4月13日，福特全新旗艦轎車全新一代蒙迪歐正式上市。四種型號的價格區(qū)間為15.980,000-21.680,000元。預(yù)售價格下調(diào)了3000元。
作為福特的成功車型，新蒙迪歐的出現(xiàn)給當(dāng)前市場的合資車系帶來了巨大沖擊。尤其是與同級別的日系和德系車型相比，新蒙迪歐無疑給出了更多的誠意。
新蒙迪歐的競爭力如何？它應(yīng)該如何在它的四個模型中進(jìn)行選擇？讓功夫汽車帶大家一起來看看吧。
美貌、實力、智慧相結(jié)合，蒙迪歐樹立B級合資新標(biāo)桿
蒙迪歐的名字“”來自法語單詞“Monde”，意為優(yōu)雅、經(jīng)典和高貴。作為一款真正的“世界汽車”，蒙迪歐一直以其優(yōu)秀的設(shè)計吸引著目標(biāo)用戶。
而新蒙迪歐則提出了一個新思路，那就是外觀和阻力只能打80分新款汽車10萬左右長安，而且必須氣場十足、實用性強(qiáng)，才能打出100分。
新車采用了最新的“勢能美學(xué)”設(shè)計語言。全新設(shè)計的八角形格柵和會呼吸的3D鱗甲裝飾塊，給人一種精致細(xì)膩的感覺。典型的四門轎跑設(shè)計讓它看起來很有運(yùn)動感，低至0.293Cd的風(fēng)阻系數(shù)讓它從最基本的層面做到極致節(jié)能。
新蒙迪歐還采用了最新的高安全籠式車身設(shè)計，關(guān)鍵部位采用超高強(qiáng)度材料，不僅能為用戶帶來強(qiáng)大的行車保護(hù)，還能讓車輛擁有更高的操控極限. 4935*1875*的車身和超長軸距讓車輛擁有更大的座椅空間。
動力配置方面，新蒙迪歐也完全隔絕了用戶不喜歡的高低功率、CVT、雙離合等字眼。全系搭載245雙渦管渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大輸出功率175kW，最大扭矩376Nm。由于動力儲備充足，它甚至不用像其他品牌的渦輪機(jī)那樣“擠”動力。它的渦輪開始左右介入，但只會達(dá)到最大扭矩，而且會一直持續(xù)到這么高的轉(zhuǎn)速，保證整個中高速段都保持高輸出。因此，它像一個3.5L大排量V6發(fā)動機(jī)一樣行駛，具有平穩(wěn)、線性和強(qiáng)大的加速性能。
發(fā)動機(jī)搭配最新一代的8AT變速箱，既能保證發(fā)動機(jī)的功率最大化，也能實現(xiàn)極致的燃油經(jīng)濟(jì)性。新車0-100km/h加速時間6.5秒，綜合油耗僅為7.11L/100km，可加92#汽油。與動力較弱的日系B級車和對油品要求高的德系B級車相比，可以實現(xiàn)降維。
至于操控，則是蒙迪歐的傳統(tǒng)藝術(shù)。超靈敏輕量化的鋁合金下控制臂使轉(zhuǎn)向更輕，再加上堅固的底盤，絕對不辜負(fù)用戶的期望。
在智能配置方面，新蒙迪歐也遙遙領(lǐng)先于日本和德國的競爭對手。新車的車機(jī)系統(tǒng)基于福特FNV最新的智能全網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)打造。擁有極“可預(yù)測”的智能駕駛能力和“秒懂你”的智能座艙，還支持全車全局OTA，保證經(jīng)常使用。. 而1.1米超廣域高清巨幕和12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表盤，進(jìn)一步提升科技體驗，實屬難得。在合資車輛中。
與德國和日本的對手相比，新蒙迪歐與他們的比較不僅僅是互利，而是更好，更具吸引力。
全系列售后配件終身保修，徹底消除后顧之憂
發(fā)布會上，福特還為用戶帶來了一份精美的禮物，升級了合資車的三年或十萬公里質(zhì)保。新訂購的客戶可以享受更長的五年或14萬公里的車輛保修。
此外，福特還與上市的新蒙迪歐正式推出“零部件終身保修”服務(wù)，這在合資企業(yè)中也是非常少見的。服務(wù)的細(xì)節(jié)也很簡單，就是從2022年4月13日（新蒙迪歐上市之日）開始，只要在長安福特授權(quán)經(jīng)銷商處購買并安裝原廠配件，用戶就可以享受終身質(zhì)量保證。.
