一般來說,如果你想買一輛高性價(jià)比的豪車,買它的二手車會是比較務(wù)實(shí)的方式。但這種方法似乎不適用于保時(shí)捷。無論是保時(shí)捷(丨)、這款SUV車型,還是經(jīng)典款等,其保值率在二手車市場上都是獨(dú)一無二的。就在我以為每一款保時(shí)捷車型都足以保值的時(shí)候,我發(fā)現(xiàn)了一款??不符合這條規(guī)則的保時(shí)捷車型。那么它會是哪輛車呢?沒有保值的保時(shí)捷值得買嗎?
車齡可能只有3年,但價(jià)格相差30萬+
今天我要說的是保時(shí)捷的插電版。作為一款行政氣息濃厚的大型車,在國內(nèi)也有很強(qiáng)的認(rèn)知度和美譽(yù)度。不過說到插電混動(dòng)版,它的二手車表現(xiàn)似乎就沒有那么簡單了。
以2014年首次引入國內(nèi)的S E-3.0T車型為例,插電混動(dòng)版只有這個(gè)選項(xiàng),裸車指導(dǎo)價(jià)達(dá)到147.50萬元。不過上市近9年,大部分二手車也只有7年左右的車齡。除了里程特別小的車型,一般在15萬公里左右的時(shí)候,二手車價(jià)格基本在50萬元以下。 這樣一來,即使以9年計(jì)算,其二手車損壞成本也明顯高于保時(shí)捷品牌印象中的水平。
2017 款
但是,似乎只能找到 2014 年的型號。從 2017 車型年開始,二手車價(jià)格的風(fēng)格變化很快。這一代車型的使用年限為4年左右。如果里程正常,比如7萬公里左右,二手車價(jià)格可以達(dá)到80萬元以上。車齡差距3年左右,但二手車價(jià)格差距超過30萬元,這在車齡穩(wěn)定后的同款車型中還是非常少見的。在2018款乃至少數(shù)2021款中,二手車的價(jià)格基本延續(xù)了2017款的風(fēng)格,變得可追溯。
從內(nèi)到外的差距,不是3年那么簡單
那么是什么讓 2014 款保時(shí)捷插件在二手市場“一文不值”?首先,從設(shè)計(jì)風(fēng)格來看,從2017款開始的外掛混搭,無論是外觀還是內(nèi)飾,都成為了我們現(xiàn)在所熟悉的。至于2014款,不僅是外觀,還有上一代保時(shí)捷的圓頭圓頭的感覺。內(nèi)飾方面,大量的實(shí)體按鍵和機(jī)械儀表無時(shí)無刻不在提醒著你保時(shí)捷2022款帕拉梅拉上市時(shí)間,這款車的時(shí)代感。雖然 2014 年和 2017 年的車型在車齡方面可能有 3 年的歷史,但視覺效果和功能上的差異可以說是代際差異。
另外,作為一款插電混動(dòng)車型,2014款保時(shí)捷插電混動(dòng)版尚未官方公布相關(guān)純電動(dòng)續(xù)航數(shù)據(jù)保時(shí)捷2022款帕拉梅拉上市時(shí)間,但從部分車主反饋的信息來看,其續(xù)航表現(xiàn)并不令人印象深刻的人很滿意。當(dāng)然,2017款公布的純電動(dòng)續(xù)航里程只有49-50km(NEDC標(biāo)準(zhǔn))。不過考慮到車齡畢竟更長,估計(jì)現(xiàn)在的2014款在純電動(dòng)續(xù)航方面要打折了。
2017 款
最后,可能還有一個(gè)原因,那就是作為保時(shí)捷首次進(jìn)入國內(nèi)市場的插電式混合動(dòng)力版,2014年款只提供了一款車型,而2014款車型則提供了三款車型。 2017款,更不用說目前正在銷售的了。新型號已經(jīng)有點(diǎn)眼花繚亂了。這一點(diǎn)從保時(shí)捷在電動(dòng)化過程中的變化就可以看出,但對于2014款來說,在國內(nèi)連一款廣受好評的車型(后來的行政加長版)都沒有,這使得2014款無法守住自己的價(jià)格體系。 .
僅供個(gè)人使用,不要貪便宜
那么對于消費(fèi)者來說,2014款的插電式保時(shí)捷值得購買嗎?在我看來,這取決于需求。如果你是純粹的家庭購買,你對保時(shí)捷品牌有一種向往,并且有一定的購買力,相比之下你更傾向于這種更加個(gè)性化的跨界風(fēng)格。那我還是推薦購買2017款插電混動(dòng)版保時(shí)捷。畢竟,更好的電池續(xù)航表現(xiàn)放在了當(dāng)今設(shè)計(jì)前沿的外觀和內(nèi)飾以及功能創(chuàng)新上。這些都不是近30萬元的差價(jià)??梢該Q貨。
但對于更追求保時(shí)捷品牌本身價(jià)值的消費(fèi)者來說,作為一款充滿行政氣息的豪華大車,錯(cuò)過一輛2014年的插電式保時(shí)捷也是可以理解的。比如,我舉個(gè)例子,婚車市場上保時(shí)捷的平均租賃價(jià)格可以達(dá)到4位數(shù)。即便只在周末做,這款2014款二手插電混動(dòng)版保時(shí)捷最多也能在5年內(nèi)恢復(fù)到原價(jià)(車價(jià)意義上的)。此外,在駕駛品質(zhì)和品牌顏值方面,您仍然可以獲得保時(shí)捷給您的體驗(yàn)。而且,即插即用的結(jié)構(gòu)還可以讓這樣的“副業(yè)”場景更加劃算。
總之,買這個(gè)級別的模型比撿漏更重要。它仍然是關(guān)于盡你所能。因?yàn)檎w品牌的調(diào)性和其車型的產(chǎn)品實(shí)力水平是客觀的擺在那里的。對于普通消費(fèi)者而言,購買保時(shí)捷沒有捷徑可走。從上面的分析也可以看出,即使有像一些保時(shí)捷插件這樣的產(chǎn)品也沒有保值。但是,這些類型的模型通常不適合具有純粹個(gè)人和家庭需求的消費(fèi)者。