▲《奧迪高性能配置升級改裝伙伴》

人生總會有疏漏，但別忘了點“看”?。?！

作為奧迪旗下的中級轎車，奧迪A4在家族中占有舉足輕重的地位。據(jù)悉，奧迪品牌在全球市場近20%的銷量來自奧迪A4，可見它不僅在中國受到消費者的追捧，在海外市場也擁有眾多用戶。不過，由于現(xiàn)代奧迪A4早在2016年推出，至今已上市近6年，從產(chǎn)品生命周期來看，現(xiàn)代奧迪A4已經(jīng)處于產(chǎn)品生命周期的尾聲。 ，而全新一代奧迪A4 Work也將正式提上日程。

現(xiàn)款奧迪A4

日前，有海外媒體曝光了全新一代奧迪A4的渲染圖。據(jù)悉，新車仍將基于GLB平臺打造，并提供轎車版和旅行版兩種不同的車身風(fēng)格。動力方面，由于集團宣布向電動化轉(zhuǎn)型，新車將不僅提供傳統(tǒng)燃油動力車型，還將提供插電混動和純電動版本。值得注意的是，奧迪A4的純電動版有望建立在奧迪與保時捷聯(lián)合研發(fā)的PPE純電動平臺之上下一代奧迪A42023年上市，這也讓新車擁有更好的產(chǎn)品性能和競爭力。按照計劃，全新一代奧迪A4將于2023年亮相，而純電動版預(yù)計2024年上市。

新一代奧迪A4最新渲染圖

現(xiàn)款奧迪A4

總結(jié)：從乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)來看下一代奧迪A42023年上市，今年前8個月，現(xiàn)代奧迪A4在中國市場的累計銷量達到91148輛，在品牌內(nèi)僅次于奧迪A6，但隨著老對手奔馳C級和寶馬3系相比，奧迪A4在銷量上仍有一定差距，而全新一代奔馳C級今年已經(jīng)到貨，預(yù)計將帶來更大的競爭壓力到奧迪A4。

好在奧迪現(xiàn)在已經(jīng)提出了奧迪A4的更換時間表，預(yù)計未來還會有更多信息發(fā)布。寶馬3系產(chǎn)品力更強。

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