虎年到了，虎年之威可期。中國(guó)客車(chē)行業(yè)在探索中砥礪前行，開(kāi)啟新的“拼搏模式”。

據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)，2022年1月大中型車(chē)銷(xiāo)量排名，其重點(diǎn)關(guān)注的19家企業(yè)涉及新能源客車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售（不含未申報(bào)企業(yè)數(shù)據(jù)），累計(jì)銷(xiāo)售7米以上（大中型）新能源客車(chē)2622輛，同比增長(zhǎng)14.94%，呈現(xiàn)市場(chǎng)回暖的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

2022年1月，宇通新能源客車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到554輛，繼續(xù)排名第一，市場(chǎng)占有率為21.13%，彰顯了其在新能源客車(chē)領(lǐng)域的“硬核”實(shí)力。

福田歐匯新能源客車(chē)銷(xiāo)量401輛，同比增長(zhǎng)441.89%，市場(chǎng)占有率15.29%，排名第二。

新能源客車(chē)銷(xiāo)量354輛，排名第三，同比增長(zhǎng)46.89%，市場(chǎng)占有率13.50%。

前 15 家公司中有 7 家實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)。其中，黃金乘用車(chē)同比增速最高，達(dá)到476.47%；其次是福田歐匯乘用車(chē)，同比增長(zhǎng)441.89%。這些企業(yè)的出色表現(xiàn)，為行業(yè)的發(fā)展注入了強(qiáng)大的信心。

? 結(jié)論：

隨著又一個(gè)春天的到來(lái)，中國(guó)客車(chē)廠商將繼續(xù)在新能源領(lǐng)域發(fā)力。

2022年，隨著新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的進(jìn)一步下降，我國(guó)新能源客車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)一步從“政策驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”。企業(yè)離得更近了。

同時(shí)大中型車(chē)銷(xiāo)量排名，在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略的綠色趨勢(shì)下，也會(huì)有企業(yè)順勢(shì)而為。他們會(huì)是誰(shuí)？讓我們一起見(jiàn)證。