文：看懂車(chē)皇李德哲原著

【懂車(chē)帝原創(chuàng)產(chǎn)業(yè)】1月11日，懂車(chē)帝銷(xiāo)量榜公布了去年12月各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。至此，2021年的完整銷(xiāo)售清單也已經(jīng)出爐。 2021年轎車(chē)銷(xiāo)量榜前三名的車(chē)型分別是日產(chǎn)軒逸、大眾軒逸和五菱宏光。年銷(xiāo)量前十的轎車(chē)產(chǎn)品中，有5款是日系車(chē)型。

日產(chǎn)軒逸無(wú)懸念?yuàn)Z得年度汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍

具體來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)軒逸毫無(wú)懸念地奪得了年度汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍，同時(shí)軒逸也穩(wěn)居乘用車(chē)市場(chǎng)年度銷(xiāo)量第一。 2021年軒逸銷(xiāo)量將達(dá)到51.2萬(wàn)臺(tái)。剛剛過(guò)去的12月，軒逸的月銷(xiāo)量也再次突破5萬(wàn)臺(tái)。這也是2021年1月之后的第二個(gè)“破五”。從去年全年的銷(xiāo)量來(lái)看，雖然下半年遭遇了五菱宏光的強(qiáng)勢(shì)挑戰(zhàn)，但并沒(méi)有動(dòng)搖其“五菱”的地位。銷(xiāo)售冠軍。

年度汽車(chē)銷(xiāo)量榜前十車(chē)型中，日系車(chē)占據(jù)半邊天

第二名和第三名分別是大眾朗逸和宏光，去年銷(xiāo)量分別為42.90,000和39.50,000。值得一提的是，宏光去年下半年銷(xiāo)量持續(xù)攀升，去年12月銷(xiāo)量也突破5萬(wàn)臺(tái)，這也讓它在去年兩次擊敗軒逸，奪得月銷(xiāo)量冠軍。

凱美瑞榮獲B級(jí)年度銷(xiāo)量冠軍

年度轎車(chē)銷(xiāo)量榜前十車(chē)型中，日系轎車(chē)占據(jù)半邊天。除了排名第一的日產(chǎn)軒逸中大型車(chē)銷(xiāo)量排行榜第一，還有排名第四的豐田卡羅拉，年銷(xiāo)量達(dá)到32.5萬(wàn)輛；排名第八的豐田雷凌，年銷(xiāo)量達(dá)到22.8萬(wàn)輛排名第九的凱美瑞將擊敗排名第十的本田雅閣，奪得2021年B級(jí)轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍，年銷(xiāo)量超過(guò)2< @1.70,000輛，本田去年的年銷(xiāo)量也接近2010,000輛。

2021年，年銷(xiāo)量達(dá)到10萬(wàn)輛的轎車(chē)產(chǎn)品將達(dá)到31款，價(jià)格方面，8萬(wàn)-15萬(wàn)級(jí)緊湊型轎車(chē)占半數(shù)以上。

奧迪A6L去年成為豪華中大型車(chē)銷(xiāo)量冠軍

在豪華車(chē)銷(xiāo)量方面，BMW 3系以超過(guò)17萬(wàn)輛的銷(xiāo)量位居第一。但從月度銷(xiāo)量來(lái)看，上半年寶馬3系銷(xiāo)量平穩(wěn)，但下半年出現(xiàn)波動(dòng)，尤其是去年。四季度月銷(xiāo)量?jī)H維持在1萬(wàn)臺(tái)左右，產(chǎn)能不足也導(dǎo)致終端折扣不斷減少。奧迪A6L去年成為豪華中大型車(chē)銷(xiāo)量冠軍，但去年9月，A6L的銷(xiāo)量也因芯片供應(yīng)下滑至僅3859輛。

繼奧迪A6L之后是特斯拉車(chē)型3、寶馬5系和奔馳E級(jí)。梅賽德斯-奔馳 C 級(jí)轎車(chē)去年僅售出 130,000 輛。是今年寶馬銷(xiāo)量超越奔馳的重要因素之一。

歐拉貓雖然受到芯片問(wèn)題的影響，但12月銷(xiāo)量依然突破10000大關(guān)

此外，從12月單月銷(xiāo)量來(lái)看，榮威i5本月銷(xiāo)量環(huán)比增幅較大中大型車(chē)銷(xiāo)量排行榜第一，銷(xiāo)量排名上升19位；大眾邁騰排名上升21位，月銷(xiāo)量重回1萬(wàn)輛以上；歐拉貓雖然受到芯片問(wèn)題的影響，但12月銷(xiāo)量依然突破萬(wàn)輛大關(guān)，同為純電動(dòng)車(chē)的長(zhǎng)安奔奔E-Star在12月銷(xiāo)量也超過(guò)1萬(wàn)輛，排名上升20位。