- 現(xiàn)代汽車通過(guò)機(jī)器人技術(shù)實(shí)現(xiàn)超越現(xiàn)實(shí)到虛擬世界的終極移動(dòng)出行自由

- 現(xiàn)代汽車的機(jī)器人技術(shù)愿景具體包括，創(chuàng)新拓展用戶移動(dòng)出行體驗(yàn)的“metamobility”，賦予事物可移動(dòng)性的“Mobility of Things(MoT)”生態(tài)系統(tǒng)和面向人類的“智能機(jī)器人”等。

- “metamobility”指利用智能設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)全新維度移動(dòng)出行體驗(yàn)

…通過(guò)人工智能(AI)和自動(dòng)駕駛等創(chuàng)新技術(shù)打破未來(lái)移動(dòng)出行的界限

…汽車和UAM(Urban Air Mobility，城市空中出行)等各種移動(dòng)出行方式將成為連接metaverse(元宇宙)的設(shè)備

…虛擬世界通過(guò)機(jī)器人與現(xiàn)實(shí)世界相連，為用戶提供生動(dòng)的代理體驗(yàn)

- 憑借機(jī)器人技術(shù)，構(gòu)建萬(wàn)物皆可自由移動(dòng)的生態(tài)系統(tǒng)

…現(xiàn)代汽車公布了PnD(Plug & Drive)和DnL(Drive & Lift)機(jī)器人模塊等移動(dòng)出行的新技術(shù)

- 機(jī)器人技術(shù)可以克服人類局限與外部環(huán)境互動(dòng)

- 鄭義宣會(huì)長(zhǎng)表示：“‘metamobility’是基于機(jī)器人技術(shù)的未來(lái)移動(dòng)出行解決方案，擴(kuò)展的機(jī)器人愿景將使人類實(shí)現(xiàn)不受限制地移動(dòng)出行和進(jìn)步?！?/p>

- 現(xiàn)代汽車在CES 2022上展示了機(jī)器人模塊、MobED平臺(tái)、Spot、Atlas和“元宇宙空間”

現(xiàn)代汽車未來(lái)機(jī)器人愿景將通過(guò)機(jī)器人技術(shù)和metaverse(元宇宙)相結(jié)合的“metamobility”，進(jìn)一步擴(kuò)展人類的移動(dòng)出行體驗(yàn)并實(shí)現(xiàn)終極的移動(dòng)出行自由。作為超越人類局限的媒介，機(jī)器人將被賦予全新的移動(dòng)出行概念，進(jìn)而拓展到萬(wàn)物皆可移動(dòng)，從而進(jìn)一步模糊虛擬與現(xiàn)實(shí)世界的界限。

1月5日上午7點(diǎn)（北京時(shí)間），現(xiàn)代汽車在美國(guó)拉斯維加斯曼德勒灣會(huì)展中心舉行的“國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)(Consumer Electronics Show，以下簡(jiǎn)稱CES 2022)”上，以“拓展移動(dòng)出行體驗(yàn)(Expanding Human Reach)”為主題，發(fā)布了未來(lái)機(jī)器人技術(shù)愿景。

現(xiàn)代汽車在“國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES 2022)”上發(fā)布未來(lái)機(jī)器人技術(shù)愿景

現(xiàn)代汽車的機(jī)器人技術(shù)愿景具體包括，創(chuàng)新拓展用戶移動(dòng)出行體驗(yàn)的“metamobility”，賦予事物可移動(dòng)性的“Mobility of Things(MoT)”生態(tài)系統(tǒng)和面向人類的“智能機(jī)器人”等。特別是“metamobility”意味著智能設(shè)備與metaverse(元宇宙)[1]平臺(tái)相連接，人類的移動(dòng)出行范圍將擴(kuò)展到虛擬世界，用戶可以借此實(shí)現(xiàn)全新維度的移動(dòng)出行體驗(yàn)。當(dāng)虛擬世界通過(guò)機(jī)器人與現(xiàn)實(shí)世界相連接時(shí)，用戶還可以感受到仿佛置身于現(xiàn)場(chǎng)的生動(dòng)體驗(yàn)。

現(xiàn)代汽車認(rèn)為，在此過(guò)程中，人工智能(AI)、自動(dòng)駕駛等創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用將打破未來(lái)移動(dòng)出行的界限，汽車、UAM(Urban Air Mobility，城市空中出行)等多種移動(dòng)出行方式將成為連接metaverse(元宇宙)平臺(tái)的智能設(shè)備。

