9月25日至28日，2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在北京召開(kāi)。本屆大會(huì)圍繞產(chǎn)業(yè)再造、融合應(yīng)用、和合共生三個(gè)篇章展開(kāi)，設(shè)有開(kāi)幕式、主論壇，以及7場(chǎng)主題峰會(huì)、6個(gè)特色專場(chǎng)和2場(chǎng)閉門(mén)會(huì)，共邀請(qǐng)包括1位圖靈獎(jiǎng)國(guó)際專家、7位國(guó)內(nèi)外院士、近150位國(guó)際國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車及ICT領(lǐng)域?qū)＜?、企業(yè)家參與演講探討。以下是博世中國(guó)執(zhí)行副總裁徐大全的演講實(shí)錄，供參考。

圖為：博世中國(guó)執(zhí)行副總裁 徐大全

演講內(nèi)容：

各位早上好，前面一些重量級(jí)嘉賓因?yàn)橐哟龂?guó)家領(lǐng)導(dǎo)人，所以讓我第一個(gè)來(lái)說(shuō)，先跟大家分享一下博世在碳排放，以及產(chǎn)品方向做的一些事，和我們對(duì)未來(lái)的期待。

首先，簡(jiǎn)單介紹博世中國(guó)，我們是去年2020年盡管修改疫情的影響，我們實(shí)現(xiàn)了1173億人民幣的小，在疫情的情況下我們創(chuàng)了歷史新高，同時(shí)也是第一次超出了德國(guó)的銷售額，成了博世在全球最大的單一國(guó)家的銷售點(diǎn)。我們現(xiàn)在有大概將近5300人，有48家獨(dú)立公司和8家合資企業(yè)。圍繞今天的話題，從博世的角度來(lái)說(shuō)我們聚焦碳中和和電氣化交通，在碳排放方面我們是最關(guān)注的兩點(diǎn)，首先我給大家談一下碳中和方面。

去年我們的CEO首次宣布2020年博世在全球超過(guò)400個(gè)生產(chǎn)基地和業(yè)務(wù)所在地，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)碳中和，我們公司內(nèi)部實(shí)現(xiàn)了碳中和，這是經(jīng)過(guò)CDA，以及SBTI認(rèn)可，同時(shí)也是安永審計(jì)公司在全球各個(gè)地點(diǎn)審計(jì)之后的結(jié)果。所以他丹妮爾先生曾經(jīng)說(shuō)過(guò)氣候?qū)θ祟惿嬷陵P(guān)重要，需要投入，而且不采取行動(dòng)只會(huì)帶來(lái)更多的問(wèn)題。從持續(xù)發(fā)展角度來(lái)說(shuō)，博世一貫注重碳排放上面的行動(dòng)。

有些簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)，博世從2005年開(kāi)始，就開(kāi)始追蹤各個(gè)生產(chǎn)基地的碳足跡，2008年當(dāng)時(shí)就提出到到2020年公司內(nèi)部減排20%二氧化碳排放的目標(biāo)，隨著很多節(jié)能減排項(xiàng)目的進(jìn)展，到了2018年公司提出了2020年實(shí)現(xiàn)公司內(nèi)部碳中和，兩年之內(nèi)就實(shí)現(xiàn)了，這個(gè)實(shí)現(xiàn)是通過(guò)常年努力才達(dá)到的。比如說(shuō)2018年以來(lái)，我們開(kāi)展了將近1500個(gè)可持續(xù)發(fā)展的節(jié)能減排項(xiàng)目，同時(shí)全球?qū)嶋H上我們有將近6000多人，直接或者間接的參與到碳排放的解決方案里。后續(xù)的數(shù)字是未來(lái)的計(jì)劃，過(guò)后再給大家介紹。

在中國(guó)要實(shí)現(xiàn)碳中和，我們認(rèn)為非常艱巨，在中國(guó)大概有46個(gè)業(yè)務(wù)所在地，有十幾家大型生產(chǎn)制造工廠，因?yàn)橹袊?guó)我們用電很多，是煤炭電，我們二氧化碳的排放占全球大概30%，博世全球30%，要實(shí)現(xiàn)這個(gè)任務(wù)也是非常艱巨的。我們?cè)?019年，比如說(shuō)啟動(dòng)了大概319個(gè)節(jié)能減排項(xiàng)目，這兩年我們大概減少了用電，將近是480億度電。節(jié)省的用電相當(dāng)于是49平方公里樹(shù)林一年吸收的二氧化碳的排放量，也相當(dāng)于15000個(gè)家庭一年的用電量。

