【電車(chē)資源】電車(chē)資源數(shù)據(jù)顯示，2022年6月新能源物流車(chē)總銷(xiāo)量為20033輛（不含交叉式乘用車(chē)），較5月增長(zhǎng)34.2%。6月新能源微卡銷(xiāo)量2373張，環(huán)比增長(zhǎng)23.14%。在連續(xù)兩個(gè)月銷(xiāo)量下滑后，成功反彈。
五菱電動(dòng)卡車(chē)集裝箱榮獲TOP車(chē)型銷(xiāo)量榜第一，廣西汽車(chē)再次蟬聯(lián)銷(xiāo)量TOP企業(yè)榜冠軍。在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，廣西汽車(chē)是最大的贏家，成為6月份銷(xiāo)量前10款車(chē)型和車(chē)企的“雙冠王”。
車(chē)型：8款五菱電動(dòng)卡車(chē)集裝箱突破100輛榮登榜首
從銷(xiāo)量榜單來(lái)看，前三名仍被五菱電卡集裝箱、鑫源T50 EV和瑞馳EC31占據(jù)。其中，五菱電動(dòng)卡箱銷(xiāo)量為330臺(tái)，占市場(chǎng)13.9%。憑借14輛的銷(xiāo)售優(yōu)勢(shì)，超越鑫源T50 EV，成為6月新能源微卡銷(xiāo)量榜首，主要銷(xiāo)往廣東。，海南。從配置上看，五菱電卡箱有兩款熱銷(xiāo)配置，分別是寧德時(shí)代41.86kWh和力神動(dòng)力41.6kWh版本，兩者銷(xiāo)量差距為小的。此外，五菱電卡在銷(xiāo)量榜上排名第五。
其次是鑫源T50 EV，總銷(xiāo)量316輛，市場(chǎng)占有率13.3%，主要銷(xiāo)往四川和重慶。鑫源T50 EV整車(chē)質(zhì)量為 ，前軸荷為 ，后軸荷為 ，額定載重質(zhì)量為 ，接近額定載重1.5噸。從數(shù)據(jù)上看，鑫源T50 EV的承載能力優(yōu)于其他微卡，甚至可以和輕卡相提并論，在市場(chǎng)上很受歡迎。
第三是瑞馳EC31，總銷(xiāo)量286臺(tái)，市場(chǎng)占比12%，主要銷(xiāo)往廣東。配置方面，瑞馳EC31熱銷(xiāo)車(chē)型為國(guó)軒高科41.版，銷(xiāo)量172臺(tái)，其次是天津新能源39.42kWh版，銷(xiāo)量95臺(tái)。此外，銳馳新能源EK07S的銷(xiāo)量也超過(guò)100輛，排名第七。
第四至第八銷(xiāo)量均突破100輛，其中開(kāi)瑞優(yōu)進(jìn)EV排名第四，銷(xiāo)量212輛，較5月增長(zhǎng)42.24%，排名上升兩位。從車(chē)型來(lái)看，卡瑞優(yōu)進(jìn)EV的主要熱銷(xiāo)車(chē)型是護(hù)欄車(chē)型。銷(xiāo)量191輛，主要銷(xiāo)往四川和重慶。看來(lái)內(nèi)陸城市還是偏愛(ài)圍欄模式。
品牌：廣西汽車(chē)再次奪冠，銷(xiāo)量突破500輛
從品牌來(lái)看，6月份共有23家車(chē)企有銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。前七名銷(xiāo)量均超過(guò)100輛，車(chē)企銷(xiāo)量均有所增長(zhǎng)。銷(xiāo)量TOP前三的企業(yè)分別是廣西汽車(chē)、瑞馳汽車(chē)、華晨鑫源。
與5月份相比2022年度車(chē)銷(xiāo)量排行榜，微卡銷(xiāo)量TOP3企業(yè)榜單沒(méi)有變化，但排名略有變化。廣西汽車(chē)以540輛的銷(xiāo)量再次奪冠；瑞馳汽車(chē)與華晨鑫源銷(xiāo)量差距不大，但排名互換——瑞馳汽車(chē)以31輛的銷(xiāo)量?jī)?yōu)勢(shì)反超，獲得亞軍；華晨鑫源以422臺(tái)銷(xiāo)量排名第三。