現(xiàn)代汽車推出PnD和DnL模塊，旨在通過(guò)機(jī)器人技術(shù)賦予所有事物移動(dòng)性

“Mobility of Things(MoT)”生態(tài)系統(tǒng)旨在通過(guò)機(jī)器人技術(shù)賦予所有事物移動(dòng)性，現(xiàn)代汽車為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，推出了即插即用模塊平臺(tái)(Plug & Drive Module，以下簡(jiǎn)稱PnD模塊)、驅(qū)動(dòng)升級(jí)模塊平臺(tái)(Drive & Lift Module，以下簡(jiǎn)稱DnL模塊)等。

“智能機(jī)器人”作為具備感知能力，并可以與人類及外部環(huán)境互動(dòng)的機(jī)器人技術(shù)，波士頓動(dòng)力公司(Boston Dynamics)的四足機(jī)器人Spot和雙足機(jī)器人Atlas就是其中的代表?，F(xiàn)代汽車正在積極開發(fā)各種可以幫助人類克服局限性的可穿戴機(jī)器人技術(shù)。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)鄭義宣會(huì)長(zhǎng)和波士頓動(dòng)力公司總裁Marc Raibert合影

“機(jī)器人技術(shù)不再是遙遠(yuǎn)的夢(mèng)想而是現(xiàn)實(shí)，現(xiàn)代汽車希望通過(guò)機(jī)器人技術(shù)實(shí)現(xiàn)偉大的成就?！编嵙x宣會(huì)長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，“以機(jī)器人技術(shù)為基礎(chǔ)，現(xiàn)代汽車將未來(lái)移動(dòng)出行解決方案擴(kuò)展到‘metamobility’，為此我們將繼續(xù)迎接無(wú)限的挑戰(zhàn)，現(xiàn)代汽車的機(jī)器人技術(shù)愿景將使人類實(shí)現(xiàn)不受限制地移動(dòng)出行?！?/p>

鄭義宣會(huì)長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代汽車的機(jī)器人技術(shù)愿景將使人類實(shí)現(xiàn)不受限制地移動(dòng)出行

“metamobility”利用智能設(shè)備 可實(shí)現(xiàn)全新維度的移動(dòng)出行體驗(yàn)

現(xiàn)代汽車預(yù)計(jì)，未來(lái)將出現(xiàn)一種超越在現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)上建立的虛擬世界概念，消除現(xiàn)實(shí)與虛擬區(qū)別的新型metaverse(元宇宙)平臺(tái)。由于技術(shù)方面的限制，曾經(jīng)只停留在虛擬世界的用戶體驗(yàn)通過(guò)智能設(shè)備與現(xiàn)實(shí)世界連接，用戶可以自由出入虛擬和現(xiàn)實(shí)世界，在“metamobility”世界實(shí)現(xiàn)終極的移動(dòng)出行體驗(yàn)。

汽車和UAM(Urban Air Mobility，城市空中出行)等移動(dòng)出行方式將成為兩個(gè)世界之間的連接點(diǎn)，特別是機(jī)器人技術(shù)有望成為連接這兩個(gè)領(lǐng)域的媒介。例如，將汽車轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢赃B接虛擬世界的智能設(shè)備，用戶可以在汽車內(nèi)進(jìn)入如同現(xiàn)實(shí)的虛擬世界中實(shí)現(xiàn)多種用車體驗(yàn)(in-car experience)。根據(jù)用戶的需求，汽車既可以成為娛樂空間，也可以成為辦公的會(huì)議室，甚至可以變成享受3D電子游戲的平臺(tái)。還可以通過(guò)數(shù)字孿生[2]連接虛擬與現(xiàn)實(shí)世界。

當(dāng)用戶進(jìn)入在metaverse(元宇宙)中搭建的虛擬家園時(shí)，可以在不受物理性制約的情況下與現(xiàn)實(shí)中的機(jī)器人進(jìn)行互動(dòng)，給寵物喂食、擁抱、還可以一起散步。用戶可以通過(guò)與現(xiàn)實(shí)同步來(lái)享受仿佛親身經(jīng)歷的體驗(yàn)。同時(shí)通過(guò)在metaverse(元宇宙)中構(gòu)建與現(xiàn)實(shí)相同的數(shù)字孿生工廠，將包括機(jī)器人在內(nèi)的所有機(jī)器和設(shè)備緊密連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)一個(gè)用戶可以進(jìn)入虛擬世界運(yùn)營(yíng)、管理真實(shí)工廠的智能工廠(Smart Factory)。

