1No.1蔚來(lái)ET7/蔚來(lái)ET5
【汽車之家】隨著新能源市場(chǎng)的加速變化，購(gòu)買純電動(dòng)汽車作為代步工具的情況并不少見(jiàn)。2021年，新能源是一個(gè)非常流行的名詞。造車新勢(shì)力將繼續(xù)發(fā)力，消費(fèi)者將不斷吸收新的智能科技產(chǎn)品，純電動(dòng)汽車銷量將繼續(xù)增長(zhǎng)。2022年，將會(huì)有更多造車新動(dòng)力產(chǎn)品入局。如果你今年打算買車，那么在下文中，我們精選了今年已經(jīng)發(fā)布/或?qū)⒈辉燔囆聞?shì)力上市的新車型。讓我們來(lái)看看。
第一款車型：蔚來(lái)ET7，該車是蔚來(lái)旗下首款量產(chǎn)轎車，定位為中大型純電動(dòng)車，續(xù)航里程超過(guò)2000輛，是一款中型轎車；第三款：小鵬G9，定位中大型旗艦SUV，搭載4.0輔助駕駛系統(tǒng)；第四款：理想X01，這款車可能采用二代增程平臺(tái)，1.新車將出現(xiàn)5T四缸米勒增程器，純電動(dòng)續(xù)航200km，新車定位為大型SUV；第五款：威馬M7，車長(zhǎng)近5米，車軸近5米。距離近3米，續(xù)航里程超過(guò)700公里。第六款：高合HiPhi Z，
● No.1：蔚來(lái)ET7/蔚來(lái)ET5
★ 新車背景：
早在2019上海車展期間，蔚來(lái)就推出了蔚來(lái)ET7的預(yù)覽版，直到2021年1月9日蔚來(lái)日，蔚來(lái)ET7正式發(fā)布。該車可選裝超過(guò)續(xù)航里程的固態(tài)電池組，同時(shí)搭載車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的輔助駕駛能力。此外，蔚來(lái)ET7已正式開(kāi)啟鎖定訂單，首批交付將于3月28日開(kāi)始。此外，2021年底蔚來(lái)日，蔚來(lái)正式發(fā)布旗下第二款轎車——蔚來(lái)ET5，可能是2022年9月正式交付。
蔚來(lái)ET5是繼蔚來(lái)ET7之后NT2.0平臺(tái)的第二款車型，也是蔚來(lái)的第二款轎車。一直以來(lái)，蔚來(lái)都缺乏一款性價(jià)比高的車型，未來(lái)蔚來(lái)ET5或許是更適合沖動(dòng)的車型。它不僅擁有蔚來(lái)最新的技術(shù)和先進(jìn)的自動(dòng)駕駛輔助，而且在定價(jià)方面也更具吸引力。如果用戶采用租用電池的方案，還可以享受到更優(yōu)惠的價(jià)格。
★新車評(píng)測(cè)：（蔚來(lái)ET7）
蔚來(lái)ET7定位中大型純電動(dòng)車，3D立體造型極具辨識(shí)度。外觀方面，新車由蔚來(lái)ET概念車延伸而來(lái)。整車設(shè)計(jì)風(fēng)格采用極簡(jiǎn)風(fēng)格。其集成的 LED 大燈和日間行車燈集成在封閉式前臉 X-Bar 設(shè)計(jì)中。它看起來(lái)很時(shí)尚。
細(xì)節(jié)方面，這輛車的亮點(diǎn)應(yīng)該是位于車輛“頭頂”上的激光雷達(dá)和攝像頭，可以為駕駛員提供更廣闊的視野。除了激光雷達(dá)，新車還擁有多達(dá)33個(gè)傳感器，幫助車輛實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的輔助駕駛能力。
機(jī)身側(cè)面與傳感器有機(jī)融合，整體視覺(jué)效果看起來(lái)比較流暢。此外，新車采用雙腰線設(shè)計(jì)，隱藏式把手和大輪輞，營(yíng)造出動(dòng)感時(shí)尚的感覺(jué)。尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為5098/1987/，軸距。
新車尾部方面，線條非常簡(jiǎn)潔，沒(méi)有太多的設(shè)計(jì)元素。從車頂?shù)杰囄灿休p微的上升趨勢(shì)，營(yíng)造出鴨尾的感覺(jué)。尾燈造型方面，貫穿式尾燈與車頭燈相呼應(yīng)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。此外，官方表示該車將有兩種外觀套件主題可供選擇，主題名稱分別為亮鉻時(shí)尚摩登和啞光灰鉻運(yùn)動(dòng)激情。
