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2021年全國(guó)乘用車(chē)零售量超2000萬(wàn)輛,新能源車(chē)成為銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)

   日期:2022-07-02     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車(chē)網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:188    
核心提示:(原標(biāo)題:2021年全國(guó)乘用車(chē)零售量超2000萬(wàn)輛,新能源車(chē)成為銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng))崔東樹(shù)表示,原來(lái)預(yù)期2022年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量480萬(wàn)輛,目前應(yīng)調(diào)整到550萬(wàn)輛以上,新能源乘用車(chē)滲透率達(dá)到25%左右。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2021年全國(guó)乘用車(chē)同比凈增長(zhǎng)的86萬(wàn)輛中,燃油車(chē)銷(xiāo)量減少102萬(wàn)輛,新能源汽車(chē)則增長(zhǎng)188萬(wàn)輛,其對(duì)乘用車(chē)市場(chǎng)增速貢獻(xiàn)高達(dá)9個(gè)百分點(diǎn)。

(原標(biāo)題:2021年全國(guó)乘用車(chē)零售量突破2000萬(wàn)輛,新能源汽車(chē)負(fù)責(zé)銷(xiāo)售)

1月11日,乘用車(chē)協(xié)會(huì)發(fā)布2021年12月全國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。2021年12月,國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)零售量21輛0.5萬(wàn)輛,同比同比下降7.9%,環(huán)比增長(zhǎng)15.9%。 2021年全年乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售201輛4.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.4%。全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為,2021年12月汽車(chē)市場(chǎng)的不利因素主要是由于疫情的蔓延和重復(fù),加之經(jīng)濟(jì)指標(biāo)下滑,汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)壓力較大。汽車(chē)市場(chǎng)太高了。

對(duì)于2022年乘用車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售趨勢(shì),乘用車(chē)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)全年零售增長(zhǎng)5%,批發(fā)增長(zhǎng)可達(dá)10%。崔東樹(shù)表示,原預(yù)計(jì)2022年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量應(yīng)為480萬(wàn)輛,但目前調(diào)整至550萬(wàn)輛以上,新能源乘用車(chē)滲透率將達(dá)到25%左右。新能源汽車(chē)保有量有望突破600萬(wàn)輛,新能源汽車(chē)滲透率在22%左右。

缺核明顯改善

不同于銷(xiāo)量下滑7.9%,2021年12月我國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)量將出現(xiàn)快速增長(zhǎng)。根據(jù)乘用車(chē)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2021年12月24日6.生產(chǎn)乘用車(chē)6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.2%,同比增長(zhǎng)10.6%。 12月份產(chǎn)能的增加使得廠家?guī)齑娴玫娇焖傺a(bǔ)充。崔東樹(shù)強(qiáng)調(diào),12月是經(jīng)銷(xiāo)商囤積庫(kù)存的重要節(jié)點(diǎn),為年底影響銷(xiāo)量打下基礎(chǔ)。

“隨著歐美國(guó)家圣誕假期汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的停滯,中國(guó)車(chē)企的芯片供應(yīng)有所好轉(zhuǎn),促進(jìn)了產(chǎn)能的提升。”崔東樹(shù)認(rèn)為,芯片供應(yīng)的緩和和企業(yè)產(chǎn)能的增加2022年5月份小型車(chē)銷(xiāo)量,將改善汽車(chē)市場(chǎng)的供應(yīng)形勢(shì)。

2022年新能源汽車(chē)保有量有望突破600萬(wàn)輛

盡管受疫情反復(fù)和芯片缺貨的影響,2021年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍將保持整體上行趨勢(shì),增長(zhǎng)的主要貢獻(xiàn)者是新能源汽車(chē)。乘用車(chē)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2021年全國(guó)乘用車(chē)凈增長(zhǎng)86萬(wàn)輛中,燃油汽車(chē)銷(xiāo)量將減少102萬(wàn)輛,新能源汽車(chē)保有量將增加188萬(wàn)輛,對(duì)乘用車(chē)市場(chǎng)增速貢獻(xiàn)9。個(gè)百分點(diǎn)。

同時(shí),補(bǔ)貼政策的調(diào)整也給市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的增量增長(zhǎng)空間。 2022年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼在2021年的基礎(chǔ)上降低30%。到2022年底,新能源汽車(chē)購(gòu)置不再享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼。拉動(dòng)效應(yīng)應(yīng)該是非常明顯的?!贝迻|樹(shù)說(shuō)。尤其是在補(bǔ)貼持續(xù)減少之后,新能源汽車(chē)的訂單不斷,企業(yè)依然面臨訂單交付的壓力,這證明了新能源汽車(chē)的市場(chǎng)需求。很強(qiáng)大,消費(fèi)者的心態(tài)也在發(fā)生變化。

中國(guó)乘用車(chē)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),2022年中國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量有望突破600萬(wàn)輛2022年5月份小型車(chē)銷(xiāo)量,市場(chǎng)滲透率在22%左右。其中,2022年國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量將超過(guò)550萬(wàn)輛,市場(chǎng)滲透率達(dá)到25%左右。同時(shí),芯片供應(yīng)仍是突出問(wèn)題,下半年有望改善。

 
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