通過(guò)智能工廠，用戶可以迅速發(fā)現(xiàn)并解決問題，甚至可以在不實(shí)地參觀工廠的情況下遠(yuǎn)程解決問題。即使海外工廠出現(xiàn)問題，只要國(guó)內(nèi)用戶登錄數(shù)字孿生所體現(xiàn)的海外工廠，實(shí)時(shí)查看現(xiàn)場(chǎng)并下達(dá)指示，機(jī)器人便會(huì)立即執(zhí)行?，F(xiàn)代汽車正在研究通過(guò)與微軟(Microsoft)等各種合作伙伴的合作，實(shí)現(xiàn)這種智能工廠概念的方案。

用戶通過(guò)智能工廠可以在不實(shí)地參觀工廠的情況下遠(yuǎn)程解決問題

現(xiàn)代汽車預(yù)計(jì)，未來(lái)隨著技術(shù)的發(fā)展，用戶將有可能直接享受機(jī)器人的代理體驗(yàn)(Proxy Experience)。在這個(gè)階段，機(jī)器人收集到的嗅覺、觸覺等各種感官數(shù)據(jù)將會(huì)直接傳遞給用戶，讓用戶可以感受到仿佛置身于真實(shí)現(xiàn)場(chǎng)般的沉浸感和滿足感。

現(xiàn)代汽車預(yù)計(jì)這種以機(jī)器人為媒介的體驗(yàn)，不僅會(huì)給我們的日常生活帶來(lái)巨大變化，還會(huì)給我們的工作方式甚至整個(gè)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)巨大變化，而在此過(guò)程中，機(jī)器人技術(shù)的作用也會(huì)逐漸增加?，F(xiàn)代汽車計(jì)劃將持續(xù)發(fā)展機(jī)器人技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)“metamobility”所呈現(xiàn)的全新未來(lái)愿景。

憑借機(jī)器人技術(shù)構(gòu)建萬(wàn)物皆可自由移動(dòng)的生態(tài)系統(tǒng)

現(xiàn)代汽車計(jì)劃通過(guò)引入先進(jìn)的機(jī)器人技術(shù)，使物體無(wú)論何種體積或形狀都可自由移動(dòng)。最終實(shí)現(xiàn)所有物體都被賦予移動(dòng)性的“Mobility of Things(MoT)”生態(tài)系統(tǒng)。

現(xiàn)代汽車憑借機(jī)器人技術(shù)可構(gòu)建萬(wàn)物皆可自由移動(dòng)的生態(tài)系統(tǒng)

在CES 2022上首次公開的PnD模塊，是一款集輪轂電機(jī)、轉(zhuǎn)向、懸架、剎車系統(tǒng)及環(huán)境傳感器于一體的移動(dòng)設(shè)備。它以激光雷達(dá)和攝像頭傳感器為基礎(chǔ)，可實(shí)現(xiàn)智能轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)，尤其是具有連續(xù)360°旋轉(zhuǎn)、自由移動(dòng)等特點(diǎn)。PnD模塊可以附著在任何物體上，賦予其移動(dòng)性，從小桌子到大集裝箱，且沒有范圍限制。此外，它還具有可以自如調(diào)節(jié)大小和數(shù)量的優(yōu)點(diǎn)。使用者可以根據(jù)需要重新配置一個(gè)特定空間，即使用戶沒有訪問該空間，空間也可以自行來(lái)到用戶面前。

現(xiàn)代汽車在CES 2022上首次公開的PnD模塊具有連續(xù)360°旋轉(zhuǎn)、自由移動(dòng)等特點(diǎn)

現(xiàn)代汽車認(rèn)為，PnD模塊在重新定義物體移動(dòng)性、創(chuàng)新傳統(tǒng)空間概念的同時(shí)，以PBV(Purpose Built Vehicle，個(gè)性化定制車型)形式，在實(shí)現(xiàn)個(gè)人出行最后一英里以及物流運(yùn)輸?shù)任锪饕苿?dòng)中將被廣泛應(yīng)用。

本屆展會(huì)上，現(xiàn)代汽車還推出了一款應(yīng)用DnL模塊的新概念小型移動(dòng)平臺(tái)“MobED(Mobile Eccentric Droid)”。在DnL模塊中，每個(gè)車輪獨(dú)立運(yùn)行，安裝在每個(gè)車輪上的電機(jī)可以調(diào)節(jié)車身高度，從而確保所需的傾斜度。扁平的長(zhǎng)方體車身裝有以DnL模塊為基礎(chǔ)的四個(gè)偏心輪，可以在凹凸不平的路面、樓梯、坡道上保持車身水平，它還具有軸距和轉(zhuǎn)向角可以自由調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn)。

