近日，小編找到了新款長(zhǎng)安CS75 PLUS的申報(bào)圖。現(xiàn)在的車型雖然8月底才剛剛上市，但說實(shí)話，剛剛上市的“新”車型相比老款并沒有太大的變化，只是做了一些配置而已。調(diào)整。申報(bào)圖中的“真新”長(zhǎng)安CS75 PLUS在外觀上并沒有太大變化，堪比大刀闊斧的改革。

（當(dāng)前的 CS75 PLUS）

話雖如此，長(zhǎng)安CS75 PLUS可以算是長(zhǎng)安汽車的銷量，但8月份就有點(diǎn)不利，銷量被比亞迪宋和博越反超。當(dāng)然，哈弗H6依然穩(wěn)居銷量榜第一。不過不用擔(dān)心長(zhǎng)安汽車新款2022款，新款長(zhǎng)安CS75 PLUS即將上市。能否重回“千年第二”的地位？讓我們來看看“真正的新”是什么樣的。

新車的前臉采用了最新的設(shè)計(jì)語言，也就是我們現(xiàn)在看到的V形放射狀進(jìn)氣格柵。相比以往的貫穿式X型造型，整體造型更加年輕、新穎。此外，車標(biāo)上方還采用了貫穿式裝飾條，連接兩側(cè)較為細(xì)長(zhǎng)的LED大燈。在外觀有所提升的同時(shí)，整體外觀也更加具有辨識(shí)度。

(現(xiàn)款長(zhǎng)安CS 75 PLUS)

至于車尾長(zhǎng)安汽車新款2022款，新車的變化也很大。最大的變化是尾燈采用了貫穿式的造型。它還進(jìn)一步擴(kuò)大了汽車后部的擴(kuò)散器和兩側(cè)的兩個(gè)排氣管。視覺效果。

動(dòng)力方面，新長(zhǎng)安CS75 PLUS可能會(huì)繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力，采用1.5T/2.0T兩種動(dòng)力組合。傳動(dòng)方面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配愛信6AT變速箱，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則使用愛信8AT變速箱。整車最大功率輸出分別為178馬力和233馬力；最大扭矩分別為 265 Nm 和 360 Nm。

整體來看，新長(zhǎng)安CS75 PLUS的變化主要集中在外觀上，變得更加科幻和遙動(dòng)。如果只是換個(gè)外觀，恐怕很難改變目前長(zhǎng)安CS75 PLUS競(jìng)爭(zhēng)力下滑的局面。從價(jià)格上看，2021款哈弗H6價(jià)格為9.80,000-15.70,000，比2022款長(zhǎng)安價(jià)格高出11.790,000-1<@ CS75 PLUS5.49萬元便宜不少。如果新長(zhǎng)安CS75 PLUS的起售價(jià)也控制在10萬元以下，你覺得咸魚還有翻身的希望嗎？你愿意付錢嗎？