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給力:魏派6月銷量3166輛,是叫好不叫座還是另有其因?

   日期:2022-07-06     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:140    
核心提示:2017年6月,長城品牌總銷量為64471輛,其中哈弗SUV在6月銷售52373輛,當家車型哈弗H6以35171輛的成績繼續(xù)領(lǐng)跑SUV榜單?;叵氘敃r,博越20天訂單就超過了3萬,可首月銷量才4002輛,那質(zhì)疑聲也不比如今的VV7少,可如今博越銷量每個月穩(wěn)穩(wěn)在20000+,位列SUV銷量排行榜前五。

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《謀士聯(lián)盟》中最進步的兩個家族是曹家和司馬家。無論是曹丕,還是司馬炎,都在家族絕對的統(tǒng)治下,登基,開辟了一個新的王朝。今天的中國品牌汽車也是如此,其中最具代表性的就是長城汽車。繼哈弗品牌取得歷史性成功后,發(fā)起品牌提升活動魏派銷量排行榜,推出中國汽車品牌首個豪華品牌——WEY。

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2017年6月,長城品牌總銷量64471輛,其中哈弗SUV6月銷量52373輛,領(lǐng)軍車型哈弗H6以35171輛繼續(xù)領(lǐng)跑SUV榜單。與此同時魏派銷量排行榜,新推出的高端品牌WEY的首款 VV7也在6月實現(xiàn)了3166輛的成績,為中國豪華SUV品牌迎來了良好的開端。

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“中國第一輛豪華SUV”絕非虛名

無論是《三國志》還是《三國志》,曹丕對曹丕的評價都比較高,更何況弟弟曹植的文學修養(yǎng),政治能力堪比父親。 “官二代”中的佼佼者,與WEY VV7相同。且不說它的定位是“輕奢動感”,在材質(zhì)、技術(shù)、安全保障、造車理念等方面都以豪華SUV為標準。

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搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機+7速濕式雙離合變速器黃金動力組合(中國首款7速變速器,也是世界上最好的變速器之一一)足以成為同級標桿,同時提供ECO經(jīng)濟模式和SPORT運動模式,增加不少駕駛樂趣,同時VV7在車輛轉(zhuǎn)向響應(yīng)、可達性、側(cè)傾抑制、標準,再加上雷克薩斯的NVH調(diào)校,進一步提升了車輛的舒適性。

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也正是因為曹丕的“人才”實力,WEY VV7一經(jīng)推出便火爆。 1個多月訂單量突破2萬輛,6月交付3166輛。至于3166臺的銷量,一經(jīng)公布,也引起了不小的批評,也有不少質(zhì)疑聲,甚至有人說VV7低迷,不受歡迎……其實,作為豪華品牌的首款車型,首月銷量達到3,166輛。 .

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想象一下,別說是一個全新的豪華品牌,中國汽車品牌首款中高端SUV車型的產(chǎn)能和銷量也在逐步提升和釋放。且不說長安CS95首月銷量3684輛,傳祺GS8銷量2505輛。目前火爆的博越和榮威RX5首月銷量分別僅為4002輛和1620輛?;厥桩斈辏┰?0天訂單3萬多,但首月僅售出4002臺。質(zhì)疑的聲音不亞于現(xiàn)在的VV7,但現(xiàn)在博越的銷量穩(wěn)定在20000+/月,穩(wěn)居SUV銷量榜首。排行榜前五名。所以,根據(jù)首月銷量來為新車或新品牌定基調(diào)的人,大多是打臉的,正如魏建軍談及WEY的未來,唯有WEY才能成功。

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品質(zhì)和安全造就真正的國產(chǎn)豪車

雖然曹丕在位僅6年,但他的文武功力卻讓曹魏成為三國強者。 WEY VV7也是如此。除了其非凡的“天賦”,另一個值得稱道的就是它的品質(zhì)保證。畢竟,魏總對品質(zhì)的追求,向來近乎苛刻。

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其他方面不說,就拿WEY所追求的安全和奢華來說吧。 VV7在研發(fā)和建造過程中,以寶馬、沃爾沃等豪華車為標桿,作為WEY安全理念和技術(shù)的大師,不僅采用超五星級歐洲設(shè)計標準,還配備了“牧羊犬”。 ”——安全品牌“智能安全系統(tǒng)”忠實地用科技保護駕駛者的安全,其制動系統(tǒng)采用大陸集團的產(chǎn)品,使得WEY VV7的百公里制動距離僅為38米,在與寶馬X3處于同一水平,在底盤和車型技術(shù)方面,高強度鋼的使用率已超過75%,車身抗扭剛度達到12.50000倍,抗彎強度超過15,400 N/mm!這是世界級標準,裝配工藝采用國內(nèi)唯一99%自動化焊接線,使WEY VV7的車身剛性處于領(lǐng)先水平。

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不僅限于車身剛性,還配備了ACC自適應(yīng)巡航、FLD前方碰撞預(yù)警、自動緊急制動、盲點監(jiān)控、半自動泊車輔助、360度全景監(jiān)控、高清流媒體廣角車內(nèi)后視鏡 12項功能的智能駕駛系統(tǒng),可有效控制駕駛的方方面面,進一步提升行車安全性。

在乘員保護方面,WEY VV7正面設(shè)計了三個主力傳遞通道,側(cè)面設(shè)計了環(huán)形結(jié)構(gòu),精確控制碰撞能量分布和力傳遞。整個系統(tǒng)采用標準6個安全氣囊和預(yù)載限位力安全帶(國際公司),設(shè)計用于折疊轉(zhuǎn)向柱、踏板限位裝置、有蓋座椅等,為車內(nèi)乘員提供全方位的安全保護。正是這種精益求精的理念和豪門的氣度,讓WEY VV7成為了真正意義上的中國品牌奢侈品牌,也讓WEY VV7成為20萬內(nèi)最搶眼的車型。

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7月21日,WEY聯(lián)合國內(nèi)權(quán)威檢測機構(gòu)中國汽車技術(shù)研究中心,為中國品牌進行了首次公開的小重疊碰撞安全測試(由美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)率先倡導(dǎo)的碰撞測試) ,這也可以看出WEY對安全和質(zhì)量的嚴格要求。因此,我們有理由相信,隨著WEY VV7產(chǎn)能的攀升,屬于中國豪華SUV創(chuàng)始人的WEY時代必將到來!

 
標簽: 魏派 suv 越野車
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