與其他制造商的保修政策僅限于發(fā)動機(jī)和變速箱等大型零部件不同，福特的“零部件終身保修”服務(wù)范圍廣泛。它不僅包括三大件，還包括容易損壞的部分，如格柵、冷凝器、顯示屏、空調(diào)系統(tǒng)、玻璃、后視鏡等，很少有人照顧。車體驗。
借助東風(fēng)新蒙迪歐的推出，福特還對服務(wù)展廳進(jìn)行了全面擴(kuò)建和重新設(shè)計，售后服務(wù)流程也進(jìn)行了全面升級。確保用戶從購買決策到擁有汽車后的服務(wù)都得到妥善照顧。福特將與用戶鏈接，拉動車輛的整個生命周期。
包括新蒙迪歐的推出，福特也直接給老用戶打折。更換老蒙迪歐車主額外補(bǔ)貼2000元，福特車主額外購車補(bǔ)貼3000元，可以說是很暖心了。對于上市前預(yù)訂的客戶，福特直接給了價值3000元的富余APP積分，真是好感翻倍。
入門高端，豪華型性價比最高
相比其他合資B級車的瘦身，新蒙迪歐完全不走他們的“套路”。有一波入門，就是高端配置，然后越往上越嚇人。
讓我們從它的入門級 ? 245 時裝模型開始。廠家指導(dǎo)價15.98萬元，基本是同級別車型中最低的。但在配置方面并不吝嗇。它不僅是15萬元合資品牌中唯一搭載2.0T發(fā)動機(jī)和8AT變速箱的車型。它還配備了6個安全氣囊、直接胎壓顯示、倒車攝像頭、自動泊車、無鑰匙進(jìn)入和啟動以及遠(yuǎn)程啟動。這個配置不能說很高，但對于其他合資品牌車型來說，基本都在20萬以上才能匹配到這些。
次低的?245豪華車型售價僅為17.98萬元。搭載先進(jìn)的1.1米超廣域高清巨幕和福特最新的SYNC?+2.0智能移動互聯(lián)系統(tǒng)，可實現(xiàn)更“懂你” “人車交互。在駕駛輔助的層面上也很不錯，有車道保持輔助、車道偏離預(yù)警、車道并道輔助、交通標(biāo)志識別、主動制動，都能讓駕駛變得更輕松。續(xù)航系統(tǒng)、影像系統(tǒng)、雷達(dá)“三件套”也都配備了，安全氣囊也升級到了7個，甚至還增加了膝部安全氣囊。
對于其他合資B級車來說，其實新蒙迪歐的次低端豪華車型已經(jīng)是高端配置了，那么自家的高端車型又如何呢？答案是讓奢華和科技成為極致。新蒙迪歐?245 ST-Line版指導(dǎo)價為21.68萬元，相當(dāng)于合資B級車2.0T的入門級。
但在這個級別上，新蒙迪歐配備了丹麥著名的B&O品牌音響新款汽車10萬左右長安，只有BBA才配備。
它還配備了全景電動天窗和福特最新的 Co-? 駕駛員輔助系統(tǒng)。
該系統(tǒng)基本可以匹配新勢力的高端智能駕駛系統(tǒng)，這對于這個級別的合資車來說是不可能的。福特的理由也很簡單，就是以20萬的價格回饋用戶的增值享受，重塑大家對中級車的價值認(rèn)知。
功夫拍拍
或許是受夠了日德品牌的“擠牙膏”和“割韭菜”，福特的新款蒙迪歐選擇了直銷。
16萬級，享受2.0T+8AT，安全配置不錯。18萬級別，盡享卓越的車載系統(tǒng)和良好的智能駕駛配置。達(dá)到20萬級，可直接配置豪華音響和高端智能駕駛系統(tǒng)。它的出現(xiàn)，將合資B級車的性價比提升到了一個新的高度。
有這樣一個“不講武功”的對手，日德品牌會很頭疼。
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