有一點(diǎn)要說，如果經(jīng)濟(jì)允許，其實(shí)在買A級(jí)轎車的時(shí)候，我個(gè)人認(rèn)為我們可以硬著頭皮買A+級(jí)轎車。因?yàn)橄鄬?duì)而言，A+級(jí)車在家居空間的表現(xiàn)更加突出，整體用車體驗(yàn)會(huì)比A級(jí)車更好；而在價(jià)格上，A+級(jí)車并沒有超出預(yù)算很多。為此，下面小編為大家羅列三款車型，預(yù)算在15萬左右，適合大家盲目選擇A+級(jí)車。
第一個(gè)：大眾速騰
指導(dǎo)價(jià)：12.99-19.29萬元
關(guān)鍵詞：A+級(jí)盲選一哥，銷量和口碑都不錯(cuò)
引自汽車之家圖庫
說到盲選A+級(jí)車，大眾速騰肯定是很多朋友腦海中浮現(xiàn)的第一輛車。因?yàn)閺匿N量來看，速騰的月銷量往往在2萬到3萬臺(tái)，就是一個(gè)很好的證明。而在口碑和品牌方面，速騰確實(shí)是A+陣營(yíng)中各大車企不可忽視的強(qiáng)敵。另外，速騰的1.2T車型門檻并不高，所以很多消費(fèi)者覺得加個(gè)A+級(jí)也是可以的。
不過相對(duì)而言，大部分年輕人可能還是更喜歡1.4T+7DCT速騰新款轎車15萬左右，因?yàn)檫@個(gè)黃金組合動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，15萬的預(yù)算就能搞定。論產(chǎn)品實(shí)力，速騰基本上屬于老大哥。各方面均衡，沒有特別的缺點(diǎn)；比如LED燈組、真皮座椅、真皮方向盤、自動(dòng)泊車等配置，都賦予了新速騰。標(biāo)準(zhǔn)。雖然座椅不軟，但軸距帶來的大空間確實(shí)讓人難以拒絕。
指導(dǎo)價(jià)：14.28-17.98萬元
關(guān)鍵詞：TGNA架構(gòu)出品，安全、油耗、空間都不錯(cuò)
引自汽車之家圖庫
引自汽車之家圖庫
也許豐田看到大眾在A+級(jí)領(lǐng)域如此紅火，但并沒有真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，所以本著與大眾正面交鋒的思路，這頭亞洲雄獅由豐田的TNGA架構(gòu)，誕生了。在整體設(shè)計(jì)上，亞洲獅融合了亞洲龍和卡羅拉的外觀。至于外觀，就看你是否喜歡豐田現(xiàn)在的設(shè)計(jì)了。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，亞洲獅也與速騰相同?；旧鲜瞧放铺淄奘降牟僮?。沒有驚喜，但看得出來。
不過在安全配置上，誕生于TNGA架構(gòu)的亞獅在同級(jí)中優(yōu)勢(shì)更為突出。 TSS Smart 安全系統(tǒng)是這款亞洲獅的標(biāo)準(zhǔn)配置。動(dòng)力方面，亞獅搭載的2.0L自吸有171馬力。加速體驗(yàn)方面，我個(gè)人認(rèn)為亞獅不如1.4T速騰；但在低油耗方面，豐田通常不會(huì)讓人失望。車身尺寸方面，亞獅三圍分別為4720*1780*，軸距為2，空間比A級(jí)車好很多，不用擔(dān)心空間太有限當(dāng)后排坐滿三個(gè)人時(shí)。
第三款：吉利星銳
指導(dǎo)價(jià)：11.37-15.27萬元
關(guān)鍵詞：高性價(jià)比、高配置、2.0T電源很香
引自汽車之家圖庫
引自汽車之家圖庫
如果以前國(guó)產(chǎn)A級(jí)車（A+級(jí)車）開始賣11萬多，頂配直接賣15??萬多，估計(jì)網(wǎng)友可以直接罵了直到停產(chǎn)。但這輛吉利星銳似乎改寫了歷史，因?yàn)樯鲜邪肽甓嘁詠恚粌H實(shí)現(xiàn)了月銷量過萬，而且大家也對(duì)它的高性價(jià)比贊不絕口。至于原因，我覺得那種配置應(yīng)該是大功告成；畢竟星銳擁有540度視角底盤、BOSE音響、12.3英寸全液晶儀表，以及一系列智能駕駛輔助?？梢钥吹?。
此外，星銳還搭載了沃爾沃提供的Drive-E系列2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力190Ps新款轎車15萬左右，峰值扭矩300N·m。 Ray 甚至只跑到了 7.54 秒。這么一想，15萬左右就能買到7秒提速和沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)。確實(shí)，除了興瑞，沒有第二輛轎車。而且，作為吉利品牌首款誕生于CMA架構(gòu)的全新車型，星銳在設(shè)計(jì)上也采用了品牌最新的4.0語言，整體檔次感絲毫不遜于同系合資等級(jí);軸距帶來的后座空間與標(biāo)桿速騰相比，也處于同一水平。
好了，以上就是小編今天給大家推薦的。 A+陣營(yíng)中適合盲選的代表車型有3款。就細(xì)分市場(chǎng)而言，在A+級(jí)領(lǐng)域，我們?cè)贏級(jí)車市場(chǎng)并沒有廣泛的選擇余地。這三款車也可以說是市場(chǎng)的第一波紅利；但能夠分享紅利的前提，一定是你的產(chǎn)品實(shí)力足夠扎實(shí)，消費(fèi)者愿意買單。很顯然，速騰、亞獅、星銳都做到了。