近日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)（CAA）汽車市場(chǎng)研究分會(huì)發(fā)布了最新的2022年2月零售車型排行榜。數(shù)據(jù)顯示，乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)到125.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.5%2022汽車銷量排行榜2月，環(huán)比下降39.9%。
在SUV市場(chǎng)銷量前15名中，月銷量超過2萬(wàn)輛的車型只有兩款，月銷量低于1萬(wàn)輛的車型有4款，排名順序也發(fā)生了較大變化。最讓人驚喜的是，比亞迪宋系以24532輛的月銷量奪得SUV市場(chǎng)銷量第一，這也是其首次獲得銷量第一的稱號(hào)。
同時(shí)，與去年同期相比，比亞迪宋系列增長(zhǎng)了298.8%，這主要得益于宋PLUS DM-i的推出，它不僅擁有高顏值、高配置、大空間、高智能、卓越的駕乘體驗(yàn)、實(shí)惠的價(jià)格，是宋PLUS DM-i能夠持續(xù)火爆的原因。
當(dāng)然，最重要的是Song PLUS DM-i非常省油。 NEDC綜合油耗僅為0.9L/100km。即使在停電狀態(tài)下，百公里綜合油耗也低至4.5L/100km。尤其是在這個(gè)油價(jià)不斷上漲的時(shí)代，宋PLUS DM-i在同價(jià)位的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯，這也是它拿下銷量第一的原因。
長(zhǎng)期稱霸榜單的哈弗H6，此次僅排名第三，近7年來(lái)第一次沒有進(jìn)入前兩名。主要原因是哈弗H6的ESP供應(yīng)商博世近期出現(xiàn)了供不應(yīng)求的情況。也在一定程度上影響了H6的銷量，二是競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。但我相信它能夠在3月份奪回冠軍。
本田CR-V以22,260輛的月銷量排名第二，同比增長(zhǎng)49.4%。實(shí)力證明，姜還是老辣。本田CR-V的持續(xù)熱銷主要依靠其優(yōu)良的口碑、可靠的品質(zhì)和高保值率，最受中國(guó)消費(fèi)者的重視。再加上本田品牌的強(qiáng)大號(hào)召力，滿足了國(guó)人對(duì)面子的需求。需求，本田CR-V難以想象。
第四名是特斯拉Model Y，2月銷量18593輛，落后哈弗H6不到200輛，同比增長(zhǎng)301.6%，勢(shì)頭非常強(qiáng)勁。而且值得一提的是，特斯拉Model Y是唯一一款銷量超過30萬(wàn)輛的SUV，在同級(jí)別沒有對(duì)手，未來(lái)可期。
第五和第六名分別是豐田RAV4榮方和長(zhǎng)安CS75系列。他們一直是名單上的?？汀２贿^長(zhǎng)安CS75系列車型，和哈弗H6一樣，都是同比下滑?？梢?，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，一不小心就會(huì)被排擠掉。這就需要車企不斷升級(jí)和改進(jìn)車型，盡可能滿足消費(fèi)者的需求。因此，長(zhǎng)安CS75 PLUS換上了愛信8AT變速箱，未來(lái)幾個(gè)月銷量有望上升。
上榜的第七和第八位分別是東風(fēng)本田XR-V和廣汽本田濱智兩兄弟。他們的表現(xiàn)一直很穩(wěn)定，已經(jīng)在小型SUV市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。銷量好的主要原因是可靠性和耐用性、低油耗和高保值率，再加上本田最便宜的SUV的標(biāo)簽，很受年輕用戶和家庭用戶的歡迎。
第九名是長(zhǎng)安歐尚X5。自推出以來(lái)，它就像一匹失控的馬，月銷量連續(xù)超萬(wàn)輛，2021年累計(jì)銷量128,526輛，可躋身緊湊型SUV之列。前十名是真正意義上的“黑馬”。
暢銷的原因很簡(jiǎn)單，6.99萬(wàn)元的起步價(jià)足以讓它在同級(jí)別中脫穎而出2022汽車銷量排行榜2月，再加上運(yùn)動(dòng)感十足的造型和強(qiáng)大的藍(lán)鯨NE1.@ >5T發(fā)動(dòng)機(jī)，歐尚X5不愧是10萬(wàn)元內(nèi)最香的SUV。
第十名是比亞迪唐，也是榜單中的一張陌生面孔。 2月份銷量達(dá)到10026輛，同比增長(zhǎng)677.8%。增長(zhǎng)速度非常驚人。近年來(lái)僅次于上個(gè)月的特斯拉 Model Y 的 896.8%。不過意外的同時(shí)，也是情理之中，主要是比亞迪推出了唐DM-i版，門檻低很多，起步價(jià)僅為19.28萬(wàn)元。
同時(shí)，油耗也降低了很多。百公里綜合油耗最低1.2L/100km。在停電狀態(tài)下，綜合油耗也低至5.3L/100km。不得不承認(rèn)，比亞迪DM-i技術(shù)真的很牛逼，所有搭載這種混動(dòng)系統(tǒng)的車型都成為了市場(chǎng)上的熱門車型。
榜單后五名中，傳祺GS4和紅旗HS5兩款自主品牌車型表現(xiàn)不俗，同比增長(zhǎng)105.2%和48.@分別 > 6%。傳祺GS4能夠?qū)崿F(xiàn)同比大幅增長(zhǎng)，主要得益于2021年6月推出的GS4 PLUS版。憑借這種跨越式的車身尺寸、強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)和豐富的配置，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。
紅旗HS5的持續(xù)熱銷，得益于品牌的特殊性，以及過硬的產(chǎn)品實(shí)力。全系列2.0T+6AT。
在2022年1-2月的累計(jì)銷量中，哈弗H6依然遙遙領(lǐng)先，其次是比亞迪宋系和長(zhǎng)安CS75系列，而特斯拉Model Y、奔馳GLC和寶馬X3都是三款豪華SUV。前十名中，同比增長(zhǎng)超過15%，尤其是Model Y同比增長(zhǎng)457.3%?？梢钥闯?，中國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)能力越來(lái)越強(qiáng)，對(duì)純電動(dòng)汽車的接受度也越來(lái)越高。越來(lái)越高。
從2月SUV市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，整體同比有增有減，但好在暢銷車型仍為自主品牌車型，前三名中有兩款自主品牌車型。前15名中有7個(gè)自主品牌車型，這意味著中國(guó)人越來(lái)越青睞自主品牌車型。主要是自主品牌機(jī)型性價(jià)比高，用最少的錢就能享受最好的體驗(yàn)。如果你有10萬(wàn)-20萬(wàn)的預(yù)算，你應(yīng)該考慮合資品牌還是自主品牌？