設(shè)計(jì)丨
2021年，國內(nèi)車市基本籠罩在芯片短缺的陰霾中，新車交付時(shí)間大大延長，車企的產(chǎn)品推廣計(jì)劃也受到干擾。然而，最近幾個(gè)月，芯片和汽車的生產(chǎn)已經(jīng)恢復(fù)?？梢?，在多方的共同努力下，汽車領(lǐng)域“缺芯”的問題正在逐步緩解。
芯片供應(yīng)回暖，市場環(huán)境改善。自然奧迪2022年新款車型價(jià)格，車企也會(huì)全力推新產(chǎn)品。雖然距離2022北京車展還有近3個(gè)月的時(shí)間，但是很多車企都透露了自己的新車，其中就有兩款重磅國產(chǎn)旗艦，直接引爆了旗艦豪華車市場，那么接下來買車就給大家送上第一輛看。
華晨寶馬X5L
寶馬是華晨寶馬旗下第一個(gè)將旗艦車型引入中國的品牌。不僅實(shí)現(xiàn)了X5車型的國產(chǎn)化，還加長了車型，更名為寶馬X5L。該車將在北京車展上亮相。
從申報(bào)信息可以看出，寶馬X5L的外觀與目前進(jìn)口車型基本一致，只是在一些細(xì)節(jié)上做了調(diào)整，比如增加了“華晨寶馬”、“40 》、尾部的“Li”標(biāo)志等，以彰顯其車型的差異化，同時(shí)也彰顯了其國產(chǎn)車的身份，并提供了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)和更長的車身尺寸。
與目前在售的進(jìn)口車型相比，寶馬X5L的車身長度增加了130mm，車身高度增加了3mm，軸距增加了130mm，使得長寬高分別達(dá)到5060/2004 /。 Q7、兩款進(jìn)口奔馳GLE車型在尺寸和價(jià)格上優(yōu)勢更加明顯。
上汽奧迪Q6
在布局A7L和Q5 e-tron之后，上汽奧迪將帶來該品牌的第三款車型Q6。新車基于MEB Evo平臺(tái)打造，車身尺寸與大眾途安相當(dāng)。很顯然，上汽奧迪Q6的推出就是針對華晨寶馬X5L。
新車采用奧迪家族式大面積六邊形前格柵，內(nèi)飾采用交錯(cuò)裝飾件。大燈組預(yù)計(jì)采用分體式結(jié)構(gòu)，這在奧迪車型上并不常見。
上汽奧迪Q6的側(cè)面輪廓頗為魁梧。筆直的腰線貫穿全身，形成良好的肌肉感。搭配旋風(fēng)輪圈，整體相當(dāng)霸氣。尾燈組采用貫穿式設(shè)計(jì)，類似于A7L和Q5 e-tron的風(fēng)格，有望成為品牌的一大特色。
Smart Genie #1 量產(chǎn)版
早在2019年，吉利與梅賽德斯-奔馳就成立了Smart品牌全球合資企業(yè)“Smart Motor”，推動(dòng)Smart品牌電動(dòng)化。智茂的首款車型Smart Elf#1也以概念車的形式與大眾見面。近日，智能精靈#1量產(chǎn)版的消息逐漸浮出水面，預(yù)計(jì)將于2022北京車展正式亮相。
量產(chǎn)版Smart Elf#1概念車定位為小型純電動(dòng)SUV奧迪2022年新款車型價(jià)格，將基于吉利龐大平臺(tái)打造。將于2022年在國內(nèi)上市，銷往海外市場。除了充滿未來感的設(shè)計(jì)，新車最大的亮點(diǎn)莫過于“智慧宇宙”智能人機(jī)交互系統(tǒng)，配備精靈助手（）。據(jù)悉，量產(chǎn)版還將配備小型液晶儀表和HUD抬頭顯示器。
新比亞迪漢系列
作為比亞迪王朝家族的旗艦轎車，比亞迪漢一直備受關(guān)注，純電動(dòng)EV和高性能雙?；旌蟿?dòng)力DM也獲得了不錯(cuò)的市場反響。 2022北京車展，比亞迪漢系列即將迎來中期改款，DM-i車型也將同步上市。
新比亞迪漢系列主要針對外觀進(jìn)行了優(yōu)化。新漢EV在前部進(jìn)行了微調(diào)。相比之下，車尾變化更大。
值得一提的是，新漢DM-i車型系列還包括一款A(yù)WD車型，將采用前后雙電機(jī)四驅(qū)布局，匹配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)。公里加速時(shí)間僅需 3.7 秒。
：自動(dòng)機(jī)器人概念車
過去阿里巴巴聯(lián)手上汽打造智極汽車，后來百度聯(lián)手吉利推出極度汽車?；ヂ?lián)網(wǎng)巨頭正在引領(lǐng)新一輪造車熱潮。近日，極度自動(dòng)機(jī)器人的品牌標(biāo)識(shí)“Pixel-J”正式發(fā)布。同時(shí)，首款汽車機(jī)器人概念車的部分細(xì)節(jié)曝光，預(yù)計(jì)將在今年的北京車展上正式亮相。
從目前公布的部分外觀細(xì)節(jié)來看，極渡汽車機(jī)器人概念車最大的亮點(diǎn)在于搭載了無框車門、鷗翼剪叉式車門、升降式雙激光雷達(dá)等高端科技。但更值得一提的是其“汽車機(jī)器人”的定位標(biāo)簽，充分凸顯了百度在人工智能和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的優(yōu)勢。
雖然距離2022北京車展還有幾個(gè)月的時(shí)間，但從以上幾款參展車型中不難看出，2022國內(nèi)車市的幾個(gè)關(guān)鍵詞，豪華國產(chǎn)旗艦，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型、高端新能源、人工智能和自動(dòng)駕駛等，表明中國市場的重要性越來越突出。同時(shí)，在汽車行業(yè)變革的浪潮下，中國車企也迎來了更多彎道超車的機(jī)會(huì)。
