在2021年，德賽西威可謂多點開花，不僅成功上榜2021全球零部件百強(qiáng)榜，還發(fā)布了新一代IPU04域控制器，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)也達(dá)成了緊密合作。近日，蓋世汽車針對重點車企及零部件企業(yè)進(jìn)行年終盤點，此篇就帶您回顧德賽西威在2021年發(fā)生的那些大事兒！
首發(fā)Smart Solution智慧出行解決方案
4月19日，德賽西威于第19屆上海國際汽車展覽會上全球正式發(fā)布“Smart Solution”（智慧出行解決方案）。
Smart Solution，圖片來源：德賽西威
據(jù)了解，該解決方案從Smart Home、Smart Mobility、Smart Leisure三個與車生活密切相關(guān)的場景出發(fā)，提出了針對城市智慧生活新生態(tài)的新設(shè)想，并通過算法打通智能座艙、智能駕駛、網(wǎng)聯(lián)服務(wù)之間的底層邏輯，從安全可信、個性配置、升級成長、多模交互、智能場景、健康舒適等六個方面給用戶提供高質(zhì)量出行保障。
牽手華為、地平線，持續(xù)擴(kuò)容朋友圈
4月20日，德賽西威與華為簽署全場景智慧出行生態(tài)解決方案合作協(xié)議。據(jù)悉，德賽西威主流車機(jī)平臺將集成HUAWEI HiCar，雙方將基于華為全場景智慧出行生態(tài)解決方案進(jìn)行聯(lián)合創(chuàng)新，共建聯(lián)合創(chuàng)新實驗室和建立HUIWEI HiCar全面測試方案，為消費者打造具有極致體驗、智慧化能力的座艙產(chǎn)品及解決方案。
除與華為達(dá)成合作之外，同日，德賽西威還與地平線正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。據(jù)了解，地平線將基于全征程系列芯片及其配套算法、工具鏈等產(chǎn)品及解決方案，提供“芯片+算法+工具鏈”的開放式AI基礎(chǔ)平臺，助力德賽西威智能汽車產(chǎn)品的研發(fā)與量產(chǎn)。簽約儀式上，雙方共同研發(fā)的智能座艙正式亮相，并宣布即將實現(xiàn)量產(chǎn)上車。
德賽西威智能網(wǎng)聯(lián)惠南工業(yè)園正式投入使用
4月30日，德賽西威智能網(wǎng)聯(lián)惠南工業(yè)園迎來了研發(fā)辦公樓的首批進(jìn)駐儀式。這代表著該園區(qū)正式投入使用。
德賽西威智能網(wǎng)聯(lián)惠南工業(yè)園，圖片來源：德賽西威
據(jù)悉，智能網(wǎng)聯(lián)惠南工業(yè)園是按照最新理念打造的綜合性產(chǎn)業(yè)園。其中包括工業(yè)4.0標(biāo)桿工廠、立體倉庫、智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)中心、國家級實驗中心以及國家級自動駕駛試驗場，將從突破現(xiàn)有產(chǎn)能瓶頸，豐富公司產(chǎn)品線，提高自動化生產(chǎn)水平，提高公司產(chǎn)品研發(fā)能力等方面對公司發(fā)展起到推動作用。
德賽西威攜手富奧簽約成立新合資公司
5月14日，德賽西威與富奧汽車零部件股份有限公司簽署合資合作協(xié)議，計劃在長春市成立繼富賽汽車電子有限公司后的第二家合資公司。合資公司成立后，將主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)富賽汽車電子產(chǎn)品核心部件，業(yè)務(wù)范圍涵蓋智能座艙、智能駕駛兩大板塊，致力于給客戶提供新型智能化產(chǎn)品和專業(yè)化服務(wù)。
事實上，早在2019年12月，德賽西威就與一汽股權(quán)投資（天津）有限公司和富奧汽車零部件股份有限公司聯(lián)手成立了富賽汽車電子有限公司。這次簽約是在該項目基礎(chǔ)上展開的進(jìn)一步合作，以更好整合雙方資源優(yōu)勢，延伸自身產(chǎn)品的廣度與深度，提升公司及產(chǎn)品競爭力。
德賽西威首次上榜2021全球零部件百強(qiáng)榜
6月28日，《美國汽車新聞》發(fā)布了2021年全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強(qiáng)榜。就中國企業(yè)來看，今年共有8家企業(yè)上榜，分別是延鋒、海納川、中信戴卡、德昌電機(jī)、敏實集團(tuán)、五菱工業(yè)、安徽中鼎密封件股份有限公司和德賽西威，排名分別為第17、42 、58、74、79、81、87、97位。其中德賽西威為首次上榜。
