說起雅閣和邁騰，很多人第一反應(yīng)這是兩款非常不錯(cuò)的車型，我對(duì)這兩款車的印象也是這樣的，包括我自己也開過一段時(shí)間的邁騰和雅閣，覺得在駕駛體驗(yàn)方面吧，兩款車是真的不錯(cuò)，不過雅閣和邁騰在外觀和動(dòng)力方面有比較大的差距，今天我們就以兩款車的外觀和動(dòng)力為主，看看這兩款車到底哪款車更好一些。
本田雅閣
說起外觀邁騰汽車報(bào)價(jià)，很多顏控黨可能會(huì)比較喜歡邁騰吧，反正我自己的話是比較喜歡邁騰的，或者說我喜歡大眾中型車的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢中又帶著比較剛硬的棱角，比很多車型要?jiǎng)傆簿腿抢饨恰⒁鲿尘蜎]有一點(diǎn)力度好太多了。就像邁騰的前臉，我真的是太愛它了，前臉簡(jiǎn)直是力與美的融合，引擎蓋的線條看起來特別有張力，大眾經(jīng)典的進(jìn)氣格柵也是讓車頭看起來大氣簡(jiǎn)約，一個(gè)字：漂亮！再說雅閣，我個(gè)人其實(shí)不太喜歡雅閣的外觀，看起來總有種小家子氣，不過它的外觀也是蠻帥氣的了，外觀這種東西每個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)都不一樣嘛，我只能說說我喜歡的。
大眾邁騰
本田雅閣
不過雖然外觀可以英雄所見略同，但是在動(dòng)力方面我覺得那必須要分出一個(gè)高下吧。動(dòng)力方面開過兩款車的人應(yīng)該會(huì)有很明顯的感覺，就是邁騰要好一些，畢竟是大眾出品，大眾的車動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，1.4T和2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)都很不錯(cuò)，1.4T的比較適合日常通勤，如果對(duì)動(dòng)力有更高的要求，那2.0T的就是更棒的選擇了。我當(dāng)時(shí)開的那個(gè)是2.0T的，所以更加喜歡2.0T，覺得開起來很有勁，對(duì)于我這個(gè)熱愛動(dòng)力的人那絕對(duì)是爽歪歪了。雅閣其實(shí)是吃了車系的虧，日系車動(dòng)力相比于其他車系還是有一些弱的邁騰汽車報(bào)價(jià)，畢竟是標(biāo)榜性價(jià)比，動(dòng)力弱一點(diǎn)點(diǎn)情有可原。雅閣的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T和2.0L的，開起來還可以，但是如果跟邁騰2.0T的比較那就不太行了。
大眾邁騰
大眾邁騰
大眾邁騰
本田雅閣
本田雅閣
本田雅閣
不過在駕駛輔助配置方面，兩款車還都是不錯(cuò)的，邁騰主銷款起配備了前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、駐車?yán)走_(dá)等等，中高配車型還配備了360°全景影像和全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在開車的時(shí)候真的是要多方便有多方便；雅閣主銷款車型的駕駛輔助配置跟邁騰差不多，不過選擇性要少一些，不過價(jià)格會(huì)比邁騰多一點(diǎn)，如果不考慮動(dòng)力問題的話，我個(gè)人認(rèn)為其實(shí)選擇雅閣是性價(jià)比更高一點(diǎn)的。額外強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，我自己是不推薦買這兩款車的低配車型的，不管是雅閣還是邁騰，低配車型配置都是少得可憐，本著寧缺毋濫的原則，如果預(yù)算不夠，那寧可選擇其他車型的高配也不要選擇邁騰和雅閣的低配，這是發(fā)自內(nèi)心的建議。
總結(jié)：
除了最低配車型比較雞肋，邁騰和雅閣的中高配車型不管是在性價(jià)比還是配置方面都是跟得上的，要我選擇的話我會(huì)選擇動(dòng)力更好一些的邁騰，不過同配置的雅閣也不錯(cuò)，雖然動(dòng)力差了一些，但是性價(jià)比也是高了很多的，這就看你是更加注重性價(jià)比還是更加注重動(dòng)力了。