長安CS75 PLUS自2019成都車展首發(fā)以來，憑借高顏值、未來感、強(qiáng)勁動(dòng)力迅速成為國內(nèi)汽車SUV市場的暢銷車型。當(dāng)然，為了進(jìn)一步提升產(chǎn)品力，2022 CS75 PLUS終于來了。
8月31日，2022款CS75 PLUS正式上市。新車共16項(xiàng)升級，為A+級SUV市場再添新力量，以更高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)滿足用戶。新車共推出5款車型，價(jià)格區(qū)間為11.79-15.49萬元，并推出了一系列優(yōu)惠好禮，包括各種金融特權(quán)、首車發(fā)動(dòng)機(jī)終身保修等等。
外觀丨借鑒戰(zhàn)斗機(jī)元素，改進(jìn)細(xì)節(jié)
作為時(shí)代的典范，2022 CS75 PLUS的整體設(shè)計(jì)并沒有太大的變化，只是在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整。在繼續(xù)沿用御岳動(dòng)感的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的同時(shí)，還吸收了“戰(zhàn)斗機(jī)元素”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，如中國進(jìn)氣格柵的翼形星石裝飾，霧燈罩的獨(dú)特“戰(zhàn)斗機(jī)風(fēng)格”。整體視覺效果確實(shí)比現(xiàn)款更精致。
據(jù)官方透露，2022 CS75 PLUS還將采用雙層烤漆工藝，不僅具有更有質(zhì)感的色彩視覺效果，還提升了整個(gè)車漆的耐久性、耐酸雨性和耐刮擦性表面與普通工藝相比。 50%，真正經(jīng)久不衰。
值得一提的是，新車還采用了全LED燈組，部分車型還配備了LED遠(yuǎn)近光一體式冰晶大燈和直通式前位燈。尾燈依舊是鳳凰火焰組合尾燈，夜間燈光效果更加搶眼。
在車身尺寸方面，2022 CS75 PLUS的長寬高分別為，，軸距為。
總的來說，作為年度小改款車型，新車的外觀變化不大。它發(fā)生了細(xì)微的變化，但它使新車更年輕，更具運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾丨全液晶儀表+大尺寸中控屏設(shè)計(jì)，科技感出眾
內(nèi)飾方面，2022 CS75 PLUS提供純黑和紅黑兩種配色。黑色內(nèi)飾中控和門板裝飾采用高光黑色設(shè)計(jì)，營造高端質(zhì)感。色身形成強(qiáng)烈的對比，呈現(xiàn)出精致的格調(diào)；紅色縫線與黑色內(nèi)飾形成鮮明對比，沉穩(wěn)而熱情。
同時(shí)，新車還延續(xù)了全液晶儀表+大尺寸中控液晶屏組成的一體化透屏設(shè)計(jì)，科技感還是比較突出的。貫穿式全液晶儀表盤系統(tǒng)環(huán)繞駕駛員視線，尤其是導(dǎo)航屏形成一定角度，非常符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。新車采用12.3英寸大尺寸觸摸屏，系統(tǒng)采用基于騰訊生態(tài)的梧桐智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，功能非常全面。
在智能配置方面，新車還集成了電子換擋、行車記錄儀、感應(yīng)雨刷等配置，尤其是感應(yīng)雨刷將大大提升行車安全性和舒適性。
在舒適配置方面，更多體現(xiàn)在座椅的升級上。全系列的一體式賽車座椅，無論是包裹感還是運(yùn)動(dòng)氣息，都營造的很好。加上主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱記憶功能、豪車級絎縫科技等，品質(zhì)感和豪華感與同級別競品相比，實(shí)在是無話可說。
此外，該車還配備了APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)、IACC全速段智能巡航系統(tǒng)、梧桐車聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)等科技配置?？蓪?shí)現(xiàn)L2級輔助駕駛、自動(dòng)泊車、車載語音控制等功能。
總的來說，內(nèi)飾的變化還是以增加運(yùn)動(dòng)感和提升配置為主，設(shè)計(jì)層面并沒有太大變化。
動(dòng)力丨繼續(xù)搭載長安藍(lán)鯨1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)提升燃油經(jīng)濟(jì)性
動(dòng)力方面，2022款CS75 PLUS繼續(xù)搭載長安藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為131kW和171kW，最大扭矩分別為分別為 265N·m 和 360N。米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配愛信6AT變速箱（1.5T）或愛信8AT變速箱（2.0T）。
官方還表示，經(jīng)過綜合高效燃燒、低摩擦和熱管理技術(shù)的進(jìn)一步優(yōu)化，結(jié)合全系列標(biāo)配的怠速啟停功能，在擁堵路況下兼具燃油經(jīng)濟(jì)性并等待紅綠燈。其中，1.5T車型百公里油耗降低約0.2L，就是一個(gè)很好的例證。
這里值得注意的是現(xiàn)代新款車型上市2022紅色，2022款CS75 PLUS搭載了與UNI-K同款的新一代藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。與老款發(fā)動(dòng)機(jī)相比現(xiàn)代新款車型上市2022紅色，DAE生產(chǎn)的新一代藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)油耗更低，排放更低，采用更極致的輕量化設(shè)計(jì)，可同時(shí)滿足12V和48V發(fā)電機(jī)的使用要求時(shí)間。布局要求。主要應(yīng)用的新技術(shù)有高效燃油系統(tǒng)、中控鎖VVT、雙流道+電控執(zhí)行器增壓器、IEM（缸蓋一體排氣）、水冷中冷系統(tǒng)、塑料進(jìn)氣歧管等。一代全可變油泵和平衡軸配置?？梢哉f，這樣的引擎完全站在了世界級的位置。
因此，2022款CS75 PLUS將是第二款搭載新一代藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。更強(qiáng)大的CS75 PLUS也將成為哈弗H6在自主品牌SUV領(lǐng)域的有力競爭者。
評論汽車的人
作為年度改款車型，2022款CS75 PLUS表現(xiàn)非常令人滿意。在保證現(xiàn)有的高顏值、大空間、強(qiáng)動(dòng)力等優(yōu)勢下，消費(fèi)者在不加價(jià)的情況下，增加體積就能享受更多，這也是長安的好意。近兩年，CS75 PLUS累計(jì)銷量突破40萬輛，繼續(xù)領(lǐng)跑緊湊型SUV市場。相信新車型的推出將進(jìn)一步鞏固長安汽車在這一水平上的領(lǐng)先地位。