2021年即將結束，隨著2022年的開啟，中國汽車市場將迎來很多新車。
過去一年，面對中國汽車市場的需求和變化，東風日產(chǎn)對其重要產(chǎn)品進行了全新升級。隨著新一代X-Trail和e-POWER 的推出，緊湊型合資SUV市場和A級混合動力轎車市場正在重塑。與此同時，站在行業(yè)劇變的十字路口，日產(chǎn)公布了以“ 2030”為主題的全新發(fā)展規(guī)劃（2030）。
根據(jù)計劃，日產(chǎn)將大力推動電動化車型的上市。到 2026 財年，日產(chǎn)希望在中國的電動車型占車型總銷量的 40% 以上?；谌债a(chǎn)新戰(zhàn)略，2022年，東風日產(chǎn)將面向中國市場推出全新重量級新車。我們將在下面給出詳細的解釋。
日產(chǎn)阿里亞
Leaf雖然是日產(chǎn)首款量產(chǎn)上市的純電動汽車，但鑒于其定位為兩廂緊湊型轎車，其在中國市場的優(yōu)先度和重要性不如純電動SUV日產(chǎn)愛雅。作為日產(chǎn)首款量產(chǎn)純電動SUV，阿里亞將肩負起日產(chǎn)開拓中國純電動汽車市場的重任。
日產(chǎn)Ariya作為概念車在2019年東京車展上首次亮相，不僅展示了日產(chǎn)BEV家族的全新設計語言，還展示了雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟最新一代的BEV架構—— CMF-電動汽車。三大汽車廠商將基于日產(chǎn)Ariya概念車共享全新純電動架構。
繼日產(chǎn) Ariya 概念車之后，Ariya 也在 2020 年北京車展和 2021 年上海車展上亮相。因此，中國網(wǎng)友對這款車應該并不陌生。
在外觀方面，日產(chǎn)Ariya延續(xù)了日產(chǎn)品牌的V系列前臉設計，是首款掛上日產(chǎn)品牌新LOGO的車型。 Ariya作為一款純電動SUV，看起來非常前衛(wèi)和科幻。
在內飾方面，Ariya以簡約舒適為主題設計，配備雙12.3英寸全液晶儀表盤和中控屏。整個室內的設計很有質感，檔次和氣氛都很到位。
在尺寸方面，日產(chǎn)Ariya車身長寬高分別為：4595/1850/，軸距，定位緊湊型純電動SUV，整體尺寸堪比奇駿。
在性能方面，Ariya分別提供單電機前驅和雙電機四驅車型。其中，前驅單電機版擁有多種動力輸出版本，其中B6車型最大功率輸出217馬力，B9車型最大功率輸出242馬力，峰值扭矩為300牛米；四驅雙電機版，B6車型最大輸出功率為340?！っ住ｑR力，540 牛米； B9 型號，389 馬力，600 牛米。兩款四驅車型均配備e-4ORCE電動四驅系統(tǒng)東風日產(chǎn)2022款新車型，可在車輪間自由分配扭矩。其中，B9車型0-加速時間為5.1秒。
在續(xù)航方面，Ariya的電池組容量有63kWh和87kWh兩種規(guī)格。 WTLC工況下，兩驅車型最大續(xù)航里程為610公里；四驅車型的最大續(xù)航里程為430公里。在150kW大功率直流快充模式下東風日產(chǎn)2022款新車型，Ariya可以在30分鐘內增加375公里的續(xù)航。值得注意的是，日產(chǎn) Ariya 提供的電池組容量會因市場而異。在北美市場，Ariya 僅提供 87kWh 電池組可供選擇。
在配置方面，日產(chǎn)Ariya配備了日產(chǎn)2.0駕駛輔助系統(tǒng)、e-Pedal電子踏板、超智能、主動安全等配置。
東風日產(chǎn)國產(chǎn)版Ariya預計2022年下半年與國內消費者見面。該車型將與特斯拉Model Y、上汽大眾ID.4 X、一汽大眾ID.4 CROZZ、豐田bZ4X競爭等待競爭。
新一代日產(chǎn)逍客
作為東風日產(chǎn)的銷售支柱之一，新一代逍客將于2022年迎來國產(chǎn)換代。
在外觀方面，全新第三代日產(chǎn)逍客也采用了日產(chǎn)家族最新的V型前臉設計。
在內飾方面，第三代逍客的設計布局與新一代奇駿基本一致。
配置方面，海外版第三代逍客高端車型配備12.3英寸全液晶儀表、9英寸中控觸摸屏和1< @0.8 英寸 HUD 平視顯示器。車機系統(tǒng)采用超智聯(lián)2.0，支持：語音控制、在線導航、車聯(lián)網(wǎng)、手機互聯(lián)等功能。此外，新車還配備了前排手機無線充電、車內氛圍燈、車載WIFI等。
在尺寸方面，新一代逍客的車身三圍分別為：4425/1838/，軸距。與現(xiàn)款相比，尺寸明顯加大，后座空間明顯增加。
在安全配置方面，新一代逍客搭載日產(chǎn)2.0駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)：ACC自適應巡航、ICC自動跟隨、車道保持、自動緊急制動等功能。此外，配備的車型還配備了主動安全包。
動力部分，新一代逍客將搭載1.3T四缸發(fā)動機+12V微混系統(tǒng)。新車動力調校分為138馬力和156馬力兩個版本，分別匹配6速手動或CVT變速箱，還有四驅車型。新一代逍客除了常規(guī)混動，還有搭載e-Power混動系統(tǒng)的版本
毫無疑問，無論是日產(chǎn)艾莉亞還是全新一代逍客，都將成為明年中國車市備受消費者關注的重磅新車。尤其是新一代逍客，它的到來勢必將提升東風日產(chǎn)在緊湊型SUV市場的掌控力。除了以上兩款車型，東風日產(chǎn)也十分關注e-Power混動技術的深化應用。搭載e-Power混動系統(tǒng)的新一代逍客、奇駿、天籟等主力車型將在市場上更具競爭力。