德賽西威在中國汽車零部件百強(qiáng)榜的名次提升，背后反映出公司近年來戰(zhàn)略規(guī)劃穩(wěn)步落地，成效明顯。智能座艙、智能駕駛、網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域的新產(chǎn)品量產(chǎn)，均出現(xiàn)了不同幅度的增長，新客戶開拓也明顯放量。可以預(yù)見，接下來德賽西威多個業(yè)務(wù)板塊協(xié)同，規(guī)模化量產(chǎn)的效益會快速轉(zhuǎn)化為發(fā)展新動能，進(jìn)一步為用戶創(chuàng)造更安全、舒適、高效的出行生活。
德賽西威IPU04域控制器下線
9月28日，在德賽西威惠南智慧工廠里，新一代搭載了英偉達(dá)最新大算力AI芯片Orin X，以及數(shù)千個精密電子元器件的IPU04智能駕駛域控制器成功下線。該款產(chǎn)品已經(jīng)在多個國內(nèi)頭部客戶完成定點，預(yù)計2022年6月將搭載至首批量產(chǎn)車型上，預(yù)計年底還將有兩款定點車型上市。
IPU04域控制器，圖片來源：德賽西威
據(jù)悉，IPU04在保留IPU03豐富功能的同時，在算力、性能、端口、成熟度等方面有了跨越式進(jìn)展。在算力上高達(dá)254TOPS，相比IPU03高出7倍以上，為將來的智能駕駛系統(tǒng)提供了更高的拓展性。它還具備更豐富的接口，擁有16路高帶寬LVDS接口，12路高速CAN，2路Flex ray，6路百兆、6路千兆及兩路萬兆以太網(wǎng)接口?？山尤胱銐蚨嗟母咔鍞z像頭和毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、超聲波傳感器，構(gòu)成自動駕駛系統(tǒng)。
發(fā)布全新品牌主張——創(chuàng)領(lǐng)智行
11月8日，德賽西威在成立35周年之際，正式發(fā)布全新品牌主張“創(chuàng)領(lǐng)智行”(Beyond Mobility)，新主張不僅是對過去德賽西威35年發(fā)展歷程的濃縮，也是面向未來征途的指引，充分表達(dá)了德賽西威一以貫之的理念——用創(chuàng)新引領(lǐng)未來，即堅持以創(chuàng)新技術(shù)、智能產(chǎn)品和卓越品質(zhì)，助力客戶，推動中國汽車電子產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
與此同時，德賽西威更新了品牌標(biāo)識。從Desay SV Automotive到Desay SV，象征著德賽西威突破汽車電子邊界，跳出原行業(yè)局限，更好地承接新戰(zhàn)略規(guī)劃，打造以創(chuàng)領(lǐng)智行為內(nèi)核的品牌價值。
領(lǐng)投智駕科技MAXIEYE B輪融資
11月18日，智駕科技MAXIEYE宣布已于近日完成3億元B輪融資，本輪融資由德賽西威領(lǐng)投，人民網(wǎng)旗下基金、上海自貿(mào)區(qū)基金、涌鏵投資跟投，星宇車燈作為老股東增持。本輪資金將主要用于補(bǔ)充乘用車和商用車智能駕駛產(chǎn)品的規(guī)?；慨a(chǎn)落地投入，以及高階自動駕駛技術(shù)的進(jìn)一步研發(fā)儲備。
德賽西威、智駕科技MAXIEYE簽約儀式，圖片來源：德賽西威
據(jù)了解，近年來德賽西威和智駕科技MAXIEYE一直保持著緊密的互動。12月9日，雙方還曾達(dá)成戰(zhàn)略合作，就構(gòu)建L1到L4級全棧自動駕駛方案開發(fā)與運營服務(wù)能力達(dá)成合作。同時，雙方發(fā)布“九逵計劃”，通過技術(shù)和商業(yè)模式的協(xié)同創(chuàng)新，部署商用車自動駕駛核心技術(shù)，并基于干線物流等應(yīng)用場景，探索智慧重卡運營服務(wù)模式，加速自動駕駛商業(yè)化落地。
德賽西威歐洲研發(fā)中心竣工
11月22日，德賽西威宣布位于其歐洲魏瑪萊格菲爾德基地的原型車研發(fā)中心正式竣工，且按照規(guī)劃，接下來還將籌備一間3D天線測量室。嚴(yán)格按照汽車行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)，配置業(yè)內(nèi)最新技術(shù)，聚焦于乘用車和大型商用車研究，為國際領(lǐng)先的汽車制造商提供定制研發(fā)和密集測試等服務(wù)。
如今，德賽西威汽車歐洲公司進(jìn)入了發(fā)展的快車道，在海外大量吸納人才，到2025年，公司將擁有300名員工，比現(xiàn)有員工數(shù)量提升一倍以上。新進(jìn)人員將主要集中在研發(fā)、項目管理、銷售、質(zhì)量和生產(chǎn)等領(lǐng)域。