內(nèi)飾方面，蔚來(lái)ET7采用可再生木飾面裝飾，全系標(biāo)配圓頂玻璃車頂、超細(xì)纖維絨車頂、HUD抬頭顯示、Nappa內(nèi)飾包。新車配備12.8英寸中控屏和10.2英寸儀表板，全系標(biāo)配23個(gè)揚(yáng)聲器，可實(shí)現(xiàn)7.@ > 14 個(gè)身臨其境的音響系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，新車搭載180kW前永磁+300kW后感應(yīng)電機(jī)組合，組合功率480kW，峰值扭矩850N·m，0-100km/h加速時(shí)間3.@ >9s，0-100km/h制動(dòng)距離33.@>5m，風(fēng)阻系數(shù)0.23Cd，標(biāo)配剎車卡鉗。續(xù)航方面，該車擁有70kWh的電池容量和三種電池組可供選擇，NEDC條件下的續(xù)航里程分別超過(guò)500km、700km和。
★新車評(píng)測(cè)（蔚來(lái)ET5）：
外觀方面新款汽車2022，蔚來(lái)ET5更具運(yùn)動(dòng)感。采用蔚來(lái)標(biāo)志性的X-Bar前臉設(shè)計(jì)，LED日間行車燈和大燈采用分體式設(shè)計(jì)。該車采用轎跑式的車身設(shè)計(jì)，讓整車更具運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，蔚來(lái)ET5有長(zhǎng)度和軸距。預(yù)計(jì)后排空間不會(huì)像特斯拉Model 3那樣緊湊。
車尾方面，蔚來(lái)ET5整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，線條圓潤(rùn)。一條直線貫穿整個(gè)汽車后部，沒(méi)有多余的線條。后窗設(shè)計(jì)為向內(nèi)縮回以減少風(fēng)阻。門(mén)把手是彈出式的，還將配備電動(dòng)吸門(mén)，輪輞將提供 19 英寸和 20 英寸兩種選擇。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，蔚來(lái)ET5采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾將有6種顏色。與蔚來(lái)ET7一樣，新車同樣配備了12.8英寸的中控屏和10.2英寸的儀表板。屋頂采用大尺寸天篷，非常寬敞。此外，該車還將配備全新的256色數(shù)字光幕環(huán)境燈和7.@>1.4杜比全景聲音響系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，蔚來(lái)ET5將配備前置永磁同步電機(jī)和后置感應(yīng)異步電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)。前置電機(jī)最大功率150kW，最大總輸出功率360kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速4.3秒。續(xù)航方面，該車配備標(biāo)準(zhǔn)電池組（75kWh）CLTC，續(xù)航超過(guò)550公里，長(zhǎng)電池組（ ），續(xù)航超過(guò)700公里，超長(zhǎng)續(xù)航電池組 ( ) 的電池壽命超過(guò) 1,000 公里。
★ 總結(jié)：
由于不同的用戶有不同的需求，蔚來(lái)通過(guò)布局轎車來(lái)進(jìn)一步豐富產(chǎn)品品類是必然的，但總的來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)始終面向主流高端市場(chǎng)，在進(jìn)入各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)之前會(huì)思考得更清楚。此外，在經(jīng)歷了多次輿論風(fēng)波，看到并經(jīng)歷了造車之難后，蔚來(lái)仍將重點(diǎn)放在用戶開(kāi)發(fā)、效率提升、加速研發(fā)三個(gè)方面。來(lái)到ES6、ET系列，可能直接決定蔚來(lái)在中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)的勝負(fù)，而這個(gè)階段是關(guān)鍵時(shí)刻。
2No.2小鵬G9
● No.2：小鵬G9
★ 新車背景：