現(xiàn)代汽車推出一款應(yīng)用DnL模塊的新概念小型移動(dòng)平臺(tái)“MobED(Mobile Eccentric Droid)”

現(xiàn)代汽車認(rèn)為，PnD模塊和DnL模塊等創(chuàng)新機(jī)器人技術(shù)將為實(shí)現(xiàn)“MoT”生態(tài)系統(tǒng)做出貢獻(xiàn)，并計(jì)劃持續(xù)開發(fā)多種新概念機(jī)器人技術(shù)。

克服人類局限 機(jī)器人技術(shù)與外部環(huán)境互動(dòng)

現(xiàn)代汽車還注意到，機(jī)器人技術(shù)可以克服人類局限，與外部環(huán)境互動(dòng)，并在CES 2022上推出了這一技術(shù)。

隨著人工智能技術(shù)的成熟，機(jī)器人技術(shù)正在飛速發(fā)展，波士頓動(dòng)力公司的四足機(jī)器人Spot和雙足機(jī)器人Atlas等具有高感知能力的機(jī)器人可以做到上下樓梯、并保持平衡等動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)。

波士頓動(dòng)力公司的雙足機(jī)器人Atlas

作為一種服務(wù)機(jī)器人，Spot配備了各種傳感器和攝像頭，可以代替人類執(zhí)行各種任務(wù)?？梢栽诟邷?、極寒等極端條件下或自然災(zāi)害地區(qū)、放射性污染地區(qū)等人類難以進(jìn)入的危險(xiǎn)地區(qū)執(zhí)行任務(wù)。具備與人類最相似形態(tài)和動(dòng)作的人形機(jī)器人Atlas、以及用于快速處理物流分揀的物流機(jī)器人Stretch等，也將被廣泛利用，有望為人類提供更多便利。

現(xiàn)代汽車為使機(jī)器人在更多的領(lǐng)域得到應(yīng)用，正在與各個(gè)合作伙伴緊密合作，特別是在探索宇宙空間或其他行星時(shí)發(fā)揮作用。

服務(wù)機(jī)器人Spot配備各種傳感器和攝像頭，可以做到上下樓梯、并保持平衡等動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)

現(xiàn)代汽車還表示，VEX(背心外骨骼)等可穿戴機(jī)器人可以幫助身體殘疾的人，提高人類的能力。可穿戴機(jī)器人技術(shù)的特點(diǎn)是直接應(yīng)用于人體，如果這種技術(shù)普及，人類可以輕松舉起重物，減少對(duì)輪椅和助行器的依賴。當(dāng)應(yīng)用于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，有望大大提高工作效率和生產(chǎn)力，減少工人受傷的可能性和疲勞，并提高行動(dòng)不便者在日常生活中的便利性。

以“未來(lái)機(jī)器人展望”為主題的各種展覽和體驗(yàn)空間

在CES 2022期間，現(xiàn)代汽車將準(zhǔn)備13,225平方英尺(約1229平方米)的空間，并以“未來(lái)機(jī)器人展望”為主題展示各種展品。

在“現(xiàn)實(shí)空間”，有4種基于PnD模塊的概念模型，包括Personal Mobility、Service Mobility、Logistic Mobility和L7等，以及基于DnL模塊的小型移動(dòng)平臺(tái)MobED等以機(jī)器人技術(shù)為基礎(chǔ)的多種應(yīng)用程序。

現(xiàn)代汽車展出了基于PnD模塊打造的模型平臺(tái)

波士頓動(dòng)力公司的服務(wù)機(jī)器人“Spot”、人形機(jī)器人“Atlas”實(shí)物也將一同迎接參觀者。

在展廳中央舞臺(tái)上，將每天3次，每次約20分鐘，向參觀者介紹展示機(jī)器人。動(dòng)態(tài)展示則展示了機(jī)器人“現(xiàn)場(chǎng)舞蹈表演”，以及由Personal Mobility、Service Mobility、Logistic Mobility和L7等組成的機(jī)器人現(xiàn)場(chǎng)表演。

同時(shí)，還準(zhǔn)備了“元宇宙空間”，參觀者可以在這里創(chuàng)建個(gè)性化的頭像，在虛擬空間中獲得一種特殊的交流體驗(yàn)。