采埃孚商用車控制系統(tǒng)事業(yè)部于2021年在中國正式推出了OptiPace?預(yù)見性自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（PECC），專注于為商用車提供節(jié)油環(huán)保的解決方案，有效提升車輛運營效率。

2020年底，國家提出了“2030碳達(dá)峰”和“2060碳中和”的“雙碳”目標(biāo)，作為生產(chǎn)資料，商用車是發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的重中之重。因此，提升車輛燃油效率、節(jié)能減排成為推動交通運輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵之一。

據(jù)中汽協(xié)最新統(tǒng)計，2021年1-10月份，燃油車占據(jù)汽車市場的總銷量約為88%，在全球能源緊張的條件下，市場對燃油效率的要求愈發(fā)嚴(yán)格。

因此，針對國內(nèi)主機(jī)客戶車型以及路況特點，采埃孚于2021年在中國正式推出了OptiPace?系統(tǒng)，旨在為客戶提供節(jié)油、高效的解決方案，促進(jìn)生態(tài)系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展，該項目已于2021年10月成功實現(xiàn)量產(chǎn)。

OptiPace?預(yù)見性自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ECU

提升燃油經(jīng)濟(jì)性  省油環(huán)保

采埃孚OptiPace?系統(tǒng)專為商用車開發(fā)，符合最先進(jìn)的汽車安全標(biāo)準(zhǔn)。它基于巡航功能和定位信息，運用專有算法與ADAS電子地圖（符合ADASIS V2標(biāo)準(zhǔn)）交互，根據(jù)前方道路地形與路況，調(diào)節(jié)車輛至最經(jīng)濟(jì)的運行速度，使車輛傳動系統(tǒng)始終運行在高效的工作區(qū)間。實驗數(shù)據(jù)表明，配備了該系統(tǒng)的車輛最高可節(jié)約4%-6%的燃油，具備較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。

OptiPace?預(yù)見性自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可降低油耗，提升運營效率

降低駕駛員勞動強(qiáng)度 減少維保成本

采埃孚OptiPace?系統(tǒng)通過更高級別的自動控制，使司機(jī)開車更輕松，同時減少了動力系統(tǒng)和制動系統(tǒng)的做動頻率，降低了維保頻率和費用，延長了產(chǎn)品的使用壽命。

高度集成化且可拓展  實現(xiàn)更優(yōu)的效率提升

OptiPace?可實現(xiàn)一鍵式便利操作，其模塊化和可拓展的架構(gòu)可集成例如預(yù)測性換擋、交通標(biāo)志識別等更多功能，實現(xiàn)預(yù)測性動力系統(tǒng)控制PPC（Predictive Powertrain Control）。車輛可以通過該功能進(jìn)一步節(jié)省燃油，提高運行效率。此外，PPC功能可與采埃孚的自動駕駛開放平臺ADOPT?無縫集成，實現(xiàn)高階的自動駕駛。

“實現(xiàn)‘雙碳’未來，從整車到零部件企業(yè)，整個汽車行業(yè)都責(zé)無旁貸，”采埃孚商用車控制系統(tǒng)事業(yè)部亞太區(qū)總裁于素杰女士表示，“隨著汽車行業(yè)向下一代出行邁進(jìn)，采埃孚也在用實際行動加速推進(jìn)汽車智能化和綠色發(fā)展進(jìn)程。從產(chǎn)品技術(shù)提升和用戶價值創(chuàng)造兩個維度，構(gòu)建核心差異化優(yōu)勢；賦能客戶，共促商用車可持續(xù)發(fā)展的美好未來?！?/p>

目前該項目已順利完成量產(chǎn)，并開始為江淮等國內(nèi)主流商用車客戶批量供貨。采埃孚追求卓越、持續(xù)進(jìn)步，一直致力于引領(lǐng)商用車“下一代出行”，正在攜手更多合作伙伴，實現(xiàn)“項目共創(chuàng)”、“合作共贏”和“成果共享”！