2021年11月18日，小鵬汽車在廣州車展前夕召開(kāi)品牌更新發(fā)布會(huì)，小鵬G9正式亮相。該車定位中大型旗艦SUV，搭載4.0輔助駕駛系統(tǒng)。此外，新車采用X-EEA3.@>0電子電氣架構(gòu)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)建立在800V高壓平臺(tái)上，這意味著新車將擁有更低的功耗和更高的充電速度。表現(xiàn)。
★新車評(píng)測(cè)：
小鵬G9的外觀依舊沿襲了“X Robot Face”家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了全新的LOGO。車頭與小鵬G3有些相似，但整體的厚重感會(huì)更強(qiáng)，實(shí)際視覺(jué)效果也與其中大型SUV相符。位置。此外新款汽車2022，貫穿式的日間行車燈和分體式大燈也被保留，極具辨識(shí)度，讓人一眼就認(rèn)出這是一輛小鵬車。
車身側(cè)面獨(dú)創(chuàng)性高，遵循穩(wěn)重大氣的風(fēng)格。其中一條腰線從大燈組直接延伸到尾燈組。加上下方前后輪眉的凸起線條，新車整體輪廓參差不齊。此外，小鵬G9配備了21英寸的輪轂，與整車比例相得益彰。
車尾造型十分簡(jiǎn)潔，貫穿式尾燈采用了全新造型，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果非常好。整體來(lái)看，小鵬G9的外觀是穩(wěn)重的，和理想ONE差不多。很難在其中找到特別的驚喜，但絕對(duì)沒(méi)有缺點(diǎn)。這種中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，更能被大多數(shù)消費(fèi)者所接受。
據(jù)了解，小鵬G9將基于X-EEA3.@>0電子電氣架構(gòu)打造。采用中央超算+區(qū)域控制的高集成硬件架構(gòu)，可搭載更高性能的芯片，支持更高級(jí)別的智能。輔助駕駛和更強(qiáng)大的智能座艙。小鵬G9驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)建立在800V高壓平臺(tái)之上。未來(lái)將實(shí)現(xiàn)超充5分鐘，補(bǔ)充能量200公里以上的能力。此外，該車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的最高效率可達(dá)95%以上。
★ 總結(jié)：
目前關(guān)于小鵬G9還有很多謎團(tuán)沒(méi)有被揭開(kāi)，比如它的內(nèi)飾是什么樣的？開(kāi)車是什么感覺(jué)？無(wú)論是六座還是七座等，汽車之家都會(huì)繼續(xù)關(guān)注報(bào)道，希望小鵬汽車能走好這一步。在今年的北京車展上，它會(huì)給我們帶來(lái)更多驚喜。
3No.3 理想X01
● No.3：理想X01
★ 新車背景
一款傳奇車型，雖然還沒(méi)有正式亮相，但在江湖中一直享有盛譽(yù)。這輛車是理想的X01。該車定位為大型SUV，將采用增程式動(dòng)力系統(tǒng)，搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱容積達(dá)到65L。續(xù)航里程方面，新車可能擁有800公里左右的綜合續(xù)航表現(xiàn)。
★新車評(píng)測(cè)：
從最新諜照來(lái)看，新車外觀已經(jīng)基本定型，進(jìn)入量產(chǎn)測(cè)試階段?？梢郧逦乜吹剑萝嚨能囶^兩側(cè)被遠(yuǎn)近光一體式大燈包圍。這樣的布局也意味著理想的大型SUV將采用分體式燈組，預(yù)計(jì)LED日間行車燈仍將貫穿車頭。
從車身側(cè)面看，新車的尺寸明顯增加。根據(jù)此前的報(bào)道，理想X01的車身尺寸為5200/1998/，軸距為5200/1998/。此外，新車的側(cè)面依舊采用了較為簡(jiǎn)潔的線條設(shè)計(jì)，前后擋泥板看起來(lái)略微突出車身，并配備了低風(fēng)阻輪輞。
