近日，中國乘用車協(xié)會(huì)官網(wǎng)公布了7月份中國汽車市場銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，7月份國內(nèi)窄幅乘用車市場銷量達(dá)到159.9萬輛，環(huán)比小幅下降3.6%，同比增長7.9%。有個(gè)好頭。此外，從轎車、SUV和MPV市場的銷售表現(xiàn)來看，與去年同期相比甚至出現(xiàn)了正增長，市場呈現(xiàn)快速回暖的態(tài)勢。有很多可看的。
廠商銷量榜：南北大眾依舊領(lǐng)跑，長安汽車飆升62.8%
點(diǎn)評：從廠家銷量來看，7月份市場形勢進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。上榜的15家廠商中只有2家出現(xiàn)同比下滑，其余均實(shí)現(xiàn)了不同程度的增長。其中，長安汽車業(yè)績不凡，同比增長62.8%。其次，華晨寶馬的增速也達(dá)到了56.7%，無論是排名還是銷量都超過了北京奔馳。南北大眾依舊占據(jù)榜單前兩名的位置，一汽-大眾再次奪冠，上汽-大眾繼續(xù)弱勢。綜合來看，日系和奢侈品牌在市場上的維系最為穩(wěn)定。
汽車銷量榜：軒逸再奪冠，長安逸動(dòng)闖入前十
點(diǎn)評：7月汽車銷量77.3萬輛，同比增長3.5%，環(huán)比下降3.@ >4%；累計(jì)銷量447.8萬輛，同比下降23.3@>6%。從榜單來看，除了卡羅拉、新寶來和思域同比小幅下滑外，其他車型幾乎都實(shí)現(xiàn)了大幅增長，其中寶馬3系銷量同比飆升392.6% - 同比。
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在軒逸與新陽光的冠軍爭奪戰(zhàn)中，軒逸再次奪冠，與去年同期相比飆升了63.3@>4%，十分搶眼。同時(shí)，也進(jìn)一步拉開了與新朗逸的差距。如果按照這個(gè)節(jié)奏，我們可以大膽預(yù)測今年的銷量最高。畢竟軒逸目前的枯竭銷量已經(jīng)超過了新朗逸約3.1萬臺(tái)左右?？_拉再次排名第三，但同比略有下降3.3@>6%。借助四缸車型，新英朗成長迅速，月銷量突破3萬輛，同比增長25.7%，重回前五陣營。
值得注意的是，雅閣再次成為B級(jí)車銷量之王，而老對手大眾邁騰和帕薩特則沒有上榜。令人驚喜的是，自主品牌長安逸動(dòng)在新車型逸動(dòng)Plus的帶動(dòng)下，同比增長77.5%，銷量達(dá)到18248輛，成功進(jìn)入前十。吉利帝豪月銷量17,747輛，排名第11位，略有差距。豪華車中，奧迪A6L再次超越奔馳和寶馬汽車企業(yè)銷量排行榜，奪得豪華轎車市場月度冠軍，寶馬5系和寶馬3系位居榜首。缺少列表。
SUV銷量榜：多車銷量翻番，長安CS75有望超越哈弗H6奪冠
點(diǎn)評：7月SUV銷量73.萬輛汽車企業(yè)銷量排行榜，同比增長13.6%，環(huán)比下降5.0 %;累計(jì)銷量430.5萬輛，同比下降12.6%。從榜單來看，SUV市場將比轎車市場更火爆，多車型銷量翻番，排名也發(fā)生較大變化。榜單可以說是亮點(diǎn)滿滿。
毫無疑問，哈弗H6繼續(xù)領(lǐng)跑，領(lǐng)先長安CS75家族303輛。不過從目前長安CS75家族的崛起來看，哈弗H6顯然并不占上風(fēng)。長安CS75家族同比增速高達(dá)104.4%?；谶@一趨勢，全新哈弗H6極有可能在8月份上市。會(huì)被超越。
豐田RAW4和奔馳GLC在7月表現(xiàn)不俗，分別以17,362輛和16,360輛躍居第四和第五位，同比增長超過30%。本田濱智更是可圈可點(diǎn)，同比增長202.1%，月銷量15343輛，從上個(gè)月的第12名上升到本月的第8名。本田XR-V是榜單上增長最快的車型，同比增長295.7%。 ，排名（13）不變。寶馬X3和大眾途悅分別為14059輛（同比增加47.3）和14030（同比增加2< @9.6）這輛車闖入了名單。
MPV銷量榜：終于實(shí)現(xiàn)反彈
點(diǎn)評：7月份MPV銷量9.5萬輛，同比增長3.2%，環(huán)比增長7.5%，這終于停止了過去的持續(xù)下跌。從榜單來看，整體車型銷量有所回升。其中，五菱宏光出現(xiàn)了罕見的高達(dá)17.3%的同比正增長，而億利神、傳祺GM8的同比增長則更高。實(shí)現(xiàn)了三個(gè)數(shù)字，分別為 168.2% 和 400.6%。 7月，吉利嘉際以38輛的優(yōu)勢超越寶駿RM-5。值得一提的是，大眾蔚然以2135輛的月銷量上榜，排名第13位。作為新近上市的全新機(jī)型，其表現(xiàn)相當(dāng)亮眼。
新能源銷量榜：特斯拉Model 3穩(wěn)居榜首
點(diǎn)評：7月份狹義新能源乘用車銷量為8.3萬輛，同比增長30.4%，一個(gè)月-環(huán)比下降 0.9%；累計(jì)銷量39.8萬輛，同比下降36.1%。具體來說，特斯拉Model 3在7月以11014輛的成績再次奪冠。 Aion S 以 3,685 位居第二。別克微藍(lán)60%的新興黑馬，同比增幅高達(dá)四位數(shù)，其次是蔚來ES6也有三位數(shù)的同比增幅。