最近我們聊了很多SUV車型，包括最受平民喜愛的緊湊型SUV捷途X70，老司機征服世界的中大型SUV哈弗H9，以及一系列的SUV車型。美麗，高端和優(yōu)雅的SUV。 SUV的代表，比如長安CS75 Plus，各有特色，各有各的黑科技。在車模琳瑯滿目的時代，買車真的容易，選車難。每個人心里都有一個鋼鱗，他有自己的喜好和看法。網(wǎng)上的意見和車友的評價都沒有資格去這里。明辨是非魏派汽車口碑，但我們可以試著站在車友的眼中看花的世界。今天就來看看長城唯派P8是不是真的和你眼中的世界一樣美麗！

在眾多SUV車型中，自主高端豪華SUV一直備受關(guān)注。長城先后運營多款熱門車型，具備非常成熟的SUV市場運營能力。所以，在座的車友肯定是認可長城汽車是一家非常有實力的公司，但長城的高端SUV肯定沒問題。答案是否定的，長城威派P8就是典型的油耗黑洞、核心薄弱、銷量Bug的典型案例。

在說微拍P8之前，我們先來說說微拍的發(fā)展歷程。長城唯派的第一款車型是vv7。相信很多車友都關(guān)注過這款車。我印象深刻，但這款車并沒有引領(lǐng)高端SUV車型市場。因為油耗高，最終失去了消費者的期待。整體表現(xiàn)與哈佛h6相差甚遠。

根據(jù)2019年6月SUV銷量排行榜的數(shù)據(jù)，長城威派P8的銷量令人心痛，排在第238位，6月銷量47輛，1-6月累計銷量644輛，銷量僅為哈弗H6的2.38%。唯派其他三兄弟的銷量也很酷?？梢?，長城的高端SUV，車友根本不買單。

不知道車友有沒有印象。長城汽車普遍具有足夠大的尺寸、亮麗的外觀和豐富的配置。新車上市時，通常會發(fā)布一些引起人們關(guān)注的文章。標題通常充滿各種花言巧語，什么？ “漢蘭達上市”、“國人新選擇”、“買就夠了”等，可惜目前降價4萬元，月銷量47輛。

作為哈弗的旗艦車型，插電混動起售價在30萬元以上。現(xiàn)在降價仍然沒有引起注意。整體價格高于漢蘭達。還是朋友眼中最受歡迎的車無法比擬的。很多車友都有自己的看法。自動駕駛汽車越來越好，為什么30萬不買口碑不錯的合資公司，卻買了氣老虎威派？車友們的心聲，值得深思。

其實微拍P8還是對得起30萬元的價格。上乘的用料和工藝讓奢華感不低，但P8依舊搭載了威派VV72.0T渦輪增壓發(fā)動機。高油耗、高噪音的噩夢在所難免。此外，唯派P8的豪華外觀并不代表整車的品質(zhì)。據(jù)車友反映魏派汽車口碑，威派P8的品質(zhì)有待加強，其中變速箱異響、變速箱卡頓、變速箱電腦板故障、變速箱無法加速、發(fā)動機動力的消失、剎車系統(tǒng)的異響、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的異響、車身及電子元件的故障、儀表盤的龜裂等等，至今還歷歷在目。這些小問題著實令人擔憂。

我們已經(jīng)看到了質(zhì)量方面的擔憂，而在動力方面，我們?nèi)匀幌Ｍ貧w游戲。除了20T發(fā)動機，P8還在發(fā)動機前端配備了15kW BSG電機，最大輸出功率172kW，峰值扭矩360N·m。在傳動系統(tǒng)的設(shè)計上，新車匹配了6速DCT雙離合變速器，遺憾的是三大部件幾乎都是照搬哈弗H7，不過很多細節(jié)都略有改動。在整體搭配和價格定位上，已經(jīng)失去了豪車的水準和豪車的靈魂。

但是，最終還是要支持自主品牌在高端豪華SUV上的執(zhí)著和堅持。沒有車沒完，沒有人是完美的，長城還在路上。這款國產(chǎn)高端車型銷量極低，評價突如其來的高低，需要時間檢驗，不斷修正。要想在市場上賣得好，真心希望唯派P8的價格能觸底，在品控上還要再接再厲。在高端豪華SUV領(lǐng)域，希望未來有你。一個地方，車友們，你們怎么看？