【汽車(chē)之家資訊】近日，中國(guó)乘用車(chē)協(xié)會(huì)公布了12月和1-12月乘用車(chē)銷(xiāo)量排名。 12月狹義乘用車(chē)零售210.5萬(wàn)輛，同比下降7.9%，環(huán)比增加15.@ >9%。 2021年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到2014.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.4%。轎車(chē)方面，12月共銷(xiāo)售104.9萬(wàn)輛，同比下降1.7%，環(huán)比上升17.6%； 2021年累計(jì)銷(xiāo)量984.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.4%。

從具體排名來(lái)看，12月上榜前五名的車(chē)型為宏光（參數(shù)|詢(xún)價(jià)），共計(jì)50561輛2022中型車(chē)銷(xiāo)量排名前十名，同比增加4輛2. 9%；日產(chǎn)軒逸，零售50492輛，同比下降19.7%；大眾朗逸，零售42919輛，同比下降12.1%；豐田卡羅拉，零售39,565輛2022中型車(chē)銷(xiāo)量排名前十名，同比增長(zhǎng)5.@>5%； Sla Model 3，零售30102輛，同比增長(zhǎng)26.5%。

2021年12月，宏光再次超越日產(chǎn)軒逸第一，重奪月銷(xiāo)量冠軍。而特斯拉Model 3擠進(jìn)前五，實(shí)力可見(jiàn)一斑。豐田卡羅拉越來(lái)越強(qiáng)，上個(gè)月從第五名升到了第五位。

從全年來(lái)看，在1-12月的汽車(chē)銷(xiāo)量排名中，日產(chǎn)軒逸在臺(tái)灣銷(xiāo)量毫無(wú)懸念，奪得2021年汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍，雖然同比有所下降5.@>1%，但其地位依然不可動(dòng)搖。宏光以臺(tái)灣銷(xiāo)售業(yè)績(jī)位列當(dāng)年第三。此外，吉利帝豪、比亞迪秦等中國(guó)品牌車(chē)型年銷(xiāo)量也位列前15，成績(jī)也不錯(cuò)；在其他排名中，海外品牌車(chē)型仍占據(jù)多數(shù)。

以上是2021年12月和1-12月轎車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。結(jié)果好壞參半?；蛘呤且?yàn)槲覈?guó)很多地方都受到疫情變異的困擾，受疫情蔓延的影響，一些地區(qū)的年末銷(xiāo)售受到了不小的影響。不過(guò)，隨著春節(jié)前的返鄉(xiāng)潮開(kāi)始，12月整體車(chē)市零售銷(xiāo)售明顯好轉(zhuǎn)。從品類(lèi)來(lái)看，出現(xiàn)了傳統(tǒng)燃油汽車(chē)萎縮與新能源汽車(chē)激增并存的局面。此外，2021年乘用車(chē)全年銷(xiāo)量也呈現(xiàn)正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，結(jié)束了2018年以來(lái)的下滑態(tài)勢(shì)。

回顧今年的市場(chǎng)特點(diǎn)，市場(chǎng)集中度和進(jìn)入門(mén)檻都在提高；電動(dòng)汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)成為市場(chǎng)亮點(diǎn)；新車(chē)廠商進(jìn)入萬(wàn)輛俱樂(lè)部，傳統(tǒng)車(chē)企快速轉(zhuǎn)型，2022年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)將是新能源汽車(chē)的大舞臺(tái)。 （圖片及數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)；文/汽車(chē)之家畢業(yè)生）

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