在投入上，比如說(shuō)2020年實(shí)際上我們?cè)趯?shí)現(xiàn)碳中和方面，投入了大概將近4000多萬(wàn)人民幣，累計(jì)在環(huán)保方面投入了大概1億人民幣，這中間包括很多，我們是開(kāi)展了一些項(xiàng)目，在我們工廠內(nèi)部的排放無(wú)法完全中和的情況下，我們是支持跟碳匯相關(guān)的工作，這些工作不是直接購(gòu)買(mǎi)，而是資助一些項(xiàng)目，比如說(shuō)在四川開(kāi)展的的項(xiàng)目，在內(nèi)蒙古參與了樹(shù)林保護(hù)的項(xiàng)目，還有很多跟風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目，直接參與到這些項(xiàng)目里面去。通過(guò)我們的努力來(lái)折合減少我們不必要，在工廠內(nèi)容不得不產(chǎn)生的排放，最主要的是人員的努力，其實(shí)當(dāng)然也需要一定的資金，從長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)，這個(gè)投入是有回報(bào)的。

簡(jiǎn)單介紹一下，我們談的是博世集團(tuán)的運(yùn)營(yíng)綜合，實(shí)際上談的是范圍一和范圍二。范圍一的定義指的是我們工廠，或者我們大樓里面直接產(chǎn)生的碳排放，范圍二是指采購(gòu)的能源，比如說(shuō)買(mǎi)的電，如果用的電是煤炭電，間接的會(huì)產(chǎn)生二氧化碳。范圍一自己產(chǎn)生了二氧化碳，以及我們采購(gòu)能源的間接排放，在一和二方面，我們2020年實(shí)現(xiàn)了中和，這中間實(shí)際上最主要一點(diǎn)，首先提高自己的能源效率，這是長(zhǎng)期需要努力的方面。同時(shí)我們要更多的使用清潔能源，清潔能源自我們自己簡(jiǎn)單的舉例，比如說(shuō)大概有六個(gè)工廠都安裝了光伏，產(chǎn)生了解節(jié)電效果非常明顯，同時(shí)在總部大樓下面是用了地下水的熱泵，通過(guò)熱泵來(lái)幫助空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)，從而減少電的使用。我們所有的外面的窗簾是自動(dòng)的，根據(jù)陽(yáng)光，根據(jù)溫度，會(huì)自動(dòng)升降，自動(dòng)改變角度，所以通過(guò)很多我們自己建設(shè)的設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。同時(shí)我們也在采購(gòu)綠色用電，另外開(kāi)展一些項(xiàng)目，像碳匯的方式來(lái)抵消產(chǎn)生的東西，這是范圍一和二。

任務(wù)更加艱巨的是范圍三，范圍三包括所有的上游和下游，我們上游報(bào)包括原材料采購(gòu)，比如說(shuō)購(gòu)買(mǎi)鋁，生產(chǎn)制造鋁的過(guò)程中間使用的是碳電，二氧化碳的排放是非常高的，我們的供應(yīng)商，我們一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)供應(yīng)商，他們能不能實(shí)現(xiàn)碳排放。從下游角度來(lái)說(shuō)，包括博世的產(chǎn)品，在使用過(guò)程中所產(chǎn)生的二氧化碳，如果內(nèi)燃機(jī)持續(xù)運(yùn)營(yíng)，我們的電噴系統(tǒng)導(dǎo)致產(chǎn)品使用端產(chǎn)生二氧化碳。范圍三的任務(wù)是非常艱巨的。

