從2003年到2022年，春風(fēng)日產(chǎn)成立19年。要知道，它徹底改變了國內(nèi)車企達(dá)到1000萬輛的增長速度。從0到1000萬輛下線，上汽用了30年，一汽用了23年，上汽通用用了17年，春風(fēng)日產(chǎn)只用了15年。抓住合資浪潮的“黃金20年”，春風(fēng)日產(chǎn)用戶數(shù)已突破1400萬。
現(xiàn)在的春風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)從一個品牌、一個車型發(fā)展為三大品牌（日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪）和豐富的產(chǎn)品線。據(jù)官方透露，春風(fēng)日產(chǎn)將在下半年推出多款重磅車型，涵蓋多種動力結(jié)構(gòu)，進(jìn)入更多細(xì)分市場。都有哪些“重量級”選手，下面一起來看看高手吧。
1.新日產(chǎn)Ariya
上市時間：2022 年下半年
作為日產(chǎn)純電動CMF-EV平臺的首款車型，日產(chǎn)對Ariya寄予厚望。表面設(shè)計上，封閉式進(jìn)氣格柵和雙扁平夜光標(biāo)識，結(jié)合流暢的車身線條和可動的五輻輪轂，為車身打造了難得的科技風(fēng)范，堪稱“最美日產(chǎn)”很多網(wǎng)友”。 SUV”。
???新車尺寸介于逍客和奇駿之間。新車長寬高分別為4603/1900/，軸距為20英寸。五輻造型主要用于居家和通勤。
???????作為純電動產(chǎn)品，智能水和續(xù)航是日產(chǎn)愛雅能否在激烈的市場合作中脫穎而出的關(guān)鍵。新車內(nèi)飾采用雙12.3英寸屏幕設(shè)計，取消了大部分物理按鍵，取而代之的是隱藏式觸控按鍵。視覺效果簡單而科幻。
與大多數(shù)合資新能源車型的平庸表現(xiàn)不同，日產(chǎn)Ariya在性能上與特斯拉和新造車商不相上下。動力部分2022東風(fēng)日產(chǎn)新車型，日產(chǎn)ARIYA提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩個版本。單電機(jī)車型最大功率178kW，最大扭矩242Nm，雙電機(jī)車型最大功率320kW，最大扭矩600Nm。 5.1秒零百加速。
在續(xù)航方面，日產(chǎn)愛麗雅采用了容量為90千瓦時的三元鋰電池。但根據(jù)車型不同，續(xù)航里程分別為533公里、559公里和623公里。
????日產(chǎn)Ariya的外觀甚至性能都顛覆了以往消費(fèi)者對日產(chǎn)在中國“保守”的印象?；蛟S日產(chǎn)的產(chǎn)能可以在新能源時代與阿里亞保持“技術(shù)日產(chǎn)”的美譽(yù)。
2.英菲尼迪QX55
引進(jìn)時間：2022年下半年（進(jìn)口形式）
據(jù)官方消息，被譽(yù)為“先鋒魅力豪華轎跑SUV”的英菲尼迪QX55將于下半年以進(jìn)口形式在中國正式發(fā)售，進(jìn)一步完善英菲尼迪車型產(chǎn)品矩陣。
作為FX系列的繼任者，新車定位為轎跑SUV。內(nèi)部和外部都采用了全新的家庭式設(shè)計理念。 Coupe的車尾設(shè)計使其更具辨識度。
在內(nèi)飾方面，QX55 配備英菲尼迪雙觸屏系統(tǒng)，8 英寸上顯示屏用于信息娛樂，7 英寸下顯示屏用于各種車輛控制。
動力方面，新車將搭載VC-.0T+CVT的動力組合，可從8:1連續(xù)切換至14:1的壓縮比。它的推出更多是為了豐富英菲尼迪現(xiàn)有的產(chǎn)品線，對標(biāo)BMW X4、奔馳GLC coupe SUV等個性化車型。
3.天籟中期改款
上市時間：2022年下半年（已申報）
天籟中期改款，最大的變化在于外觀設(shè)計。前臉的外觀不再是面向家庭的V字型設(shè)計，而是換成了帶有鍍鉻元素的全新橫幅。
在車尾設(shè)計方面，新車也有了明顯的變化。尾燈為黑色，并配備了更大直徑的方形排氣口。 “”的字母標(biāo)識也被移到了尾燈中央，提升了整車的檔次感。
內(nèi)飾方面，根據(jù)曝光信息，中期改款天籟將中控尺寸從8英寸升級為12.3英寸，并支持無線Apple和有線Auto互聯(lián)系統(tǒng)，具體信息還有待進(jìn)一步官方公告。
在動力方面，中期改款天籟應(yīng)該還是保持現(xiàn)在的動力系統(tǒng)，即2.0L自吸和2.0T VC Turbo發(fā)動機(jī)，搭配CVT變速箱。至于天籟中期改款，是否會引入e-POWER混動系統(tǒng)？官方還沒有公布，但是江歌推測，未來雅閣和凱美瑞都有混動版的時候，天籟應(yīng)該也會推出e-POWER混動車型。
4.新一代逍客
公布時間：2022年以內(nèi)（專利圖已曝光）
自去年2月在海外發(fā)布以來，新款逍客一直備受國內(nèi)消費(fèi)者的期待。作為日產(chǎn)SUV的銷售支柱，目前的逍客已經(jīng)上市6年，也面臨著老產(chǎn)品動力的問題。作為新一代車型，新一代逍客換上了日產(chǎn)新V-3.0的前臉，看起來漂亮了很多。 ?????
車尾車標(biāo)下方的逍客字母標(biāo)志，結(jié)合科技感和質(zhì)感加倍的內(nèi)飾，讓整體顏值有了很大提升。 ?????
??在力量上也是費(fèi)了一番功夫。原廠2.0L動力有望換成1.3T四缸發(fā)動機(jī)的顛簸動力版。這款由日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟和梅賽德斯-奔馳聯(lián)合開發(fā)的發(fā)動機(jī)，可以輸出140馬力和157馬力，但能否引進(jìn)還不得而知。
作為春風(fēng)日產(chǎn)SUV銷量的領(lǐng)頭羊，相信日產(chǎn)自然也不敢怠慢逍客?，F(xiàn)款車型具有國產(chǎn)獨(dú)立懸掛和國外版非自力懸掛的“良心控”。新款逍客相當(dāng)值得期待。 . ??
???總結(jié)
據(jù)媒體報道，除上述已曝光的新車外，春風(fēng)日產(chǎn)下半年或?qū)⑼瞥?款車型。憑借全新的家族理念，e-power混合動力技術(shù)的引入，以及日產(chǎn)耐用皮革的口碑，拉動銷量還是很有希望的。對于以上4款新車，你怎么看？歡迎關(guān)注《無界車域》2022東風(fēng)日產(chǎn)新車型，我會在批評區(qū)留言，分享你對春風(fēng)日產(chǎn)下半年新車的看法。