隨著廣州車展的圓滿落幕，時(shí)間已經(jīng)進(jìn)入12月，大部分車企的新車計(jì)劃已經(jīng)陸續(xù)落地，等待推出?；仡?020年，受疫情影響，上半年整個(gè)車市停滯不前，不少車企銷量同比大幅下滑。為挽救車市，車企發(fā)布新車的頻率較以往大幅提升，效果立竿見(jiàn)影?！敖鹁陪y十”銷售月，不少車企同比增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，繼續(xù)向年終目標(biāo)邁進(jìn)。既然新車這么多，我們就借此機(jī)會(huì)盤(pán)點(diǎn)一下2020年最火爆的車款。

NO.1：第三代哈弗H6

價(jià)格：9.8-14.萬(wàn)元

毫無(wú)疑問(wèn)，在第三代哈弗H6上市后，10萬(wàn)元的緊湊型SUV將迎來(lái)一場(chǎng)血腥風(fēng)暴。新車上市后，銷量逐漸提升。10月銷量成功突破5萬(wàn)輛，繼續(xù)穩(wěn)居緊湊型SUV銷量榜首。哈弗H6的成功，不在于它的產(chǎn)品有多強(qiáng)，而在于它在各個(gè)方面都做得有多好。以外觀和內(nèi)飾為例，新車在保持二代成熟穩(wěn)重的基礎(chǔ)上全面煥發(fā)青春。通過(guò)更換大尺寸的格柵和銳利的大燈，其造型非常符合當(dāng)下市場(chǎng)的審美需求。內(nèi)部經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，整體造型簡(jiǎn)潔，配有兩塊液晶觸摸屏，科技感全面提升。雖然動(dòng)力總成還是老款，但比起性能，消費(fèi)者更關(guān)心的是肉眼可見(jiàn)的變化。

NO.2：本田飛度

價(jià)格：8.18-10.88萬(wàn)元

目前小型車市場(chǎng)逐漸低迷，能上臺(tái)的車型只有大眾Polo Plus和本田飛度。但由于Polo Plus定價(jià)策略失誤，其銷量驟然降到冰點(diǎn)，再加上新飛度正式上市，不少消費(fèi)者開(kāi)始轉(zhuǎn)頭購(gòu)買飛度。上市首月銷量就達(dá)到了破萬(wàn)的目標(biāo)，人氣可見(jiàn)一斑。如果未來(lái)價(jià)格進(jìn)一步下跌，飛度將成為指日可待的熱門車型。

新飛度最大的變化就是它的外觀。相比之前兇猛的造型，新款回歸初代圓潤(rùn)可愛(ài)的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾煥然一新，多樣化的配色讓人看起來(lái)更有活力。此外，飛度首次搭載本田安全超級(jí)感應(yīng)系統(tǒng)，為駕駛者帶來(lái)更安全的駕駛體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，依舊搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力131匹，匹配CVT變速箱。與老款相比，雖然馬力沒(méi)有變化，但動(dòng)力輸出平臺(tái)進(jìn)行了調(diào)整，以滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。100km/h的加速時(shí)間比老款要短。

NO.3：長(zhǎng)安UNI-T

價(jià)格：11.39-13.39萬(wàn)元

自年初長(zhǎng)安公布UNI-T量產(chǎn)車型以來(lái)，新車受到了前所未有的關(guān)注。作為一款緊湊型SUV新車上市多久開(kāi)始降價(jià)，其親民的價(jià)格和極具未來(lái)感的設(shè)計(jì)，推出后很容易上手。實(shí)現(xiàn)了破萬(wàn)的目標(biāo)，成為繼CS75 PLUS之后，長(zhǎng)安又一款熱門新車。

為了將UNI-T的動(dòng)力性能與前衛(wèi)的造型相匹配新車上市多久開(kāi)始降價(jià)，長(zhǎng)安搭載了最新一代藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力180馬力，峰值扭矩300Nm。合資2.0T小功率發(fā)動(dòng)機(jī)。實(shí)際驅(qū)動(dòng)力輕快，踩上去就有動(dòng)力。7速雙離合變速箱換檔平順，與發(fā)動(dòng)機(jī)默契匹配，駕駛起來(lái)相當(dāng)愜意。

NO.4：豐田威蘭達(dá)

價(jià)格：17.18-24.18萬(wàn)元

作為豐田兩車戰(zhàn)略下的另一部作品，威蘭達(dá)和容芳是兄弟車型。得益于榮方十余年來(lái)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的良好口碑，威蘭達(dá)的原產(chǎn)地地位高于普通車型，得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。推出后，銷量輕松突破1萬(wàn)輛，全年累計(jì)銷量突破6萬(wàn)輛，仍有上升趨勢(shì)。

為了更好地區(qū)分兩款SUV，豐田賦予了威蘭達(dá)全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。與雷克薩斯相似的格柵造型使其更加先進(jìn)。同時(shí)，大燈的造型也變得更加銳利，與格柵相連。進(jìn)一步拉伸水平視覺(jué)寬度。與狂野的外表相比，威蘭達(dá)更注重運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造。

內(nèi)部整體布局與融芳相似，但懸浮式中控屏尺寸更小，屏占比更高，看起來(lái)比融芳好看。此外，全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛和7個(gè)安全氣囊，主被動(dòng)安全性能得到大幅優(yōu)化。

動(dòng)力方面，新車提供兩種動(dòng)力和三種四驅(qū)供消費(fèi)者選擇。其中，2.5L THS混動(dòng)系統(tǒng)和E-FOUR電控四驅(qū)可在8s內(nèi)完成0-100km/h的提速。實(shí)力不容小覷。

NO.5：五菱宏光MINI

價(jià)格：2.88-3.88萬(wàn)元

五菱宏光MINI的市場(chǎng)表現(xiàn)可謂驚人。推出后，銷量不斷攀升。9月成功突破2萬(wàn)臺(tái)。銷售負(fù)責(zé)人。宏光MINI EV的成功車型讓我想起了10年前小米鏟除山寨的時(shí)代。一開(kāi)始，小米憑借超高的性價(jià)比顛覆了山寨市場(chǎng)?，F(xiàn)在宏光MINI EV也以其超低的價(jià)格和卓越的品質(zhì)，逐步取代老年人。至于踏板車，相信隨著時(shí)間的推移，國(guó)內(nèi)三四線城市將充斥著大量各種顏色的宏光MINI EV。

總結(jié)

以上五款新車均為2020年發(fā)布，在各自的細(xì)分市場(chǎng)都取得了較高的認(rèn)可度。他們每個(gè)人都有成為熱門的潛力。有興趣的朋友不妨去當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商那里體驗(yàn)一下。