本田的高端品牌謳歌有多種車型比本田更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)，其中最重要的或許是中大型SUV車型MDX2022年新款suv車型，在中國以3.0L混合動(dòng)力車型，3排7座，與Q7、X5處于同一水平，價(jià)格也不便宜。當(dāng)然，銷量其實(shí)并不大。
謳歌品牌的主要銷售區(qū)域其實(shí)是北美。和MDX的2022新車型一樣，已經(jīng)是MDX的第四代車型了。換代后，MDX體積更大，性能更強(qiáng)，豪華配置增強(qiáng)。
2019年在美國，謳歌MDX銷量達(dá)到5萬輛，占謳歌品牌總銷量近1/3，可見這款車的重要性，本田跳過2021款用于替換模型。 ，直接稱為2022款。前三代謳歌MDX誕生于2001年，總銷量超過100萬臺(tái)。它是謳歌銷量最大的車型，也是本田銷量最大的三排SUV。本田對(duì)新款MDX寄予厚望，希望能引領(lǐng)謳歌品牌。發(fā)展方向，以滿足最新的市場趨勢(shì)。
這意味著新MDX在價(jià)格、性能和質(zhì)量上將接近BMW X5、 GLE和Audi Q7。目前的MDX與雷克薩斯RX、英菲尼迪QX60、凱迪拉克XT6等車型僅處于第二梯隊(duì)，本田希望新MDX能走得更遠(yuǎn)。
雖然現(xiàn)在的MDX有7個(gè)座位，但它只有一個(gè)軸距。新軸距增加了76mm。它同時(shí)更寬和更低。它采用了新的平臺(tái)，改進(jìn)了懸架的幾何特性。后懸掛采用獨(dú)立懸掛。前懸架采用鋁合金，減輕重量，增加強(qiáng)度。
MDX 具有更強(qiáng)的懸架，配備 21 英寸 275/40R-21 全季節(jié)輪胎。本田沒有計(jì)劃使用夏季輪胎來創(chuàng)造更強(qiáng)的性能。 MDX Type S高性能版將于明年夏天發(fā)售。打算使用全季節(jié)輪胎。
全新設(shè)計(jì)的前懸架結(jié)構(gòu)使車頭更低，儀表板到前橋的距離增加了15厘米。前后重心布置更像德系SUV，前后橋重量分布更均衡。
前進(jìn)氣格柵稱為3D菱形五邊形進(jìn)氣格柵。燈都是LED光源。 C柱的輪廓在性能模型中也很常見。小燈，后護(hù)板兩側(cè)布置了兩個(gè)夸張的排氣口，造型沉穩(wěn)大氣。
北美版MDX繼續(xù)使用最大功率290馬力的3.5L V-6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱從9AT升級(jí)為新的10AT變速箱。新變速箱的一檔傳動(dòng)比發(fā)生變化。小巧，非常有利于拖曳和脫困等慢速重載工況，北美版以前輪驅(qū)動(dòng)起步，全新四驅(qū)系統(tǒng)可將高達(dá)70%的動(dòng)力傳遞至后輪。
高性能Type S車型均為四驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)與謳歌TLX Type S車型相同3.0T V-6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率355馬力最大扭矩為 480 Nm。官方建議MDX的Type S可能會(huì)重新調(diào)整這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，并在后橋上增加一個(gè)參數(shù)未知的電動(dòng)機(jī)。該電機(jī)將提高性能并增強(qiáng)操控性。新款 MDX 將成為本田最強(qiáng)大的 SUV。
重新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾采用皮革縫制的中控臺(tái)，以及一些實(shí)木和閃亮的金屬裝飾。 3 輻方向盤與 TLX 車型相似，帶有加熱裝置和換擋撥片。
中控屏放棄了上下雙屏，采用12.3英寸大屏。屏幕不支持觸控，在齒輪區(qū)布置了觸控板。數(shù)字儀表板、全景天窗、6 個(gè) USB 接口遍布 3 排座位區(qū)，并支持智能手機(jī)連接等功能。
前排座椅為 16 向電動(dòng)調(diào)節(jié)，具有加熱、通風(fēng)和 9 種按摩模式。座椅拼接樣式也是一種設(shè)計(jì)，叫做曲線折疊設(shè)計(jì)，還有一個(gè)可選的25揚(yáng)聲器高級(jí)音響系統(tǒng)，其中6個(gè)布置在頭枕上，還有6個(gè)碳纖維低音揚(yáng)聲器布置在整個(gè)機(jī)艙內(nèi)。 LED 環(huán)境燈內(nèi)置 27 種場景模式。
官方并未公布具體數(shù)據(jù)參數(shù)，但官方提到腿部空間有所提升，但后排由于車頂和天窗的造型，犧牲了一些頭部空間。后備箱空間也得到了改進(jìn)，后備箱一側(cè)用地毯填充，另一側(cè)用防刮和防污塑料填充。
Acura 的主動(dòng)安全系統(tǒng)，稱為 Acura ()，是 MDX 車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，包括自適應(yīng)巡航和主動(dòng)緊急制動(dòng)。
過去，謳歌的旗艦通常是轎車2022年新款suv車型，但時(shí)代變了，中大型SUV MDX將成為謳歌的旗艦。本田并未提及 2022 款謳歌 MDX 的定價(jià)，但從新款 TLX 和 RDX 來看，價(jià)格至少會(huì)比現(xiàn)款高出 5%，粗略估計(jì)起售價(jià)約為 4.$60,000 .