網(wǎng)易汽車4月18日報道 4月18日，別克Avista概念車在中國首發(fā)。該車采用2+2 Coupe車身造型，賦予別克全新家族式外觀內(nèi)飾設計。它的軸距達到2811mm。 Source的3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，也預示著別克全新豪華GT跑車的回歸。

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1.定位兩門GT跑車：別克Avista概念車是一款2+2布局的跑車。歷史上，別克品牌曾經(jīng)有一款名為Riviera的GT跑車系列。從 Avista 的體積和動力表現(xiàn)來看，很有可能是 Riviera 的延續(xù)。

別克里維埃拉

Avista 概念車的設計延續(xù)了別克全新的家族設計語言。配備別克家族式的翼形大燈別克跑車avista，車身線條從前臉一直延伸到車尾，與新一代君越量產(chǎn)車一模一樣。軸距為2,811毫米，前輪距為1,601毫米，后輪距為1,598毫米。搭配 20 英寸鋁合金輪轂，深寶石藍色外觀彰顯運動奢華感。

Avista Concept 移除了 B 柱以實現(xiàn)更時尚的設計

為提升乘客的感官體驗，Avista 概念車配備了新一代 Quiet-Tuning? 技術(shù)和空氣質(zhì)量控制別克跑車avista，包括先進的降噪技術(shù)、離子空氣凈化器和香薰功能。

Avista 概念車搭載通用凱迪拉克品牌的 298kW 3.0 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機，采用主動燃油管理技術(shù)（汽缸停用技術(shù)）和發(fā)動機自動啟停功能。性能方面，有著非常不錯的表現(xiàn)，發(fā)動機匹配8速自動變速箱和MRC主動電磁感應懸架。

編輯評論：

Avista概念車的定位范圍即使在其他豪華品牌中也相對較小，但通用汽車應該更多地考慮通過這樣的車型吸引消費者并提升別克的品牌形象。不過考慮到它太小眾，即使放在凱迪拉克品牌下，風險也較大，是否會量產(chǎn)還是個未知數(shù)。