捷自家的8速雙離合PDK變速箱，調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)型和激進(jìn)，彰顯了保時(shí)捷的運(yùn)動(dòng)感汽車基因是，而則彰顯了保時(shí)捷豪華、穩(wěn)重的商務(wù)感，即使搭載的ZF ZF 8AT自動(dòng)變速箱也不遜色于BMW 8AT。

原因

原因之一：

國內(nèi)消費(fèi)者還在談雙離合變色，哪怕是世界上最貴的雙離合變速箱之一，保時(shí)捷搭載的8速雙離合，據(jù)說這是保時(shí)捷獨(dú)有的特技，并且有許多專利技術(shù)。這樣的雙離合變速箱每臺(tái)的制造和調(diào)整成本可達(dá)10萬元以上，這也是保時(shí)捷起步價(jià)比起步價(jià)高出8萬元的重要原因。

第二個(gè)原因：

定位不同，卡宴和奧迪Q7、大眾途銳共享一個(gè)模塊化平臺(tái)。自然，三大組成部分必須服從大眾汽車集團(tuán)的部署。發(fā)動(dòng)機(jī)都是六缸大眾3.0T和2.9T，變速箱都是采埃孚8AT，底盤比較一致。但所謂的加長(zhǎng)版911是保時(shí)捷的專屬豪車，有著保時(shí)捷的超跑基因。 是一款具有科幻設(shè)計(jì)的轎車。雙離合后動(dòng)力響應(yīng)更快，油門更直接，比快很多。深受年輕富二代的喜愛。