【汽車之家新車上市】7月29日,日產(chǎn)新款(參數(shù)|詢價(jià))(2023北美版)在中國(guó)正式上市。新車推出2款,售價(jià)79.80-83.80萬(wàn)元,新車將以平行進(jìn)口方式進(jìn)口中國(guó),預(yù)計(jì)交付用戶最快九月。新車定位為非承重大型SUV,此次推出的版本是的旗艦版(版本)。對(duì)于平行進(jìn)口車型,大家更關(guān)注的是后續(xù)車輛保修。據(jù)了解,新車將享受3年或6萬(wàn)公里整車質(zhì)保,2年或4萬(wàn)公里三包承諾,1年或2萬(wàn)公里零配件質(zhì)保,并保障后續(xù)售后服務(wù)。
日產(chǎn)途樂(lè)平行進(jìn)口車指導(dǎo)價(jià)
汽車模型
價(jià)格(萬(wàn)元)
5.6L
83.8
5.6L 白金版
79.8
外觀方面,日產(chǎn)(2023北美版)延續(xù)了此前進(jìn)口國(guó)產(chǎn)車型的精髓設(shè)計(jì),加入了更多時(shí)尚元素,整體視覺(jué)也變得更加出色。該版本外觀車型的發(fā)布最早于2020年底在美國(guó)發(fā)布,但當(dāng)時(shí)由于國(guó)內(nèi)排放要求的提高并未推出,國(guó)內(nèi)多款知名大排量SUV型號(hào)在中國(guó)停產(chǎn)。但就目前而言2022年suv新車上市日產(chǎn),最新的進(jìn)口國(guó)產(chǎn)車型將滿足國(guó)內(nèi)排放要求。
(2023北美版)采用了全新V-家族的外觀。中央格柵設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方,C型LED日間行車燈極具辨識(shí)度。一體化的日間行車燈是 LED 大燈的中心。前圍有銀色護(hù)板,呈現(xiàn)跨界元素。
車身側(cè)面依舊是熟悉的輪廓造型,整個(gè)車身盡量滿足空間要求,前艙有足夠的空間放下一臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)。車頭的風(fēng)格比較硬朗,但在車尾,雙腰線的設(shè)計(jì)和回旋鏢式的第三排車窗為這款車型增添了設(shè)計(jì)元素。同時(shí),這也一直是這款車型的經(jīng)典展示。
車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為5305/2030/,軸距234mm,最大接近角21度,最大離去角22.4度。車尾的設(shè)計(jì)我們比較熟悉。車燈的輪廓似曾相識(shí),但在車燈點(diǎn)亮后,又與大燈呼應(yīng),采用C字形,中間有英文logo連接兩個(gè)尾燈。后保險(xiǎn)杠很厚實(shí),給人安全感,還增加了銀色飾板。此次推出的車型有白色、銀色、灰色、紅色、藍(lán)色、棕色和黑色7種外觀顏色。
內(nèi)飾方面2022年suv新車上市日產(chǎn),日產(chǎn)(2023北美版)外觀依舊華麗。內(nèi)飾采用大量木紋裝飾,搭配皮革包裹,彰顯檔次感。內(nèi)飾將提供米色、黑色和棕色。中控臺(tái)為12.3英寸懸浮中控屏,保留物理操作按鍵,有導(dǎo)航顯示,支持Apple和Auto。下面是一個(gè)獨(dú)立的空調(diào)控制區(qū),帶有單獨(dú)的顯示屏。值得注意的是,新車還采用了流媒體后視鏡,也是一塊屏幕,顯示的信息會(huì)更加全面。
傳動(dòng)齒輪后面,有多媒體系統(tǒng)的功能控制按鈕,還有視頻顯示,方便戶外出行。四輻式方向盤也四面八方用皮革包裹,非常有檔次。它還具有加熱功能。新車還配備了BOSE高保真13揚(yáng)聲器音響。
座椅方面,新車真皮座椅采用菱形條紋圖案,盡顯奢華感。整個(gè)座椅看起來(lái)非常寬敞,中央大扶手營(yíng)造出舒適的乘坐環(huán)境。前排座椅具有加熱和通風(fēng)功能。國(guó)產(chǎn)車型采用2+2+3 7人座布局,第二排座椅也寬敞舒適。與其他SUV不同的是,中央不是寬敞的過(guò)道,而是大型中央扶手。內(nèi)部包含一個(gè)存儲(chǔ)空間。
第二排還有兩個(gè)獨(dú)立的顯示屏,位于前排頭枕后面,而第二排還有加熱座椅,第二排的空調(diào)出風(fēng)口位于車頂兩側(cè)的扶手上。空調(diào)控制區(qū)位于中央,有單獨(dú)的顯示屏。
第三排的座椅空間依舊寬敞舒適,可以4/6折疊。當(dāng)?shù)诙藕偷谌抛慰勘惩瑫r(shí)向下折疊時(shí),可以形成一個(gè)平坦寬敞的儲(chǔ)物空間。當(dāng)然,即使第三排座椅的靠背不向下折疊,后備箱的儲(chǔ)物空間也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
動(dòng)力方面,新車搭載日產(chǎn)代號(hào)VK56的5.6L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率400馬力(294千瓦),最大扭矩560牛·米。與之匹配的是7速自動(dòng)變速器。油耗為15L/100km。新車可手動(dòng)調(diào)節(jié)自動(dòng)、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)模式,并具有雪地模式。
新車還配備了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。安全配置包括車道偏離預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)、盲點(diǎn)預(yù)警、交通標(biāo)志識(shí)別、倒車預(yù)警、爬坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、防盜系統(tǒng)等功能。此外,新車還可以提供牽引能力。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:
“豐田陸地巡洋艦”
“豐田紅杉”
與類似定位的還有中大型SUV豐田陸地巡洋艦和大型SUV豐田紅杉,但也都是水貨銷售,車源相對(duì)稀缺。有國(guó)內(nèi)型號(hào)在售,國(guó)外最新的型號(hào)很少,也很常見(jiàn)。這是一個(gè)舊模型,一個(gè)舊模型。相對(duì)而言,途樂(lè)的渠道車源保障更加充分,在價(jià)格上也具有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
● 編者評(píng)論:
(2023 北美版)適用于美國(guó)消費(fèi)者和客戶。更注重車內(nèi)舒適性、空間實(shí)用性和動(dòng)力性的表現(xiàn)。很多中國(guó)消費(fèi)者也比較關(guān)心這些方面。是的,很多消費(fèi)者購(gòu)買是為了日常出行、商務(wù)出行、長(zhǎng)途駕駛,所以舒適性和空間感尤為重要。不過(guò),巡邏車整體內(nèi)飾缺乏亮點(diǎn),對(duì)年輕消費(fèi)者缺乏一定的吸引力。不過(guò),V8發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是這款車的一大亮點(diǎn)。在大排量車型已經(jīng)極為稀缺的背景下,還是值得的。這是令人難忘的。(文/秦超,汽車之家)
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