作為家喻戶曉的豪車，憑借出色的外觀設計，讓它成為了“富帥”“白富”的標配，但誰能想到，曾經(jīng)的保時捷帕拉梅拉卻是人們不喜歡的丑小鴨。

928

說起保時捷，就不得不提到它的前身保時捷928。在1970年代，隨著家用車的興起，保時捷還只是一個豪華跑車品牌，缺乏可以在家庭汽車市場。于是在 1977 年，保時捷推出了一款前置發(fā)動機和后座空間的狩獵車型，即保時捷 928。

928的出現(xiàn)，以奇特的外形在當時并沒有受到消費者的歡迎，同時也沒有給保時捷帶來很大的好處，但卻讓保時捷成功地發(fā)現(xiàn)了汽車的發(fā)展空間。家用汽車市場。

989

當時家用車市場的火爆帕拉梅拉銷量2022，讓保時捷明白了開發(fā)一款家用四門車型的重要性。于是在1988年，保時捷正式推出了989概念車。然而，1991 年 9 月，負責 989 項目的貝茲離開了保時捷。另外，當時928的銷量并不樂觀。結(jié)果，最終的 989 沒有量產(chǎn)。存在概念車。

第一代

2009年，在保時捷989概念車塵埃落定二十多年后，在上海車展上帕拉梅拉銷量2022，保時捷舉辦了保時捷的全球首發(fā)。彼時，第一代保時捷臃腫的外形一度被節(jié)目中的三個賤民嫌棄。第一代雖然臃腫的外觀不受歡迎，但上市后依然在國內(nèi)市場創(chuàng)造了78908輛的銷量，這也讓保時捷有了繼續(xù)前行的決心。

第二代

2016 年，保時捷推出了第二代 。從第一代到第二代誕生的七年時間里，通過不斷的改造讓消費者逐漸接受，第二代的設計更受消費者歡迎。再加上眾多的科技配置，它成功地從當年的丑小鴨變成了白天鵝。