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不得不說，由于芯片短缺給全球汽車行業(yè)帶來了不小的影響，連BBA也未能幸免。最新數(shù)據(jù)顯示，2021年，奧迪在全球市場(chǎng)的總銷量為1,680,512輛，同比微降0.7%。不過，從奧迪公布的數(shù)據(jù)中我們可以看到，奧迪純電動(dòng)汽車銷量為81894輛，同比增長(zhǎng)57.5%，這也證明了奧迪在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面取得了初步成功。
在中國(guó)市場(chǎng)，2021年奧迪共交付新車701,289輛，同比下降3.6%。主要因素是汽車芯片短缺，限制了其熱銷車型的產(chǎn)能。未來2022年，奧迪將繼續(xù)推出多款重磅產(chǎn)品，主攻新能源汽車市場(chǎng)。接下來給大家介紹幾款重點(diǎn)新車。
全新一代奧迪A4
據(jù)了解，全新一代奧迪A4有望在2022年下半年迎來換代，一汽-大眾奧迪有望迅速跟進(jìn)國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)。
近日，我們還從外媒的報(bào)道中獲得了全新一代奧迪A4 Avant的諜照。新車外觀與A3相似，比現(xiàn)款車型更加時(shí)尚動(dòng)感。
新的前臉造型改變后，全新一代奧迪A4的前進(jìn)氣格柵面積有所縮小，但配備的蜂窩狀內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻帶來了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面變化不大，下半身看起來也很有動(dòng)感。此外，該車采用了大尺寸的運(yùn)動(dòng)型輪輞，并進(jìn)行了黑色處理。
動(dòng)力方面，全新一代國(guó)產(chǎn)奧迪A4預(yù)計(jì)仍將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并分為高低功率兩個(gè)版本。
隨著全新一代奧迪A4的上市，預(yù)計(jì)在中國(guó)以A4L命名，將與奔馳C級(jí)和寶馬3系拉平距離。畢竟這兩輛車都換過了。此外，新一代A4L可能是最后一款汽油車型。
一汽-大眾奧迪Q4 e-tron
目前，奧迪已在中國(guó)市場(chǎng)推出兩款純電動(dòng)車型，分別是一汽-大眾奧迪e-tron和上汽奧迪Q5 e-tron，均定位于中大型SUV市場(chǎng)。除了上述兩款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車型，奧迪今年還將推出一款國(guó)產(chǎn)重型純電動(dòng)車型——Q4 e-tron。
奧迪Q4 e-tron將于2021年正式量產(chǎn)發(fā)布，定位緊湊型SUV市場(chǎng)，由一汽-大眾奧迪在國(guó)內(nèi)推出。它還有轎跑版Q4 e-tron，也將進(jìn)口到中國(guó)。
外觀方面，奧迪Q4 e-tron的設(shè)計(jì)與e-tron略有不同。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更接近上汽奧迪Q5 e-tron奧迪A6L2022年新款車型，看起來更具運(yùn)動(dòng)感。其中，封閉式格柵配備高清矩陣式LED大燈，纖細(xì)的車身讓整體設(shè)計(jì)更具動(dòng)感與時(shí)尚。
內(nèi)飾當(dāng)然是科技感的創(chuàng)造。四輻式方向盤采用全新設(shè)計(jì)。方向盤上的控制面板也首次設(shè)計(jì)了觸控元素，多功能按鍵在背光關(guān)閉時(shí)具有高度的統(tǒng)一感。此外，奧迪Q4 e-tron還搭載了最新的AR-HUD抬頭顯示技術(shù)，包括AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)顯示和狀態(tài)顯示兩部分。
動(dòng)力方面，有35 e-tron、40 e-tron、50 e-tron三個(gè)版本可選。動(dòng)力布局分為單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)。國(guó)產(chǎn)版車型預(yù)計(jì)最大功率輸出300馬力，將配備容量為84.1kWh的三元鋰電池組，最大續(xù)航里程550公里。使用100kW大功率直流快充樁，奧迪Q4 e-tron可在41分鐘內(nèi)將電池電量從5%充電至80%。
一汽-大眾全新奧迪A6L
雖然目前新能源汽車發(fā)展迅猛，但不少人對(duì)奧迪A6L依然情有獨(dú)鐘。畢竟這款車也是奧迪在中國(guó)推出的一款重磅豪華車型，被國(guó)人視為身份的象征。
在申報(bào)信息中，我們還找到了全新奧迪A6L的身影。這輛車只是在外觀上做了輕微的調(diào)整。從圖片中可以看出，新款?yuàn)W迪A6L的鍍鉻裝飾件進(jìn)行了調(diào)整，采用了對(duì)比色。鍍鉻的分段式設(shè)計(jì)看起來也很有層次感。
新車的尾部變化不大。后保險(xiǎn)杠上增加了一條銀色的裝飾條，讓車尾看起來不再單調(diào)。大燈采用貫通式鍍鉻裝飾條連接，辨識(shí)度很好。
動(dòng)力部分繼續(xù)當(dāng)前機(jī)型的配置。2.0T低功率車型最大功率140kW，最大扭矩320N·m。該車型搭載2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW，最大扭矩350N·m。
上汽奧迪Q6
上汽奧迪Q6定位中大型SUV，與大眾途安同款MQB Evo平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)將于今年4月北京車展正式亮相。
從外觀上看，奧迪Q6保留了家族式的六邊形格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈采用分體式結(jié)構(gòu)，上半部分為L(zhǎng)ED日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈，下半部分為遠(yuǎn)近光一體。車頭燈看起來很棒。
車身側(cè)面繼續(xù)保持著比較傳統(tǒng)的方形，龐大的身形看起來頗為霸氣，但乍看之下，會(huì)覺得和大眾途安有些相似。
暫時(shí)沒有關(guān)于內(nèi)飾和動(dòng)力部分的明確消息。預(yù)計(jì)搭載2.0T和3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。具體細(xì)節(jié)還沒有官方公布奧迪A6L2022年新款車型，但基本可以肯定。部分車型將配備四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
上汽奧迪Q5 e-tron
奧迪Q5 e-tron的定位與大眾的ID.6類似，但不要將這款車與奧迪Q5L聯(lián)系起來，兩者并無直接關(guān)系。
外觀方面，奧迪Q5 e-tron并沒有太多設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。此外，新車還標(biāo)配可定制的數(shù)字日間行車燈、智能矩陣式LED大燈和貫穿式尾燈。
車身尺寸方面，奧迪Q5 e-tron的長(zhǎng)寬高分別為4876/1860/，軸距達(dá)到4876/1860/。新車提供2種造型風(fēng)格，7種炫彩外觀顏色和8種座椅內(nèi)飾顏色，以及多種不同規(guī)格的輪轂和飾板，實(shí)現(xiàn)多種自由設(shè)計(jì)組合，為消費(fèi)者提供更多選擇。
進(jìn)入車內(nèi)，家族式的設(shè)計(jì)撲面而來，雙屏設(shè)計(jì)，中控屏幕向駕駛員一側(cè)傾斜，換擋區(qū)采用懸浮式設(shè)計(jì)，科技感非常好。
奧迪Q5 e-tron最大續(xù)航里程560公里，最大電機(jī)功率225kW，百公里最快加速6.7秒。新車還采用了奧迪最新的電動(dòng)技術(shù)。
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