根據(jù)中國乘用車協(xié)會數(shù)據(jù)，7月狹義新能源乘用車批發(fā)銷量7.萬輛，環(huán)比下降1.15%月和同比增長70%。其中，純電動乘用車銷量4.75萬輛，插電式混合動力乘用車銷量2.33萬輛。以下為7月份新能源乘用車按品類銷量排行榜。

緊湊級車型占據(jù)純電動汽車排名的半壁江山。 7月份上榜的24款純電動汽車中，緊湊型車型有12款，占總數(shù)的一半?？梢哉f，新能源汽車正逐漸在國家政策的引導下。由于走向高端，更多消費者對新能源汽車的認知不再局限于短途代步工具。

雖然A級車型占比有所提升，但A00級車型依然占據(jù)主導地位。奇瑞eQ、江淮IEV6E、路盛S1 iEV占據(jù)純電動汽車銷量前三。

小型SUV實力增強，比亞迪元奪銷量冠軍

比亞迪元EV今年5月底上市，6月交出2018輛，6月純電動乘用車銷量排名第9，7月銷量4174輛，成為第一18年的純電動車。乘用車銷量第一的小型SUV。是一款定位于城市短途出行的小型SUV，外觀時尚，電子配置好汽車排行榜銷量排行新能源，操作簡單。受到很多年輕人的青睞，北汽、長安、奇瑞等自主品牌廠商推出了非常不錯的小型電動SUV。在消費者選擇多樣化的影響下，市場競爭充分，將進一步提升小型電動SUV產(chǎn)品的品質。和消費者滿意度。

帝豪強勢入局，蔚來ES8表現(xiàn)不俗

6月初推出的純電動帝豪Gse和帝豪GS同屬一個平臺。除了前臉，外觀與帝豪GS相似。 7月以1886臺的銷量入榜，十分搶眼。出色的表現(xiàn)，有賴于吉利積累的品牌加持和良好的口碑。同時，與同級別的榮威eRX5和比亞迪宋EV相比，售價在20萬左右，帝豪GSe只需11.98萬即可買到。 ，再加上帝豪GS汽油版銷量高的影響，可以說帝豪GSe一推出就有這樣的成績。

蔚來 ES8 7 月銷量 1,331 輛，在純電動 SUV 中排名第六。它表現(xiàn)得很好。這也是新造車企業(yè)首次進入純電動銷量TOP20。

插電式混合動力仍是新能源汽車的重要支柱

自2018年5月《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理條例（征求意見稿）》發(fā)布以來，關于插電式混合動力車的爭論一直沒有停止。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年上半年新能源乘用車銷量35.5萬輛，純電動汽車占比63%，插電式混合動力汽車占比23%?？梢?，插電式混合動力汽車仍然是新能源市場中非常重要的一部分。近年來，吉利、廣汽、長城、長安等國產(chǎn)汽車品牌，掌握了插電混動技術，相繼推出了自己的插電混動車型。隨著國內市場消費升級，未來插電式混合動力車將進入快速發(fā)展周期。據(jù)預測，到2020年，全球純電動汽車銷量將達到100萬輛，插電式混合動力汽車銷量將達到135萬輛。

插電式汽車排名：比亞迪秦繼續(xù)領跑，博瑞GE表現(xiàn)出色

7月插電式混合動力車市場，比亞迪秦仍以4068輛領跑，但優(yōu)勢不如以往明顯，銷量環(huán)比小幅下滑。榮威i6以3783的成績位居第二，銷量也環(huán)比下降6.1%。

吉利博瑞GE7月銷量1483輛，較6月增長57.4%。上市兩個月以來市場反響非常好，體現(xiàn)了消費者對吉利品牌的認可。

插電式SUV排名：比亞迪包攬冠亞軍

插電SUV市場，比亞迪力壓上汽，唐宋車型分獲冠亞軍，榮威eRX5位列第三。

采用全新“龍面”設計語言和高品質內飾的新一代唐DM一經(jīng)推出汽車排行榜銷量排行新能源，便獲得了市場的好評。兩個月的時間，銷量達到了3000多臺，效果非常好。相信后期新唐DM的銷量還會有更多的增長。