車尾方面，新車配備了小型車頂擾流板和高位剎車燈，尾燈采用單寬貫穿式設(shè)計(jì)，與目前idea ONE的雙層貫穿式風(fēng)格明顯不同。此外，新車尾部沒(méi)有用復(fù)雜的線條描繪，讓尾部整體看起來(lái)非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾方面，根據(jù)此前非量產(chǎn)版的諜照，新車將采用懸浮式中控多媒體顯示屏，多功能方向盤(pán)采用四輻設(shè)計(jì)，還將配備配備大尺寸 HUD 平視顯示器。智能駕駛方面，該車將擁有L4級(jí)有條件自動(dòng)駕駛硬件。動(dòng)力方面，理想X01還將配備德國(guó)威貝克空氣懸架。新車將使用容量為44.5kWh的電池組。據(jù)悉，WLTC條件下的純電動(dòng)續(xù)航里程為155公里。該車的油箱為65L。預(yù)計(jì)總續(xù)航里程將超過(guò)800公里。
★ 總結(jié)：
作為新動(dòng)力品牌的代表，力翔汽車走的是完全不同的道路，用增程式發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)解決續(xù)航焦慮的問(wèn)題。就在李湘高調(diào)發(fā)布微博，“李湘ONE月銷量超過(guò)大眾，繼“中大型SUV之和”之后，無(wú)人能忽視這顆冉冉升起的新星。肉眼可見(jiàn)，整個(gè)增程市場(chǎng)都被他自己盤(pán)活了，現(xiàn)在理想的X01已經(jīng)在路上了，它會(huì)如何擾亂市場(chǎng)呢？我們拭目以待。
4No.4魏瑪M7
● No.4：魏瑪M7
★ 新車背景：
2021年7月15日，在威馬汽車召開(kāi)的年中媒體溝通會(huì)上，威馬汽車透露了旗下首款純電動(dòng)轎車威馬M7將于年內(nèi)亮相的消息。不久之后，10月22日，該車如期正式上市。新車車身長(zhǎng)度近5米，軸距近3米。最大的看點(diǎn)是它配備了3個(gè)自主變焦高精度超級(jí)視覺(jué)激光雷達(dá)和多個(gè)攝像頭和雷達(dá)。續(xù)航里程超過(guò)700公里。新車將于2022年交付。
★新車評(píng)測(cè)：
外觀方面，威馬M7延續(xù)了Maven概念車的設(shè)計(jì)元素。從車頭延伸到車尾的大燈線條非常優(yōu)雅。車頂上的激光雷達(dá)和左右前擋泥板都為自動(dòng)駕駛做好了準(zhǔn)備。車頂還有三顆8兆像素超高清攝像頭，再加上左右前擋泥板和前擋風(fēng)玻璃頂部各兩顆，威馬M7一共有七顆這樣的超高清攝像頭.
威馬M7采用黑色車頂，流線型的造型有別于其他較為傳統(tǒng)的新能源轎車。其車身長(zhǎng)度和軸距使新車達(dá)到了中型車的水平?？萍几?。此外，新車采用19英寸雙色低阻輪轂，碳纖維花紋裝飾，輪胎規(guī)格為235/45 R19。未來(lái)量產(chǎn)后，將更換為米其林品牌輪胎。
威馬M7車尾造型流暢，尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)。尾燈也分在車尾兩側(cè)，創(chuàng)意感很強(qiáng)。此外，汽車的前后包圍還有12個(gè)超聲波雷達(dá)，5個(gè)毫米波雷達(dá)散布在汽車前后左右，支持智能駕駛輔助系統(tǒng)。
內(nèi)飾方面，威馬M7采用了連屏設(shè)計(jì)，與威馬W6非常相似。儀表盤(pán)和中控屏的風(fēng)格也比較熟悉。它采用了最新的魏瑪U(kuò)I界面，也是現(xiàn)在的魏瑪W6。上使用。此外，通過(guò)高精度定位和硬件，威馬M7可以實(shí)現(xiàn)全車360°全方位感知。根據(jù)用戶的意圖，當(dāng)識(shí)別到用戶需要打開(kāi)后備箱時(shí)，會(huì)自動(dòng)為用戶打開(kāi)備份。然后尾門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。
目前，威馬M7尚未公布新車的三電信息。官方只表示，新車?yán)m(xù)航將超過(guò)700km。憑借這樣的續(xù)航表現(xiàn)，相信未來(lái)進(jìn)入市場(chǎng)后，威馬M7也將成為新能源汽車的焦點(diǎn)。. 更多動(dòng)力信息，汽車之家將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。
★ 總結(jié)：
在比亞迪漢之后，小鵬汽車P7、Model 3稱霸純電動(dòng)高端轎車市場(chǎng)，銷量表現(xiàn)不俗，即便是在能夠滿足燃油車的情況下，也有不少?gòu)S商盯上了這塊蛋糕，而威馬M7則是也在那里。嘗試進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)。作為后來(lái)者，它擁有更先進(jìn)的軟硬件、更個(gè)性化的功能和更大的野心，那么今年純電動(dòng)高端轎車市場(chǎng)將如何變化？這些車是在窩里斗還是成群結(jié)隊(duì)地吃BBA的市場(chǎng)？有一個(gè)很好的節(jié)目可以觀看。
