1992年是帕杰羅的世界,當時帕杰羅的產能接近20萬輛,在越野車中名列前茅。誠然,后續(xù)的銷量很難繼承Ta的榮耀,但人家產品的精髓還是存在的。畢竟這臺車一直稱霸殘酷的巴黎-達喀爾拉力賽,從1985年到2007年創(chuàng)下了12場勝利的記錄,2021年到2007年更是取得了7連勝。而現(xiàn)在,Ta的真車已經在海外曝光。 2022款帕杰羅在海外售價9.4萬迪拉姆,約合人民幣16萬元。搭載3.0升V6發(fā)動機和5速手動變速器。當然,差速鎖也不缺。
國內已經停售的一款,雖然號稱是新款2022年新款車型有哪些越野車,2022款,但不管怎么看,都像是以前賣的。只是前臉升級了金色的車標2022年新款車型有哪些越野車,正面多了一個站立的標志,外后視鏡殼的位置等一些細節(jié)也做了鍍鉻處理。
這個內飾沒有奢華感和科技感,處處都是硬塑料的味道,但采用了深淺兩色的組合,看起來有點高級。中控臺不能叫大屏吧?但是,有兩個信息顯示系統(tǒng),上和下。上部單色屏可顯示車外溫度、海拔高度、續(xù)航里程、方向、平均油耗等信息。下方屏幕是信息娛樂系統(tǒng)顯示屏和單碟CD。
配置比不上現(xiàn)在的國貨,但還是可以接受的。比如前排座椅電動調節(jié),后排獨立空調支持藍牙電話和語音控制,還有倒車影像和天窗。
鬼車觀點:合資,16萬元,就算進中國加價,也不過是個20萬元以上的家伙,看看他以前的成績,你覺得這車怎么樣,留言聊天吧!