今年全球車市經(jīng)歷了疫情，但銷量數(shù)據(jù)反映消費(fèi)者真實(shí)想法的事實(shí)卻絲毫未變。

你知道今年1-6月全球SUV市場(chǎng)銷量排名嗎？

哪輛車是世界第一？中國(guó)市場(chǎng)是最大的貢獻(xiàn)者嗎？答案都在這里。

最新數(shù)據(jù)方面，豐田RAV4再次以保有量高居榜首；

這似乎不足為奇。更換這位常年全球銷量冠軍后，憑借優(yōu)秀的TNGA框架體系，實(shí)力大增；

半年中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)約10萬(wàn)輛，證明這款車型在全球的平均表現(xiàn)非常出色。

排名第二至第五的分別是本田CR-V、大眾途觀、現(xiàn)代途勝和起亞獅跑，因?yàn)樗鼈兊匿N量和豐田RAV4有著明顯的斷層。

在中國(guó)，本田CR-V擁有合資SUV之王的稱號(hào)，全球銷量半年；

據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，前8個(gè)月汽車總保有量超過12萬(wàn)輛，半年業(yè)績(jī)?yōu)?5968輛，這意味著中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)了近三分之一。

大眾途觀的表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定。盡管國(guó)內(nèi)的碰撞危機(jī)受到質(zhì)疑，但銷量的損失卻無(wú)法再進(jìn)一步。

在前五名中，最引人注目的是現(xiàn)代途勝起亞獅跑。這兩款車型的前者在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量可謂慘淡，月銷量往往在三位數(shù)，而后者在國(guó)內(nèi)根本沒有銷量；

因此，它們都出現(xiàn)在前五名的位置，都依賴于海外市場(chǎng)。難道是中國(guó)人錯(cuò)了？不知道是不是真的好車？

榜單中唯一出現(xiàn)的豪華品牌車型，就是奔馳GLC。

TA憑借該車半年的表現(xiàn)排名第六，在銷量上能與普通品牌抗衡并不容易。

中國(guó)市場(chǎng)半年貢獻(xiàn)了76888臺(tái)銷量2022suv12月銷量排行榜，占全球銷量近一半；

更重要的是，這種模式不同于海外市場(chǎng)。該車型在中國(guó)的處理方式有所不同，例如以鋁代鋼、降低四驅(qū)能力。.

在排名第7至第10位，日產(chǎn)逍客和豐田漢蘭達(dá)在中國(guó)的地位不言而喻。

值得注意的是馬自達(dá)CX-5和雪佛蘭，由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)其銷量貢獻(xiàn)不大，可見TA在海外更受歡迎；

從綜合實(shí)力來(lái)看，兩款車型都非常出眾2022suv12月銷量排行榜，但如果不能滿足國(guó)人的口味，就必須在銷售政策上進(jìn)行調(diào)整。

上半年全球最受歡迎的十款SUV車型中，有九款可以在中國(guó)買到。您是否也為銷售做出了貢獻(xiàn)？

從這十款車型的銷量中，我們也可以看出中外人士對(duì)同款車型的認(rèn)知和態(tài)度。你覺得這個(gè)怎么樣？