5No.5 HiPhi Z
● No.5：HiPhi Z
★ 新車背景：
高合合肥Z于2021年11月19日在廣州車展正式亮相，該車是高合汽車的第二款車型，是該品牌的全新旗艦轎車。新車采用了非?？鋸埖脑O(shè)計(jì)風(fēng)格。據(jù)介紹，高合HiPhi Z與未來(lái)量產(chǎn)車型基本95%相同，所以一般未來(lái)能買到的版本會(huì)是這個(gè)樣子。想象一下，它有一種未來(lái)主義的設(shè)計(jì)感。模特出現(xiàn)在路上，一定會(huì)吸引很多人的目光。
★新車評(píng)測(cè)：
外觀方面，高合高合Z可以說(shuō)領(lǐng)先燃油車幾個(gè)時(shí)代，相比目前其他純電動(dòng)車也能領(lǐng)先一個(gè)時(shí)代。與高合HiPhi X相比，高合HiPhi Z的格柵設(shè)計(jì)類似于燃油車。格柵還具有主動(dòng)開(kāi)合功能，開(kāi)啟時(shí)可提高電??機(jī)散熱效率，關(guān)閉時(shí)可降低風(fēng)阻。另外，不得不提新車LED主燈組下的ISD智能交互大燈。大燈可以自定義顯示內(nèi)容和燈光動(dòng)畫(huà)，這已經(jīng)是高和的一個(gè)重要標(biāo)簽。
關(guān)于高合HiPhi Z的機(jī)身尺寸，官方并未給出任何信息。該車前后車門(mén)均設(shè)有LED燈帶，具有多種照明場(chǎng)景。新車沒(méi)有配備傳統(tǒng)的門(mén)把手。如果門(mén)是從里面打開(kāi)的，可以通過(guò)中控屏進(jìn)行操作。另外，現(xiàn)款車型配備 CSC5輪胎，輪輞尺寸為255/45 R22，輪輞上的灰色蓋板可以起到防刮的作用。
車身后部，HiPhi Z配備了可自動(dòng)升降的主動(dòng)式尾翼，而ISD智能交互燈組在車尾也是必不可少的。此外，該車采用前后門(mén)設(shè)計(jì)。門(mén)上的LED燈帶在開(kāi)門(mén)時(shí)會(huì)亮起，起到警示作用，門(mén)具有電動(dòng)吸力和自動(dòng)開(kāi)閉功能。但是，與 HiPhi X 相比，該車缺少后車頂門(mén)。
內(nèi)飾方面，高合HiPhi Z采用了幻影內(nèi)飾材料、發(fā)光板等元素。方向盤(pán)造型相當(dāng)復(fù)古，控制屏背后的機(jī)械臂可以讓屏幕除了90°旋轉(zhuǎn)外，還能進(jìn)行更多次元的動(dòng)作。此外，高合高合Z配備的兩段式全景天篷擁有非?？捎^的采光面積。動(dòng)力方面，官方并未公布更多信息，汽車之家將繼續(xù)關(guān)注報(bào)道。
★ 總結(jié)：
在造車新勢(shì)力中，高和汽車是為數(shù)不多的“高舉高玩”類型之一。用前幾輛車來(lái)樹(shù)立未來(lái)科技的品牌形象，是非常正確的做法。當(dāng)我們還在研究高合HiPhi X的先進(jìn)設(shè)計(jì)時(shí)，高合的第二輛車如期而至。不知道這車的價(jià)格在哪里？歡迎您在評(píng)論區(qū)留下您認(rèn)為合適的價(jià)格，我們一起討論。
★ 全文總結(jié)：
以上就是我們總結(jié)的全部?jī)?nèi)容。相信看完之后，你會(huì)對(duì)2022年造車新勢(shì)力在國(guó)內(nèi)已經(jīng)發(fā)布/或?qū)⑼瞥龅男萝囆陀幸粋€(gè)基本的了解。隨著國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的不斷發(fā)展和探索，對(duì)于純電動(dòng)汽車的每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，每家車企都不能“躺著”。隨著集團(tuán)平臺(tái)、服務(wù)、技術(shù)儲(chǔ)備等的不斷優(yōu)化和完善，純電動(dòng)汽車或許可以在未來(lái)的消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)揮更大的潛力。（蔡思卓撰稿，汽車之家）