比亞迪宋被打倒。 6月銷(xiāo)量冠軍是特斯拉Model Y，銷(xiāo)量超過(guò)5萬(wàn)輛

2022年6月國(guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)量榜新鮮出爐。從整個(gè)市場(chǎng)的銷(xiāo)售表現(xiàn)來(lái)看，6月份整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)共銷(xiāo)售19輛4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%，環(huán)比增長(zhǎng)。雖然1-6月的累計(jì)銷(xiāo)量仍不及去年同期，但近期銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的增長(zhǎng)對(duì)于目前的形勢(shì)也是一個(gè)好消息。

乘用車(chē)協(xié)會(huì)公布 6 月份乘用車(chē)銷(xiāo)量

中國(guó)客運(yùn)協(xié)會(huì)公布的6月SUV銷(xiāo)量排名

具體車(chē)型方面，隨著上海疫情好轉(zhuǎn)，各行各業(yè)開(kāi)始復(fù)工，特斯拉長(zhǎng)期壓抑的生產(chǎn)開(kāi)始爆發(fā)。前幾個(gè)月受擠壓的訂單在 6 月迎來(lái)了報(bào)復(fù)性交貨。整個(gè) 6 月份，特斯拉 Model Y 共售出 52,150 輛，位居銷(xiāo)量榜首，領(lǐng)先亞軍的比亞迪宋家超過(guò) 20,000 輛。這實(shí)力太強(qiáng)了！

特斯拉 Y 型

當(dāng)然，這并不意味著比亞迪宋的銷(xiāo)量不好。盡管特斯拉已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月奪得SUV銷(xiāo)量冠軍，但上個(gè)月31787輛的銷(xiāo)量依然是一個(gè)傲人的數(shù)字。 畢竟，比亞迪和特斯拉是沒(méi)法比的。目前特斯拉的國(guó)產(chǎn)車(chē)型只有Model Y和Model 3，而比亞迪同時(shí)生產(chǎn)的車(chē)型太多，目前每輛車(chē)都處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。除了宋，比亞迪有限的月產(chǎn)能不得不分配給秦、漢、唐元和海豚車(chē)型。像特斯拉這樣集中生產(chǎn)兩款車(chē)型是不夠的。

比亞迪 DM-i

這是比亞迪元PLUS的一個(gè)例子，它也是SUV銷(xiāo)量前十名。雖然比亞迪“失去”了單款銷(xiāo)量冠軍的頭銜，但比亞迪現(xiàn)在正在銷(xiāo)售所有車(chē)型。但是眼睛很紅。

比亞迪元+

這兩天，網(wǎng)上流傳著關(guān)于比亞迪快速提車(chē)的方法的謠言。在我看來(lái)，這種方法非常“犯罪”！

13款車(chē)型集體上漲，6月汽車(chē)銷(xiāo)量榜來(lái)了，比亞迪漢再次超越凱美瑞

六月汽車(chē)銷(xiāo)售清單在這里。不得不說(shuō)，六月的成績(jī)單相當(dāng)不錯(cuò)。在二季度疫情得到良好控制下，物流供應(yīng)鏈也恢復(fù)如初。此外，各地的促銷(xiāo)政策也相繼出臺(tái)。 6月份，轎車(chē)板塊銷(xiāo)量同比和環(huán)比均迎來(lái)大幅增長(zhǎng)。

中國(guó)乘用車(chē)協(xié)會(huì)公布的6月乘用車(chē)銷(xiāo)量

中國(guó)乘用車(chē)協(xié)會(huì)發(fā)布的6月份汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜

中國(guó)客運(yùn)協(xié)會(huì)發(fā)布1-6月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜

具體來(lái)說(shuō)，本月大眾車(chē)型的銷(xiāo)量出現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)。事實(shí)上，我們也可以從廠家的批發(fā)銷(xiāo)售清單中看到，一汽-大眾、上汽-大眾6月份銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，同比增幅高達(dá)75.9%6月suv銷(xiāo)量排行榜2022， 93.9%，所以在6月轎車(chē)榜單中，我們可以看到新朗逸、新寶來(lái)、邁騰等車(chē)型，雖然排名沒(méi)有明顯變化，但銷(xiāo)量基數(shù)提升非常高。

中國(guó)客運(yùn)協(xié)會(huì)發(fā)布的6月份廠家批發(fā)銷(xiāo)售名單

一汽-大眾寶來(lái)

一汽-大眾邁騰

6 月銷(xiāo)量第一的是日產(chǎn)軒逸，再次回歸。軒逸今年的銷(xiāo)量基本與五菱宏光交替，預(yù)計(jì)未來(lái)六個(gè)月也將持平。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手卡羅拉也在6月份迎來(lái)了熱潮。達(dá)到3萬(wàn)臺(tái)以上并不容易。要知道，卡羅拉今年的平均月銷(xiāo)量基本都在15000輛左右?？磥?lái)，在高油價(jià)時(shí)代的影響下，卡羅拉銷(xiāo)量還是存在一些問(wèn)題的。一定的促銷(xiāo)活動(dòng)。

一汽豐田卡羅拉雙引擎

在 6 月份的特斯拉，我們又看到了 Model 3，其中 SUV 榜單中的 Model Y 也同樣表現(xiàn)出色，拿下 SUV 銷(xiāo)量冠軍?？梢钥闯觯厮估?月份將所有量產(chǎn)車(chē)型都列入了國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售6月suv銷(xiāo)量排行榜2022，當(dāng)然也是因?yàn)?月份上海超級(jí)工廠的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，導(dǎo)致6月份銷(xiāo)量大增。