接下來(lái)從博世繼續(xù)做節(jié)能減排，把工廠內(nèi)部的能耗降低道路最低，保持我們運(yùn)營(yíng)碳中和的基礎(chǔ)上面，我們開(kāi)始上游下游著手。我們的目標(biāo)是在范圍三的二氧化碳減排到2030年減少15%，因?yàn)橐环矫婧蜕舷掠沃g的協(xié)同合作。第二連續(xù)和我們的產(chǎn)品性質(zhì)，以及市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)有關(guān)系，這個(gè)目標(biāo)變得更加艱巨，現(xiàn)在的目標(biāo)是2030年減少15%在范圍三這個(gè)方向。從可持續(xù)目標(biāo)來(lái)說(shuō)，我們決定在無(wú)十年間繼續(xù)投入10億歐元，在能源增效上的投資，在范圍三實(shí)現(xiàn)15%的二氧化碳減排，同時(shí)通過(guò)能源的提高，在博世全球范圍內(nèi)我們到2030年要額外節(jié)能17億千瓦時(shí)能源消耗，在水資源缺乏的地區(qū)和工廠，我們提出減少用水量25%的目標(biāo)，這是長(zhǎng)期的需要不斷建設(shè)，需要不斷投入的活動(dòng)。

博世在自己努力的情況下，我們還有雙元戰(zhàn)略，我們成立了一個(gè)小組，專門(mén)提供碳中和咨詢服務(wù)，以及一些節(jié)能減排解決方案，給其他的企業(yè)，幫助其他企業(yè)共同實(shí)現(xiàn)碳中和，這個(gè)小組已經(jīng)成立了，我們這個(gè)月剛剛在無(wú)錫，和無(wú)錫高新區(qū)，以及威孚集團(tuán)簽署了碳中和項(xiàng)目戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，這是博世中國(guó)首個(gè)碳中和咨詢項(xiàng)目，希望更多的企業(yè)加入到我們這里，和我們一起做出更多的努力。

談到我們的主業(yè)，汽車是最大的業(yè)務(wù)，從自動(dòng)化、電動(dòng)化、智能化是很大的戰(zhàn)略，很重要的一點(diǎn)是電氣化，在產(chǎn)品使用端電氣化變得非常重要，大家也知道中國(guó)大概2019年碳排放大概是102億噸全國(guó)，其中汽車行業(yè)占比大概11%，我們?cè)跇I(yè)界排第三，僅次于發(fā)電和鋼鐵生產(chǎn)制作業(yè)。隨著發(fā)電跟多的像綠電發(fā)展，我們的電氣化變成了交通行業(yè)節(jié)能減排和減少二氧化碳排放重要的手段。從全球的角度來(lái)說(shuō)，上面是全球，下面是中國(guó)，綠色部分是指純電動(dòng)車，之上是燃料電池、PHEV等等，單獨(dú)看純電動(dòng)車的占比，中國(guó)從發(fā)展規(guī)劃角度領(lǐng)先于全球的平均，我們也是非常希望能夠看到這部分的發(fā)展，對(duì)我們行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和角度非常非常重要的應(yīng)該。接下來(lái)很多嘉賓都是電動(dòng)車相關(guān)的，他們會(huì)跟我們分享他們的想法。

博世在過(guò)去幾年投入了將近50億歐元在電氣化方向，我們解決方案事業(yè)部也進(jìn)行了整合，把汽油和柴油整合到一起，同時(shí)我們成立了燃料電池研發(fā)中心和生產(chǎn)基地，相配合的在無(wú)錫成立了軟件開(kāi)發(fā)中心。接下來(lái)從產(chǎn)品角度有幾點(diǎn)列在左邊，比如說(shuō)談到的電橋、智能熱管理系統(tǒng)，去年著重推出的是商用車的燃料電池解決方案，以及碳化硅半導(dǎo)體。博世在德國(guó)有兩個(gè)芯片生產(chǎn)制造基地，碳化硅半導(dǎo)體是他的主打業(yè)務(wù)我們的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)從兩輪私人出行，輕卡、重卡到物流運(yùn)輸多領(lǐng)域覆蓋，從而向二氧化碳減排方向進(jìn)一步發(fā)展。

最后有個(gè)呼吁。

第一，希望所有的生產(chǎn)之企業(yè)首先在自己運(yùn)營(yíng)方面做出自己的努力，我們一起首先實(shí)現(xiàn)，在某種程度上實(shí)現(xiàn)自身的碳排放中和相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單。

第二，我們要在電氣化方向進(jìn)一步把產(chǎn)品做好，讓我們傳統(tǒng)的燃油車的占比進(jìn)一步減少。

第三，很希望大家能夠攜手上游下游，協(xié)同作戰(zhàn)，從而共筑綠色未來(lái)，謝謝大家。

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