部分2022年1月4日，拉斯維加斯——高通技術(shù)公司今日宣布在柏林開設(shè)工程技術(shù)軟件辦事處，專注于利用最新的驍龍?數(shù)字底盤?先進(jìn)技術(shù)支持歐洲汽車客戶，包括面向先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛（AD）的Snapdragon Ride?平臺(tái)，面向LTE、5G聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）、Wi-Fi、藍(lán)牙和精準(zhǔn)定位、車載網(wǎng)聯(lián)的驍龍?汽車智聯(lián)平臺(tái)，以及面向數(shù)字座艙和信息影音系統(tǒng)的下一代驍龍?座艙平臺(tái)。

高通技術(shù)公司在歐洲設(shè)有多個(gè)辦事處，為客戶定制化工程技術(shù)支持、研發(fā)和產(chǎn)品市場(chǎng)工作帶來支持，橫跨德國(guó)、法國(guó)、意大利和英國(guó)。

圖片來源：高通

另外，高通技術(shù)公司一并宣布與幾家伙伴在汽車領(lǐng)域的合作。部分如下：

一．高通技術(shù)公司宣布，為即將推出的本田車型帶來領(lǐng)先的數(shù)字化車內(nèi)體驗(yàn)。作為雙方長(zhǎng)期合作關(guān)系的擴(kuò)展，本次合作旨在滿足消費(fèi)者對(duì)技術(shù)領(lǐng)先的頂級(jí)車內(nèi)功能日益增長(zhǎng)的需求，高通技術(shù)公司第3代驍龍座艙平臺(tái)將賦能即將推出的本田車型，助力該汽車制造商打造技術(shù)領(lǐng)先的信息影音系統(tǒng)。

即將推出的車型將成為本田首批采用第3代驍龍座艙平臺(tái)并搭載Android信息影音系統(tǒng)的產(chǎn)品。本田預(yù)計(jì)上述車型將于2022年下半年開始在美國(guó)市場(chǎng)上市，并于2023年在全球市場(chǎng)上市。

二．高通技術(shù)公司和沃爾沃汽車集團(tuán)宣布，雙方將通過第3代驍龍座艙平臺(tái)強(qiáng)化沃爾沃和極星品牌即將推出的純電動(dòng)汽車的信息影音系統(tǒng)。利用高通技術(shù)公司的汽車技術(shù)創(chuàng)新，高通技術(shù)公司、沃爾沃汽車集團(tuán)和谷歌已制定長(zhǎng)期規(guī)劃，通過快速、具備高度響應(yīng)且令人愉悅的用戶體驗(yàn)為沃爾沃客戶帶來附加價(jià)值。通過與谷歌攜手，極星3和沃爾沃汽車即將推出的純電動(dòng)SUV的信息影音系統(tǒng)將搭載下一代驍龍座艙平臺(tái)及其整套領(lǐng)先的無線技術(shù)，以支持先進(jìn)的Wi-Fi和藍(lán)牙功能。驍龍座艙平臺(tái)將助力沃爾沃為其客戶提供全新且業(yè)經(jīng)優(yōu)化的用戶體驗(yàn)。

沃爾沃汽車集團(tuán)預(yù)計(jì)將于今年晚些時(shí)候發(fā)布搭載下一代驍龍座艙平臺(tái)的車型。

三．通技術(shù)公司和雷諾集團(tuán)宣布，雙方將擴(kuò)展合作關(guān)系，以數(shù)字化形式變革汽車體驗(yàn)。為專注于打造支持靈活可擴(kuò)展汽車架構(gòu)的下一代架構(gòu)，并滿足不斷演變的消費(fèi)者和企業(yè)客戶的期望，雷諾集團(tuán)將攜手高通技術(shù)公司，利用驍龍數(shù)字底盤為即將推出的雷諾下一代車型配備最新的聯(lián)網(wǎng)智能解決方案。

包括驍龍數(shù)字底盤在內(nèi)的集成式汽車平臺(tái)，正不斷壯大高通技術(shù)公司在車載網(wǎng)聯(lián)、信息影音和車內(nèi)連接方面的業(yè)務(wù)，訂單總估值超過130億美元。

四.高通技術(shù)公司和阿爾卑斯阿爾派株式會(huì)社宣布，雙方將合作打造面向未來出行的數(shù)字駕駛艙解決方案，豐富車內(nèi)及后排空間的格調(diào)和舒適性。該數(shù)字駕駛艙采用高性能參考架構(gòu)（HPRA），基于第3代驍龍?座艙平臺(tái)，采用阿爾卑斯阿爾派研發(fā)的集成式電子控制單元（ECU）。HPRA通過人機(jī)界面（HMI）、傳感器和連接技術(shù)對(duì)數(shù)字駕駛艙進(jìn)行軟件處理操作，賦能先進(jìn)的車內(nèi)信息影音和座艙功能。

采用HPRA架構(gòu)并搭載第3代驍龍座艙平臺(tái)的數(shù)字駕駛艙已于2020年在日本首度展示。阿爾卑斯阿爾派將于2024年開展相應(yīng)的商用部署。