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解決方案:2022年全球商用車行業(yè)市場現(xiàn)狀及競爭格局分析

   日期:2022-08-06     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:167    
核心提示:2022全球商用車分析行業(yè)現(xiàn)狀市場現(xiàn)狀競爭格局1965年后世界商用車行業(yè)的競爭格局逐漸明朗,商用車巨頭確立行業(yè)頭部位置,商用車開始加速全球化推廣。的報告,2021年全球商用車市場規(guī)模約為6975億美元,未來五年,商用車市場規(guī)模將以每年6.排名前五的國家產(chǎn)量占據(jù)了全球總產(chǎn)量的74%,總體來看,全球商用車生產(chǎn)地較為集中,中美兩國在商用車市場競爭優(yōu)勢較為明顯。

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2022年全球商用車分析行業(yè)現(xiàn)狀

市場狀況 競爭格局

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01百年發(fā)展國際競爭格局基本穩(wěn)定

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從全球商用車行業(yè)的發(fā)展史來看,從工程師戴姆勒和邁巴赫于1896年將世界上第一輛卡車推向市場至今,全球商用車的發(fā)展已有120多年的歷史。戰(zhàn)爭和第二次世界大戰(zhàn)加速了該國對貨運(yùn)和運(yùn)輸商用車的需求;戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇階段公路運(yùn)輸?shù)呐畈l(fā)展,也為商用車行業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場。1965年后,世界商用車行業(yè)的競爭格局逐漸明朗。21世紀(jì)之后,中國商用車行業(yè)也隨著技術(shù)的引進(jìn)而快速發(fā)展,

02

產(chǎn)銷開始回暖,市場規(guī)模接近7000億美元

根據(jù)世界汽車組織(OICA)公布的數(shù)據(jù)2022年下半年商用車市場分析,2011年至2018年,全球商用車產(chǎn)銷量持續(xù)上升,2018年分別達(dá)到2512萬輛和2697萬輛。2018年后,由于市場需求下降以及新冠疫情的影響,商用車產(chǎn)銷率連續(xù)兩年下滑。2021年全球商用車產(chǎn)量將達(dá)到2309萬輛,銷量約2600萬輛,均較2020年有所回升。

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根據(jù)美國一家研究機(jī)構(gòu)的報告,2021年全球商用車市場規(guī)模約為6975億美元。未來五年,商用車市場將以每年6.5%的速度增長。到2027年,全球商用車市場規(guī)模將擴(kuò)大。它將超過1萬億美元。

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03美國產(chǎn)銷量全球第一

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從區(qū)域來看,2021年全球商用車產(chǎn)量排名前五的國家分別是美國、中國、墨西哥、日本和泰國,其中美國將生產(chǎn)760.42萬輛,占比33%全球商用車產(chǎn)量。%,中國產(chǎn)量為467.43萬輛,占全球商用車產(chǎn)量的20%。前五位國家的產(chǎn)量占全球總量的74%??傮w而言,全球商用車產(chǎn)區(qū)相對集中,中美在商用車市場競爭優(yōu)勢明顯。

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從銷量來看,排名前五的國家分別是美國、中國、加拿大、日本和印度2022年下半年商用車市場分析,其中美國商用車銷量超過1200萬輛,占全球商用車銷量的近一半。18%。

結(jié)語

今年前五個月,我國重卡行業(yè)經(jīng)歷了一個特別艱難的時期:疫情導(dǎo)致貨運(yùn)物流受阻、卡用戶購車意愿、“金三銀四” “旺季不旺,運(yùn)價持續(xù)低迷,行業(yè)庫存居高不下,部分經(jīng)銷商也因資金壓力等困難面臨“退市”危機(jī)。

不過,業(yè)界對重卡未來前景仍充滿信心,公路運(yùn)輸仍是我國交通運(yùn)輸領(lǐng)域的主要運(yùn)輸方式。據(jù)行業(yè)預(yù)測,今年8-9月重卡市場或?qū)⒂兴棉D(zhuǎn);2023年,市場將回歸百萬輛規(guī)模。

結(jié)尾

 
標(biāo)簽: 商用車
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