隨著當(dāng)今汽車市場的復(fù)蘇，豪華SUV的競爭逐漸加劇。不僅BBA在這個市場上相互競爭，路虎也不愿意加入這場競爭。雖然說路虎一直被稱為“20折虎”，但也僅限于老款降價。新車降價幅度還是比較小的，而這一次路虎發(fā)現(xiàn)運動版新品上市不到兩個月。還是比較少見的，有良心的路虎會得到消費者的支持嗎？

新車比換代好，外觀配置全面升級

全新的運動版作為的中期改款車型，在產(chǎn)品升級上完全不像是常規(guī)的改款升級，更像是“換代”升級。新車換上了全新的PTA臥式平臺，在整車科技、智能化、燃油經(jīng)濟性和駕乘舒適性等方面都有了很大的提升。外觀方面，整體輪廓沿用老款。除了細(xì)節(jié)的調(diào)整和一些配色之外，與老款相比最大的不同在于前后燈組。最好的 LED 光源。 LED日間行車燈條具有由外向內(nèi)的漸變效果，深邃立體。矩形尾燈的內(nèi)腔也是如此。與舊模型相比，識別和細(xì)化顯著增強。運動版全系標(biāo)配的R-kit，進一步凸顯運動氣息。

至于內(nèi)飾方面，發(fā)現(xiàn)運動版的內(nèi)飾依舊保留了傳統(tǒng)的“T”字型布局，但大氣和質(zhì)感都發(fā)生了翻天覆地的變化。新車的整體設(shè)計比老款更豪華，更有科技感。配置更豐富，用料做工更細(xì)膩。這些感官上的增強首先更容易觸動準(zhǔn)車主的心。再加上全面升級的車載中控和科技功能，實際便利性和用戶體驗都比之前的車型要好很多。

動力方面，新車搭載全新2.0T英杰力發(fā)動機，48V輕混系統(tǒng)，最大功率249PS，峰值扭矩365N·m（高-動力車型），全系列匹配9速自動變速箱。在輕度混合動力系統(tǒng)的幫助下，靜態(tài)起步階段非常輕。同時，新平臺還帶來了全面的NVH改進和車身空氣動力學(xué)改進。在鋪砌的道路上行駛時，可以大大降低道路噪音和發(fā)動機噪音。它與車外隔離良好。與老款相比，行駛時汽車的靜音性明顯提升?？梢哉f，新路虎 Sport版的實力本次得到了全面提升。新平臺的采用使這一次成為可能。整容就像一個替代品。競爭力提升如此之大的新車，路虎為何要降價？真的是良心發(fā)現(xiàn)嗎？

節(jié)省銷量還是為新車型讓路？

其實，路虎這幾個月的日子并不好過。受疫情影響，眾所周知，國內(nèi)車市不景氣，路虎等豪華SUV很少光顧?？梢哉f，新款路虎 Sport的推出時機確實不太對?？ㄔ诹艘咔樽顕?yán)重的2月份，以至于到現(xiàn)在都沒有開銷量新款汽車上市后多久會降價，路虎只好開始了新車降價的操作，以挽救它。銷售。

另外，根據(jù)此前消息，新款路虎 Sport除了目前的2.0T車型外，還將發(fā)布一款1.5T輕混車型，也就是現(xiàn)在比較流行的三款-氣缸路虎。該車型搭載了路虎全新的插電式混合動力系統(tǒng)新款汽車上市后多久會降價，即1.5T三缸發(fā)動機+電機，最大功率輸出為304馬力。據(jù)了解，運動版PHEV將作為新車在國內(nèi)上市。三缸發(fā)動機的路虎價格應(yīng)該不會太高，甚至?xí)档吐坊⒌倪M入門檻。如果不降價，新車上市后還會降得更多，不過現(xiàn)在這輛三缸路虎還沒有消息說要上市多久，所以就算知道價格會未來要降價，面對如今的新車降價，依然會有消費者選擇“上當(dāng)受騙”。

編者的話

雖然今天發(fā)售的全新路虎 Sport車型確實各方面都非常出色，但只能說它誕生于車市低迷時期。不過，路虎即將推出的三缸版車型，確實敗壞了消費者的好感。雖然可以降低路虎的進入門檻，但口碑的影響還是有點吃虧的。畢竟，買車還是要看消費者怎么想的。三缸或不三缸的影響都不是很大，價格也足夠好。