7月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2022年6月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。6月份，我國汽車產(chǎn)銷完成24輛9.9萬輛和25輛0.2萬輛，同比分別增長 29.7% 和 34.4%。分別增加了 28.2% 和 23.8%。6月以來，受疫情影響的我國汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈全面恢復(fù)，企業(yè)加快生產(chǎn)以彌補(bǔ)損失。1-6月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成1.211.7萬輛和1.205.7萬輛，同比下降3.7%和6.6% - 年。產(chǎn)銷量均突破1200萬輛。綜合來看，上半年汽車產(chǎn)銷總體呈現(xiàn)“U型”走勢，即1-2月產(chǎn)銷開局良好，產(chǎn)銷平穩(wěn)增長。增加。商用車市場表現(xiàn)如何？

?商用車是行業(yè)負(fù)增長的主要原因

其中，6月份商用車產(chǎn)銷分別達(dá)到26.萬輛和28.萬輛，環(huán)比增長15.7%和17.分別@>4%；同比分別下降33.2%和37.4%。與乘用車相比，商用車并沒有受到政策的直接推動，因此總體情況并沒有明顯好轉(zhuǎn)，仍需恢復(fù)。

1-6月2022年商用車產(chǎn)量，商用車產(chǎn)銷168.3萬輛和170.2萬輛，同比下降38.5%和41.2% - 年。. 從數(shù)據(jù)可以看出，2022年上半年，商用車產(chǎn)銷量同比分別減少105.5萬輛和119.2萬輛。可見，商用車是行業(yè)負(fù)增長的主要原因。

上半年卡車累計銷量突破152萬輛

同比下降42.2%

6月份，卡車銷量24.6萬輛，同比下降37.8%。與上月相比，四大類貨車產(chǎn)銷均有不同程度增長。其中，輕卡與上年同期相比，四大類載貨車產(chǎn)銷仍呈現(xiàn)一定下降態(tài)勢，其中重卡和中卡產(chǎn)銷降幅較為明顯。

2022年上半年卡車產(chǎn)銷150.7萬輛和152.2萬輛，同比下降39.3%和42.@ > 分別。2%。與去年同期相比，卡車產(chǎn)銷下滑較快。針對這樣的市場表現(xiàn)，中國汽車工業(yè)協(xié)會認(rèn)為2022年商用車產(chǎn)量，由于去年上半年前卡車受環(huán)保政策驅(qū)動，企業(yè)抓住國五國六排放標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換的機(jī)會，長期購車高峰，導(dǎo)致目前由于重型國五柴油車去年同期產(chǎn)量較高，仍有少量車輛需要消化，而藍(lán)牌輕卡庫存車的消化速度也相對較慢。此外，今年上半年受疫情影響，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開工緩慢，建設(shè)速度不及預(yù)期，導(dǎo)致卡車產(chǎn)銷同比出現(xiàn)明顯下滑。

上半年出口商用車27.4萬輛

同比增長38.8%

6月汽車出口量24.9萬輛，創(chuàng)歷史新高，環(huán)比增長1.8%，同比增長57.4%。分車型看，商用車月度出口5.1萬輛，環(huán)比增長4.7%，同比增長32. 4%。上半年共出口121.8萬輛，同比增長47.1%。其中，商用車出口27.4萬輛，同比增長38.8%。此外，新能源汽車?yán)塾嫵隹?0.2萬輛，同比增長1.3倍，占汽車出口總量的16.6% . 最近幾年，隨著我國汽車產(chǎn)品綜合競爭力的不斷提高，中國品牌在國際市場上得到了更多的認(rèn)可。同時，企業(yè)也在積極搶抓機(jī)遇，大力開拓國際市場。尤其是新能源汽車成為當(dāng)前出口亮點。部分企業(yè)成功進(jìn)入歐洲等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)市場。

總結(jié)

中汽協(xié)綜合分析當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢和市場環(huán)境，認(rèn)為進(jìn)入下半年后，我國汽車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)面臨芯片短缺、新能源汽車生產(chǎn)成本壓力、消費能力不足和商用車市場將繼續(xù)遭受損失。壓力等因素。考慮到商用車受多重因素影響，持續(xù)下行趨勢并未明顯改善，影響需求的不確定因素仍較多。但未來，受基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、卡車貸款本息還款延遲等利好因素影響，卡車市場將繼續(xù)走低。也有望見底。因此，中汽協(xié)預(yù)測，2022年我國汽車銷量有望達(dá)到2700萬輛，同比增長3%左右。其中，商用車銷量預(yù)計達(dá)到400萬輛，同比下降約16%。每個人都在看