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滴滴退市前首發(fā)財(cái)報(bào),Q3中國(guó)出行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)虧-超級(jí)汽車(chē)網(wǎng)

   日期:2022-04-20     作者:汽車(chē)網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:1006    

12月30日,滴滴公布了截至2021年6月30日未經(jīng)審計(jì)的第二季度業(yè)績(jī)以及截至2021年9月30日未經(jīng)審計(jì)的第三季度業(yè)績(jī)。

上述季度業(yè)績(jī)顯示,2021年第二季度,滴滴的總收入為482億元人民幣。2021年第三季度,滴滴的總收入為427億元人民幣,環(huán)比下降11.48%。

其中,受到行政、市場(chǎng)等多重因素影響,占滴滴總營(yíng)收超過(guò)九成的中國(guó)出行業(yè)務(wù)在第三季度衰退。原先一個(gè)季度可以?xún)糍嵤畮變|元的生意現(xiàn)在凈虧2900萬(wàn)元(均剔除利息、攤銷(xiāo)、折舊和稅項(xiàng))。

一些核心數(shù)據(jù),比如收入、訂單量、單均收入等,三季度時(shí)分別環(huán)比跌了13%、9%和5%。

滴滴退市前首發(fā)財(cái)報(bào),Q3中國(guó)出行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)虧

圖片來(lái)源:滴滴出行

2021年第二季度,在非通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則口徑下,滴滴經(jīng)調(diào)整息稅攤銷(xiāo)前利潤(rùn)(EBITA)為虧損23億元人民幣,去年同期實(shí)現(xiàn)收益2億元人民幣。其中,中國(guó)出行業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收益17億元人民幣,國(guó)際業(yè)務(wù)虧損12億元人民幣,其他業(yè)務(wù)虧損28億元人民幣。

相比之下,滴滴2021年第三季度調(diào)整息稅攤銷(xiāo)前利潤(rùn)為虧損75億元人民幣,去年同期為虧損0.17億元人民幣。其中,中國(guó)出行業(yè)務(wù)虧損0.29億元人民幣,國(guó)際業(yè)務(wù)虧損18億元人民幣,其他業(yè)務(wù)虧損57億元人民幣。

主要受對(duì)橙心投資的公允價(jià)值變動(dòng)影響,滴滴在第三季度確認(rèn)了208億元凈投資虧損。受此影響,滴滴2021年第三季度歸屬于普通股股東的凈虧損為306億元。

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滴滴中國(guó)出行業(yè)務(wù)部分經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù),圖片來(lái)源:蓋世汽車(chē)整理

業(yè)績(jī)止不住下滑的同時(shí),滴滴維持著對(duì)司機(jī)的投入,且重心向司機(jī)留存傾斜,旨在防御競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蠶食其市場(chǎng)份額。因?yàn)槠咴轮两?,中?guó)用戶(hù)不能在手機(jī)應(yīng)用商店里下載滴滴的打車(chē)應(yīng)用,司機(jī)也不能通過(guò)滴滴司機(jī)應(yīng)用注冊(cè)賬戶(hù)。

在有完整數(shù)據(jù)的第三季度里,滴滴平均每天完成超過(guò)2500萬(wàn)筆國(guó)內(nèi)出行訂單(包括網(wǎng)約車(chē)、 出租車(chē)、順風(fēng)車(chē)、代駕),對(duì)應(yīng)出行業(yè)務(wù)GTV的話相當(dāng)于每單抽傭15.24%,比一季度低了五個(gè)百分點(diǎn)。

滴滴退市前首發(fā)財(cái)報(bào),Q3中國(guó)出行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)虧

滴滴出行啟動(dòng)紐交所退市及港股上市,圖片來(lái)源:新浪微博

在這次的業(yè)績(jī)公告里,滴滴再次披露啟動(dòng)紐交所退市及港股上市相關(guān)準(zhǔn)備的信息。12月3日,滴滴宣布董事會(huì)支持公司從紐交所退市,已批準(zhǔn)公司進(jìn)行相關(guān)工作,董事會(huì)也授權(quán)公司啟動(dòng)在香港主板上市的準(zhǔn)備工作。

此外,滴滴董事會(huì)也有人進(jìn)出。阿里巴巴董事長(zhǎng)兼CEO張勇退出滴滴董事會(huì),他的位置由阿里巴巴高級(jí)法務(wù)總監(jiān)、阿里本地生活服務(wù)公司總法律顧問(wèn)張毅接替。

 
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