特斯拉 Model 3

可能是因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)對(duì)手也在攀升，6月份的比亞迪轎車(chē)并沒(méi)有帶來(lái)排名的提升，但無(wú)論是比亞迪秦系車(chē)系還是漢系車(chē)系，都依然保持著穩(wěn)中有升，而且6 月的人數(shù)仍比 5 月多。 5630 和 1275 電梯。

比亞迪漢EV

豪華品牌轎車(chē)方面，6月迎來(lái)新面孔——奧迪A4L，直接升格為寶馬3系/5系和奔馳C級(jí)。從批發(fā)和零售的角度來(lái)看，一汽-大眾奧迪顯然只是在經(jīng)銷(xiāo)商壓貨后才進(jìn)行了這次小爆發(fā)，奧迪A4L的更換工作也將提上日程，所以大家可以敬請(qǐng)期待。

奧迪 A4L

總體來(lái)看，6月轎車(chē)排名基本穩(wěn)定，但大部分車(chē)型銷(xiāo)量基數(shù)在穩(wěn)定期內(nèi)有所上升，但問(wèn)題依然存在。除了漢族、五菱宏光，此前吉利帝豪、長(zhǎng)安逸動(dòng)等主流家用車(chē)已經(jīng)從榜單中消失，但它們也在積極混動(dòng)，未來(lái)可能有機(jī)會(huì)上市。

豐田猛到差點(diǎn)追上別克GL8，6月MPV銷(xiāo)量榜出爐

我不知道發(fā)生了什么。經(jīng)歷了兩個(gè)月的低迷，6月份環(huán)境的好轉(zhuǎn)依然沒(méi)有給MPV市場(chǎng)帶來(lái)好消息。在轎車(chē)和SUV細(xì)分市場(chǎng)同時(shí)上漲的情況下，6月份MPV同比增長(zhǎng)。仍有13.5%的下降，僅售出7.80,000輛。這樣的結(jié)果足以說(shuō)明，看似火爆的MPV市場(chǎng)其實(shí)是一場(chǎng)假火。

中國(guó)乘用車(chē)協(xié)會(huì)公布的6月份乘用車(chē)銷(xiāo)量

乘聯(lián)會(huì)公布的6月MPV銷(xiāo)量排名

中國(guó)客運(yùn)協(xié)會(huì)公布1-6月MPV銷(xiāo)量排名

暢銷(xiāo)書(shū)仍然排在前排。五菱宏光依舊是第一，終于回到了月銷(xiāo)量10000臺(tái)的水平。別克GL8也很穩(wěn)，一直緊跟五菱宏光。連續(xù)幾個(gè)月銷(xiāo)量四位數(shù)后，6月份也突破達(dá)到月銷(xiāo)量10000臺(tái)，但兩者同比仍有30%以上的跌幅，再次印證了MPV市場(chǎng)人氣下降。

別克GL8

其中，表現(xiàn)最為搶眼的當(dāng)屬去年（2021年）推出的豐田賽納。隨著銷(xiāo)量的攀升，它已經(jīng)來(lái)到了第三位，逐漸逼近別克GL8。如果說(shuō)未來(lái)有誰(shuí)能撼動(dòng)別克GL8的地位，那極有可能就是豐田?？粗粩嗯噬匿N(xiāo)量，似乎后勁十足。

豐田塞納

廣汽傳祺M8近兩個(gè)月漲幅再度回落。不知道是不是因?yàn)榧磳Q人。沒(méi)有年初那么兇猛。 6月份5502的成績(jī)已經(jīng)與去年同期持平，甚至16.3%的跌幅，包括自己的M6也是如此。傳祺應(yīng)該找出原因。

傳祺M8

“雙天”奧德賽和艾力森也很穩(wěn)定，徘徊在3-4千臺(tái)左右。奧德賽的表現(xiàn)更好。中期改款將帶來(lái)更強(qiáng)的氣場(chǎng)和商務(wù)感，讓新奧德賽更上一層樓。得到很多關(guān)注。不過(guò)，改款后的艾莉森人氣并不明顯，連續(xù)兩個(gè)月跌幅超過(guò)30%。我認(rèn)為這與它看起來(lái)更年輕的變化有很大關(guān)系。

本田奧德賽

本田艾里遜

距離五菱嘉臣的預(yù)售和上市已經(jīng)兩個(gè)月了。與 5 月相比，6 月份的 2998 個(gè)單位翻了一番。銷(xiāo)量攀升速度非?？?，但很難看出它會(huì)穩(wěn)定在哪個(gè)水平，這取決于其未來(lái)幾個(gè)月的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。

五菱嘉臣

目前其他車(chē)型排名比較統(tǒng)一，波動(dòng)不大，但這并不是一個(gè)好的信號(hào)，因?yàn)檎麄€(gè)MPV市場(chǎng)的銷(xiāo)量甚至不如很多個(gè)別車(chē)型的銷(xiāo)量。高峰期，雖然廠商不斷增加，但似乎并沒(méi)有引起消費(fèi)者的注意。出現(xiàn)什么問(wèn)題，還是需要認(rèn)真研究的。