廣西汽車(chē)在該細(xì)分市場(chǎng)的月銷(xiāo)量排名第一，仍主要得益于五菱電動(dòng)貨車(chē)（330輛）、五菱電動(dòng)貨車(chē)（172輛）和五菱純電動(dòng)冷藏車(chē)（38輛）。等沿江地區(qū)出售。瑞馳超越華晨鑫源獲得亞軍，主要得益于瑞馳EC31和瑞馳EK07S銷(xiāo)量的突破。
城市：西南是重點(diǎn)市場(chǎng)，成都再奪冠
西南地區(qū)作為新能源物流車(chē)發(fā)展的重點(diǎn)市場(chǎng)之一，在各類(lèi)車(chē)輛的推廣應(yīng)用方面走在全國(guó)前列。由于地形和應(yīng)用場(chǎng)景的適應(yīng)，新能源微卡在這里很受歡迎。西南地區(qū)也是新能源微卡車(chē)型的主戰(zhàn)場(chǎng)。
6月，成都、重慶、昆明、阿壩均進(jìn)入新能源微卡銷(xiāo)量前十城市。其中，成都和重慶最為重要，銷(xiāo)量分別為347和317，遙遙領(lǐng)先第三名。
其中，成都微卡銷(xiāo)量前三的車(chē)型分別是鑫源T50EV（103輛）、開(kāi)瑞優(yōu)進(jìn)EV（67輛）、吉利遠(yuǎn)程鋒銳F3E（51輛）；重慶微卡銷(xiāo)量前三的車(chē)型分別是開(kāi)瑞優(yōu)進(jìn)EV（93輛）、鑫源T50EV（58輛）、吉利遠(yuǎn)程鋒銳F3E（31輛）；?？谖⒖ㄤN(xiāo)量前三的車(chē)型分別是五菱電動(dòng)卡車(chē)集裝箱（31輛）、鑫源T50EV（12輛）、銳馳EC31（12輛）。
6月新能源微卡銷(xiāo)量前10名城市中，東莞排名第四，是一個(gè)重大突破。電車(chē)資源在分析5月份新能源微卡銷(xiāo)售數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)，除了西南地區(qū)的四川和重慶，微卡已經(jīng)在廣東（深圳、佛山、廣州等）拓展了市場(chǎng)版圖。 @0），海南等地）雖然深圳、廣州、佛山6月未能進(jìn)入TOP10，但東莞入榜，依然印證了電車(chē)資源的研判。
同時(shí)，通過(guò)數(shù)據(jù)分析對(duì)比發(fā)現(xiàn)，西南地區(qū)的小貨車(chē)車(chē)型很受歡迎，而沿海地區(qū)的貨箱小貨車(chē)銷(xiāo)量較高。
總結(jié)
從6月份的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看，新能源微卡的銷(xiāo)量已經(jīng)從4、5月份連續(xù)下滑的低迷狀態(tài)中成功反彈。上半年已經(jīng)結(jié)束，預(yù)計(jì)下半年會(huì)有更好的成績(jī)。
要想賣(mài)得好2022年度車(chē)銷(xiāo)量排行榜，產(chǎn)品質(zhì)量也一定要好，而中國(guó)新能源物流車(chē)挑戰(zhàn)賽是檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量的最佳選擇，也是車(chē)企展示產(chǎn)品實(shí)力的最佳方式。本次大賽將根據(jù)新能源物流車(chē)的常見(jiàn)應(yīng)用場(chǎng)景，對(duì)參賽車(chē)型進(jìn)行爬坡、涉水、續(xù)航、安全、性能等多方面的性能測(cè)試和評(píng)選?！暗谄邔弥袊?guó)新能源物流車(chē)挑戰(zhàn)賽暨首屆新能源重卡挑戰(zhàn)賽”將于9月舉行。比賽精彩紛呈，等你來(lái)戰(zhàn)！欲了解更多信息，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注電車(chē)資源。
