雖然頂級SUV銷量多為自主品牌車型，但也有合資品牌，比如日產(chǎn)逍客。作為一款指導(dǎo)價(jià)13.980,000的合資緊湊型SUV，盡管其價(jià)格和尺寸并不優(yōu)于同級別自主品牌其他車型，但也贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。得到正式認(rèn)可的。而昨晚，中期改款的全新逍客正式上市，那么這款新車值得買嗎？

更年輕時尚的外觀

雖然是中期改款，但新逍客在外觀設(shè)計(jì)上的變化還是非常明顯的。前臉的主要變化是改進(jìn)的“V-”設(shè)計(jì)語言、更銳利的LED大燈、更大的進(jìn)氣格柵以及兩側(cè)獨(dú)特的進(jìn)氣口。尾部的變化相對較小，與現(xiàn)款基本一致。不過值得一提的是，新款尾燈的造型與大燈的造型相得益彰，給人更好的視覺效果。雖然新款逍客的定位依舊是家用，但整體設(shè)計(jì)更年輕、更時尚，自然更容易吸引年輕消費(fèi)者的眼球。

目前機(jī)型整體造型比較圓潤，感覺中規(guī)中矩。雖然與新車型相比，在造型上似乎有點(diǎn)落伍了，但作為一款面向家庭的車型，你在這個設(shè)計(jì)上看不出有什么大問題。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4401*1837*，軸距為4401*1837*。與現(xiàn)款相比，由于造型不同，車身長度略有增加，因此整體空間表現(xiàn)與現(xiàn)款基本一致。

內(nèi)飾多了幾分運(yùn)動感和科技感，但整體還是家

相比外觀，新款逍客在內(nèi)飾上的變化要小很多，但也能看出日產(chǎn)在努力取悅年輕消費(fèi)者。比如方向盤換成了新的三輻平底多功能方向盤，中控液晶屏上的控制按鈕也由現(xiàn)在的機(jī)械式改為了觸控式。這兩個變化也讓整個內(nèi)飾充滿了運(yùn)動感和科技感。得到了一些改善。但總的來說，整個逍客的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較偏向于家居風(fēng)格。

功率有所改善，但不顯著

新老款雖然都是2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，但新車型在動力上還是有一定提升的。與老款相比2022款新逍客，其最大馬力、功率和扭矩分別提高了4馬力、3千瓦和4牛米。當(dāng)然，這樣的功率提升基本上可以忽略不計(jì)。傳動系統(tǒng)方面，匹配的依舊是CVT無級變速器（模擬7速）。

配置與現(xiàn)金相比有增有減

昨晚一共推出了三款2.0L版車型，分別是2.0L CVT智能版、豪華版和旗艦版。再來看看2017款同款車型。哪個配置不同。

首先是兩個2.0L CVT智翔版。從上圖可以看出，19逍客升級了后剎車、電子駐車和9英寸大屏，并擁有更多的胎壓顯示、發(fā)動機(jī)啟動泊車技術(shù)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示和后座出風(fēng)口配置。不過輪胎規(guī)格、方向盤材質(zhì)、座椅材質(zhì)都有些落后，車頂行李架、蘋果互聯(lián)系統(tǒng)、LED前霧燈和后視鏡加熱也少了一些。雖然價(jià)格便宜了0.元，但減號配置似乎更貴。

其次是兩款2.0L CVT豪華版，新老款價(jià)格相同，但性價(jià)比高于志祥版。無論是車道偏離預(yù)警等主動安全系統(tǒng)，還是主駕駛的巡航控制、電動調(diào)節(jié)等實(shí)用配置，無一不具備。當(dāng)然，缺少蘋果、LED霧燈等都是它的缺點(diǎn)。但是同樣的指導(dǎo)價(jià)，實(shí)用配置要多得多，豪華版的性價(jià)比不言而喻。

最后還有兩款2.0L旗艦版，新款比老款便宜0.39萬元2022款新逍客，不過額外配置也很豐富。無論是輪胎尺寸、座椅還是空調(diào)，都有一定的優(yōu)勢。

對比三款19款，同樣16.88萬元的CVT豪華版性價(jià)比更高。往下走，花更多的1.39萬元可以獲得更多安全實(shí)用的配置，比如定速巡航、真皮座椅等。這些額外的配置完全值1.3900萬的價(jià)格。向上，與頂級機(jī)型相差1.71萬元。即使平行輔助、真皮座椅等配置也能物超所值，但整體性價(jià)比相對不高。

配置總結(jié)：從以上三個版本的對比可以發(fā)現(xiàn)，低端的智享版最不值得買，豪華版的性價(jià)比更高，所以這個版本也是最值得推薦的。當(dāng)然，如果預(yù)算充足，頂配的旗艦版也是不錯的選擇。

寫在最后：雖然低端智能版價(jià)格相對便宜，但豪華版和旗艦版在配置上還是很有誠意的。此外，年輕化的外觀設(shè)計(jì)和居家的內(nèi)飾風(fēng)格也是這款車最大的賣點(diǎn)。那么，你會選擇這樣一款年輕時尚的逍客嗎？