2014年12月日本汽車銷量排名

2014年12月中國汽車銷量排行榜即將發(fā)布，相關數據正在緊鑼密鼓地整理中。今天小編為大家?guī)?014年12月日本銷量前十名的汽車，詳情如下：

總結：

豐田當月以 93,812 輛的銷量排名第一；

本田以 28,184 輛的銷量落后于本田；

日產汽車以 24,384 輛的銷量位居第三。

2014年12月汽車銷量排行榜完整版鏈接

盤點主要車企2014年市場表現

2014年已經圓滿結束。我國汽車市場又經歷了繁榮的一年。汽車銷量有望再次突破2000萬輛。德系車、美系車、韓系車、日系車、法系車、自主品牌都有不俗的表現。2014年12月中國汽車銷量排行榜即將發(fā)布。我們來看看2014年我國汽車市場各大車企的市場表現。

以大眾為代表的德系車在2014年繼續(xù)扮演市場霸主的角色2022年銷量最高的車排名榜，短期內難以超越。速騰召回雖然鬧得沸沸揚揚2022年銷量最高的車排名榜，但絲毫不影響大眾在中國市場的銷售。

以通用、福特為代表的美系車雖然不如德系車所向披靡，但憑借福特、別克、雪佛蘭等品牌的出色表現，在中國市場依然取得了驕人的成績，銷量緊隨德系車之后。

以北京現代為代表的韓系車并沒有在競爭異常激烈的中國市場上被打敗，而是在更多的戰(zhàn)爭中變得更強。他們已經成功超越日系車，成為繼大眾、通用之后的中國市場第四大汽車制造商。

以本田、本田、日產為代表的日系車在中國市場的銷量已經淪為配角。即便豐田雷凌、本田領派等新車型的推出，依然無法挽回日系車的頹廢。2015年市場將如何表現仍是未知數。

與合資品牌的繁榮相比，自主品牌的處境極為艱難。哈飛汽車、力帆汽車、華晨汽車等自主品牌幾乎被遺忘。即便是吉利、奇瑞、比亞迪等汽車品牌在2014年的表現也不盡如人意，唯獨長安汽車表現不佳。