本周智能駕駛領域大事如下：
百度 Apollo攜手威馬再推兩款新車
10 月19日，百度Apollo聯(lián)合威馬正式發(fā)布兩款新車，新車型均基于威馬W6打造。一款是威馬 W6 ANP+AVP 車型，即同時搭載了Apollo ANP 領航輔助駕駛與AVP自主泊車系統(tǒng)。該車配置12個攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波雷達，可實現(xiàn)智能避讓、自主變道、上下匝道等，具備L2+ 自動駕駛能力。
圖片來源： 百度 Apollo
在威馬 W6 ANP+AVP 車型基礎上再增加1顆定制激光雷達和相應無人駕駛冗余，便成了威馬 W6 無人車 Apollo Moon。兩款車在傳感器方案和技術棧上的一致性，可以做到數(shù)據(jù)共生共享，相互反哺，打造超強數(shù)據(jù)閉環(huán)。百度Apollo表示，Apollo Moon新車生產(chǎn)線前的分裝工序將全部由威馬獨立完成。
小智點評：得益于威馬的規(guī)?；慨a(chǎn)能力，百度Apollo可以更好地進行數(shù)據(jù)收集，以推進技術快速迭代升級，這比自己苦哈哈地跑數(shù)據(jù)效率高多了。而威馬，通過與百度Apollo的合作，可以成功使用行業(yè)第一梯隊的自動駕駛技術，可謂雙贏。
斑馬智行發(fā)布AliOS智能駕駛系統(tǒng)內核
2021杭州云棲大會上，斑馬智行正式發(fā)布了自研AliOS智能駕駛系統(tǒng)內核。據(jù)了解，該內核是微內核架構，融入SOA（面向服務架構）跨域融合理念，預計在2022年正式上市并面向國內車企免費開放。
圖片來源：斑馬智行
與此同時，斑馬智行還與上汽乘用車聯(lián)合首發(fā)了洛神智能座艙系統(tǒng)，首批搭載該系統(tǒng)的車型為名爵MG ONE、榮威全新RX5 MAX 。斑馬智行聯(lián)席CEO張春暉表示，洛神智能座艙系統(tǒng)的發(fā)布標志著斑馬智行推進的AliOS三部曲來到了第二部。
小智點評：對于操作系統(tǒng)而言，打造開放的應用生態(tài)是重中之重，此次斑馬智行宣布將向車企免費開放自研智能駕駛系統(tǒng)內核，無疑是實現(xiàn)自主突圍的關鍵一環(huán)。不過操作系統(tǒng)歷來具有研發(fā)周期長、投資回報慢等特點，斑馬智行要想打破QNX、Linux、Android等的壟斷地位，依舊任重道遠。
中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術平臺正式發(fā)布
10月20日，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心總經(jīng)理助理兼整車事業(yè)部總經(jīng)理劉衛(wèi)國正式發(fā)布“中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術平臺”，重點建設內容為“3個架構+2個體系”,包括自動駕駛架構、電子電氣信息架構、車輛物理架構、測試評價體系及基礎支撐體系。
該平臺是基于場景的產(chǎn)品設計理念、模塊化的架構設計方法、數(shù)字化的開發(fā)方式和全生命周期管理流程的具有引領性的新一代解決方案，將構建面向高級別自動駕駛的中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的整車設計、集成及驗證等能力，為中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)在技術研發(fā)、體系完善、市場應用、行業(yè)高質量發(fā)展等提供多層次支撐。
小智點評：智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)作為一項復雜的工程，同時覆蓋了汽車、IT、通信、半導體芯片等多個不同的技術領域，這就決定整個產(chǎn)品開發(fā)鏈條將十分臃長。而當前市場消費需求越來越個性化和多樣化，又要求企業(yè)快速完成開發(fā)，這就必須要提煉共性，形成標準，從而讓企業(yè)更好地專注于差異化功能的設計，這也即是該平臺發(fā)布的意義。
智駕科技發(fā)布全新L2自動駕駛系統(tǒng)
10月19日，智駕科技宣布其開發(fā)的第一款乘用車智能巡航類駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品MAXIPILOT? 1.0將于2021年內實現(xiàn)2家乘用車品牌車型量產(chǎn)，并與多家車企及合作伙伴達成數(shù)據(jù)和商業(yè)模式等層面的深度戰(zhàn)略合作。
圖片來源：智駕科技
據(jù)悉，MAXIPILOT? 1.0智能駕駛系統(tǒng)定位于乘用車市場，場景覆蓋結構化公路和城市道路，可滿足SAE J3016? 定義的自動駕駛等級中的L0-L2級功能，包括LDW、LCC、ACC、FCW/PCW+AEB、TJA、HBA、TSR、TLR、SCW、DDW、ILC等。
小智點評：從研發(fā)到獲取量產(chǎn)客戶，智駕科技已經(jīng)成功邁出了在乘用車市場規(guī)?；逃玫牡谝徊?。接下來隨著相關車型真正投入市場，接受廣大用戶的檢驗，才是智駕科技真正挑戰(zhàn)的開始。
禾賽科技與輕舟智航達成戰(zhàn)略合作
10月20日，激光雷達公司禾賽科技和無人駕駛通用方案公司輕舟智航宣布，雙方正式達成戰(zhàn)略合作，禾賽科技將加入輕舟智航自動駕駛超級工廠伙伴圈，持續(xù)為其提供所需的激光雷達產(chǎn)品。
7月至今，禾賽科技已與至少9家企業(yè)簽在研發(fā)、產(chǎn)品供應等多個方面達成戰(zhàn)略合作，涉及技術領域包括自動駕駛技術研發(fā)迭代、車路協(xié)同和其他業(yè)務場景。此次與輕舟智航的合作，據(jù)悉主要針對其Driven-by-QCraft”自動駕駛解決方案中的車載硬件模塊。禾賽科技將為其提供相關激光雷達部件，保證環(huán)境感知的穩(wěn)定性和實時性，以達到硬件通用、穩(wěn)定、冗余的目的。
小智點評：當前激光雷達正從研發(fā)階段轉向量產(chǎn)應用，禾賽科技通過在研發(fā)前期就與車企及自動駕駛技術提供商等深度綁定，有助于更好地打造應用生態(tài)，推進激光雷達的規(guī)模化商用。