近日，乘聯(lián)會公布了3月份最新的銷量數(shù)據(jù)，其中備受我們關(guān)注的SUV市場中，3月份的銷量達(dá)到了74.2萬輛，同比去年下降5.6%，可見當(dāng)下疫情和缺芯等種種問題的影響依舊十分嚴(yán)重。

在本次公布的SUV銷量排行榜中，以往我們公認(rèn)排名前列的車型卻出現(xiàn)了大變動，平常都占據(jù)榜單的日系車3月份都出現(xiàn)了一定幅度的下降，下面我們一起來看看。

3月份排名第一的是特斯拉（丨），共賣出了39730臺，雖然網(wǎng)絡(luò)上充斥著特斯拉的吐槽，不過身嫌體正直，直接拿下了近4月臺的銷量，不得不說，特斯拉還是非常厲害的。

第二名則是比亞迪的宋系列車型，3月份共取得了26723臺，也是暴增了特別多，而這也離不開比亞迪自研的DM-i混動系統(tǒng)。

第三名則是系列，憑借著22811臺的成績穩(wěn)居前列，值得一提的是，除了CS75外，長安旗下的CS55和歐尚X5也都進入了榜單，可謂是穩(wěn)穩(wěn)地抓準(zhǔn)了消費者的口味。

看到前三名相信大家都會開始疑惑了，以往排名前幾的車型如和等車型都去哪了。

我們從榜單中也可以看出，3月份哈弗H6僅售出19303臺，同比下跌43.7%；而日系車下降得就更嚴(yán)重了，緊湊級SUV標(biāo)桿本田CR-V在3月只賣出了16437臺，同比下滑41.1%，位列第六名，豐田RAV4售出14415臺，同比下滑12.3%，售出11446臺，同比下滑24.9%，售出10989臺，同比下滑39.8%。

可以說，如今的自主品牌已經(jīng)是諸多消費者的首選，基本可以說是直接實現(xiàn)了彎道超車，而大部分日系車在這段時間的表現(xiàn)都呈現(xiàn)下滑趨勢。

總的來看，當(dāng)下國內(nèi)的汽車市場可以看出，國人對于品牌信仰越來越淡，人們更愿意去選擇一款高性價比的車型suv銷量suv銷量，而多數(shù)自主品牌也沒有讓這部分消費者失望，希望未來能越做越好！